Bom i sammenhængen puds og lignende plejer jo at betyde, at det ikke er fast mod underlaget, så jeg gætter lidt vildt her og tænker, at det har at gøre med, at hvis man lægger et for tykt lag, kan det skabe situationer, hvor flydespartlet ikke vil være fast mod underlaget.
Om det kan opstå pga varmeudvikling, gasser eller deformering under hærdning ved jeg ikke, men det er måske muligt...?
"Gjennom stansering" - her mistænker jeg en lidt uheldig orddelingsfejl, og du egentlig mener gennemstansning, og da er vel det, at overfladen på letbetonelementet bryder igennem spartlet. Kan jo ske, når man har et tyndt lag, der ikke holder ordentligt sammen, og overfladespændingen i flydespartlet i kombination med ujævnheder i underlaget arbejder sammen. Det er lidt som at prikke hul på en ballon, og den trækker sig sammen.
