Hej!
Har försökt leta liknande trådar men kan inte hitta svaret. Har en ganska ny Stiga Tornado åkgräsklippare som bara surrar från startreläet när jag vrider på tändningen.
Har laddat batteri, mätt och har 12v. Har mätt vid elkablarna från reläet vid start och då faller spänningen till ca 7v.
Har provat att lägga en mejsel mellan polerna på reläet . Det sprakar men gör ingen skillnad vid startförsök.
Bifogar film - man kan se hur startmotorn hoppar upp och snurrar, men alldeles för långsamt för att orka veva igång motorn.
Någon som har en ide om vad det skulle kunna vara som felar här? Tack på förhand!
Har försökt leta liknande trådar men kan inte hitta svaret. Har en ganska ny Stiga Tornado åkgräsklippare som bara surrar från startreläet när jag vrider på tändningen.
Har laddat batteri, mätt och har 12v. Har mätt vid elkablarna från reläet vid start och då faller spänningen till ca 7v.
Har provat att lägga en mejsel mellan polerna på reläet . Det sprakar men gör ingen skillnad vid startförsök.
Bifogar film - man kan se hur startmotorn hoppar upp och snurrar, men alldeles för långsamt för att orka veva igång motorn.
Någon som har en ide om vad det skulle kunna vara som felar här? Tack på förhand!
Kasst batteri skulle jag gissa på. Testa med startkablar.
MultiMan
Medlem
· Västernorrland
· 6 791 inlägg
MultiMan
Medlem
- Västernorrland
- 6 791 inlägg
Om det är blybatterier så ska man alltid hålla dessa uppladdade så mycket det går. När spänningen/laddningen sjunker börjar sulfateringen direkt. Alltid underhållsladda med en smart laddare (typ Ctek eller motsvarande) vintertid. Det räcker med en eller ett par djupurladdningar för att förstöra ett bly/syrabatteri.
Det saknas info i din mätning för att den ska vara användbar.
Mät spänningen direkt på batteripolerna (inte på batterikabelskorna) samtidigt som du startar. Faller spänningen då också till 7 Volt så är batteriet kass.
Har du fortfarande 12V på polerna vid startförsök så har du spänningsfall i kablar eller kontakter.
Mät spänningen direkt på batteripolerna (inte på batterikabelskorna) samtidigt som du startar. Faller spänningen då också till 7 Volt så är batteriet kass.
Har du fortfarande 12V på polerna vid startförsök så har du spänningsfall i kablar eller kontakter.
Stort tack för alla snabba svar. Mätte igen direkt på batteriet vid start och även där så faller spänningen lila mycket.
Jag missade att underhållsladda inför vintern så det kanske är det som gjort att batteriet gick sönder?
Nåja, blir väl att åka och handla batteri, och bli bättre på att vårda det framöver.
Jag missade att underhållsladda inför vintern så det kanske är det som gjort att batteriet gick sönder?
Nåja, blir väl att åka och handla batteri, och bli bättre på att vårda det framöver.
MultiMan
Medlem
· Västernorrland
· 6 791 inlägg
MultiMan
Medlem
- Västernorrland
- 6 791 inlägg
Med en smart laddare som går över till pulsladdning (trickle charge) när den känner att batteriet är fullt, är bara att koppla in på hösten och glömma bort. Kan inte överladda och sköter sig själv. Blybatterier kräver detta för bra livslängd till skillnad från t ex robotklipparbatterier av litiumjontyp som tappar i livslängd vid 100% laddning. De ska istället förvaras runt 50%, men heller aldrig ladda ur helt.
Klicka här för att svara