Valitettavasti hienot luonnoksesi eivät ole itseohjautuvia. Pohjapiirrokset kellarista ja pohjakerroksesta ovat ehdottoman välttämättömiä. Yhtä lailla tarvitaan leikkaus poistettavan seinän läpi.
 
Anteeksi, ohita vanhat piirrokseni.... Suuri kiitos siitä, että silti lähetätte kommentteja auttaaksenne minua!!
Tässä tulee vielä muutamia, joiden toivon selventävän, miten se on ajateltu!

Rakennuspiirustus kellarikerroksesta ja autotallista, jossa vihreällä merkattu maan kaivuu ja punaisella uusi palkki olemassa olevan seinän korvaamiseksi.

Vanha rakennuspiirros kellarista ja laajennettavasta autotallista. Kellarikaivuu merkitty vihreällä ja uusi palkki punaisella.
Kellari vihreällä kaivuulla.

Vanhan talon pohjapiirustus, jossa on olohuone, makuuhuoneet ja keittiö; punaisella merkitty uusi palkki korvaamaan vanhaa seinää.
Kerros, joka on kellarin päällä ja joka kaivetaan esiin. Uusi palkki merkittynä punaisella.

Vanha pohjapiirustus kellarista ja autotallista, johon on merkitty vihreällä kaivuualue ja punaisella uusi palkki autotallin laajennusta varten.
Yllä näkyy vanha autotalli, josta on tarkoitus tulla isompi. Palkin on tarkoitus korvata olemassa oleva autotallin seinä ja lyhyt palkki, joka on tänä päivänä.
 
Tämä on varmasti enemmän @bossespecial:n tapaus kuin minun. Joitakin kysymyksiä kuitenkin. En ymmärrä, mitä ylin osio tekee tässä? Se esittää täysin eri suoritusta. Mitä olet ajatellut tehdä ulkoseinän perustukselle. Nykyään se koostuu betonipalkkeista pilareilla? Jos jätämme nämä pohdinnat huomioimatta, ajatus teräspalkista tuntuu silti melko epäilyttävältä. Kyseessä on vähintään yksi HEA 260, joka kyseisessä pituudessa painaa noin 600 kg. Minun on vaikea nähdä, kuinka kohtuullisin menetelmin se saataisiin paikoilleen. Keskipylväs helpottaisi huomattavasti. Keskipylvään avulla liimapuukin on täysin mahdollinen. Paljon helpompi käsitellä given ja hankalan tilanteen vallitessa.
 
Anteeksi vanhat ja huonot piirustukseni.
Mitä enemmän ajattelen tätä, ja korjatkaa mielellään, jos olen väärässä.
Mutta palkit tulevat vain tukemaan yläpuolella olevaa lattiaa, eli keittiötä:
Keittiö, jossa vaalea puulattia, valkoinen kaapisto ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu jääkaappi-pakastin yhdistelmä.

Katon lumikuorma on tänä päivänä suunniteltu menemään ulkoseiniin, ja niin se tulee olemaan jatkossakin.

Palkki ja seinä, jotka ovat nykyisin keittiön lattian alla, tukevat lattiaa, ja valitettavasti puurunkoja on liitetty keskelle, mihin vanha autotallin seinä alapuolella on.
Puurungot ovat 3+3 metriä:
Puun ja betonin liitoskohdan lähellä oleva hämähäkinverkko vanhassa rakennuksessa.

Joten uuden palkin on varmistettava, että nämä puurunkojen liitokset eivät muutu.

Ajattelen, että voisi ehkä asentaa kaksi pienempää palkkia. Huone on vajaat 6 metriä leveä.
Silloin jää vajaat 2 metriä seinä - palkki - palkki - seinä.
Rungon liitokset tulevat roikkumaan keskellä kahden teräspalkin välissä, noin 1 metrin päässä palkeista.

Kellaritila, jossa on metalliputkia ja puupalkkeja, punaisella merkityt kohdat osoittavat etäisyyksiä ja asennuskohtia.

Ylhäällä keittiössä ne sijoittuisivat suunnilleen näin:
Keittiön lattian suunnitelma, jossa punaiset viivat kuvaavat uusia palkkeja ja oranssi viiva vanhaa seinää sekä palkkia. Olohuone näkyy taustalla.
Punainen palkki on uusi ja oranssi on vanha seinä+vanha palkki.

Uudet palkit tulevat taipumaan 9 metrin kohdalla, joten se tarvitsee kompensoida.
Mutta palkkien kuorma pitäisi olla laskettavissa noin 100 kg per metri, vai onko se täysin väärin?
 
Viimeksi muokattu:
On selvää, että kaksoispalkkien avulla voit pienentää hieman mittoja. Mutta päädyt silti vähintään HEA 240:een, joka painaa 500 kg, kun sen pituus on 8,5 m.
 
Klikkaa tästä vastataksesi
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.