Så har det unægtelig blevet efterår (eller vinter) og hytten ude på øen er lukket og båden skal op på land. Har ikke meget lyst til at bruge 5000 på en 30-vogn som ikke er nærmere end 12 mil væk. Overvejer derfor om det ikke kan løses på en anden måde, specielt da vi ikke har anhængertræk på bilen.
Scenario:
310 kg båd i form af en Crescent HT 418 plus 60 kg påhængsmotor skal op af søen og derefter rulles 200 meter hen til opbevaringsstedet. Støbt optagningsrampe.
Hardware:
To af disse bådstøtter
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=22712899
Fire luftgummihjul 260x85 mm (maks 200 kg per styk) plus akselstål.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=20058982
Vinsch af en art. Dels for at få båden op på vognen og dels for at få vogn og båd op ad rampen. Den sidste vinsch vil også blive brugt ved træfældning.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=15083910
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=13226366
Tror I, at det med dette materiale og nogle grove regler (45x145 eller 170?) er muligt at få til en konstruktion, der holder i det mindste en sæson? Har planer om at svejse en optagningsvogn næste år, hvis jeg får adgang til svejser. Eller skal jeg gå i seng og håbe på at jeg får en bedre idé i morgen?
Scenario:
310 kg båd i form af en Crescent HT 418 plus 60 kg påhængsmotor skal op af søen og derefter rulles 200 meter hen til opbevaringsstedet. Støbt optagningsrampe.
Hardware:
To af disse bådstøtter
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=22712899
Fire luftgummihjul 260x85 mm (maks 200 kg per styk) plus akselstål.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=20058982
Vinsch af en art. Dels for at få båden op på vognen og dels for at få vogn og båd op ad rampen. Den sidste vinsch vil også blive brugt ved træfældning.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=15083910
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=13226366
Tror I, at det med dette materiale og nogle grove regler (45x145 eller 170?) er muligt at få til en konstruktion, der holder i det mindste en sæson? Har planer om at svejse en optagningsvogn næste år, hvis jeg får adgang til svejser. Eller skal jeg gå i seng og håbe på at jeg får en bedre idé i morgen?
Det går sikkert godt at bygge en sådan vogn. Jeg har haft en længe, ganske vist til en meget lettere båd, men alligevel. Tænker du bare rigtigt, hvad angår geometrien, får du ingen problemer med en så let båd.
Jeg fik lidt problemer efter et stykke tid med hjulene. De havde tendens til at ruste, havde nok ikke smurt akslerne tilstrækkeligt ofte. Måske skal man have noget system til at kunne pumpe fedt ind med en sprøjte?
Træet i min vogn har holdt fint. Den er ca. 18 år gammel nu.
Jeg fik lidt problemer efter et stykke tid med hjulene. De havde tendens til at ruste, havde nok ikke smurt akslerne tilstrækkeligt ofte. Måske skal man have noget system til at kunne pumpe fedt ind med en sprøjte?
Træet i min vogn har holdt fint. Den er ca. 18 år gammel nu.
Ser ingen som helst problemer med at bygge den i træ. Vi taler jo måske maksimalt 450 kg, hvilket ikke er særligt meget.
En variant kunne være to 45X170 på højkant. Ovenpå disse skruer du bådstøtterne. På undersiden sætter du to stykker liggende 45X95 pr. aksel. Bagpå skrues de sammen. Foran laver du et centerhul og sætter et stykke gevindstang eller en vognbolt igennem. Stram ikke for hårdt. Vipps så har du en drejbar foraksel. Bare lav en passende trækstang nu. Hvis du så har en firhjuling eller lignende, bliver det rigtig sjovt
En variant kunne være to 45X170 på højkant. Ovenpå disse skruer du bådstøtterne. På undersiden sætter du to stykker liggende 45X95 pr. aksel. Bagpå skrues de sammen. Foran laver du et centerhul og sætter et stykke gevindstang eller en vognbolt igennem. Stram ikke for hårdt. Vipps så har du en drejbar foraksel. Bare lav en passende trækstang nu. Hvis du så har en firhjuling eller lignende, bliver det rigtig sjovt
Det kommer til at blive helt fremragende!!