Hej..
Jeg har bygget en ca. 20 m lang flydebro med sektioner bygget af to længdegående reglar 45x145 med en længde på 5,2 m. Sektionerne er 1,2 m brede og har gangflade af terrassebrædder 22x95. Jeg har også en midterregel 45x90. Problemet er, at de vil vrides (skruer sig), når man går over dem. Hvordan kan jeg gøre for at modvirke dette og øge konstruktionens vridstivhed i længderetningen?

Mvh Krister
 
Da jeg læste til ingeniør, lærte vi, at den mest effektive måde at øge vridningsstivheden i en rektangel/firkant var at montere et kryds, dvs. stag fra hjørne til hjørne. Jeg har dog ingen egen erfaring med at praktisere dette.
 
Som Gabbe1 siger, så monterer man diagonaler, så bliver det stivere. Har tegnet din brosektion op i inventor og kørt FEM på den med og uden diagonaler.

Det bliver cirka 60% stivere af at tilføje 45x45 ifølge billede.
 
  • 3D-model af en bryggesektion med farveindikeret belastning og deformation, der viser effekten af diagonaler på strukturel stivhed.
  • 3D-modell af en bryggesektion med farvekodet stressanalyse viser styvhedsforskelle med og uden diagonaler efter FEM-beregning.
  • Synes
Gabbe1
  • Laddar…
Ok..interessant..du skriver, at du har kørt FEM på den...hvad betyder det?
Så det bliver bedre resultater ved at køre flere diagonaler sammenlignet med fra hjørne til hjørne?
45x45 giver 60% øget stivhed...vinder man yderligere ved at øge til f.eks. 45x70?
 
Man kunne sige, at FEM er en computeriseret styrkevurdering.

Det bør jo blive stivere jo grovere træ du "stræber" op med.

Jeg ville tro, at det bliver som stivest, hvis du skulle sætte dobbelte diagonaler eller kryds en gang per bredde. I 45 grader.
Så et kryds på hver 1,2m.

Sætter du en lang >5,2m diagonal, så er den jo i det store hele lige, eller tæt på parallel med øvrige regler.

Så det optimale ligger vel et sted imellem disse to alternativer. Måske noget lignende billedet jeg lagde op tidligere?
 
Klik her for at svare
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.