Motorskydd

[Ingvald]

Kan någon med lekmannatermer förklara vad ett motorskydd gör (förutom att skydda motorn)? Hur hör den detta och varför är inte alla verktygsmaskiner försedda med motorskydd?

 

[El_-micke]

ett motorskydd är till för att som du säker skydda motorn ...vid fas bortfall eller vid för högström som tex att en pump går trögt....o det skall sitta nära motorn för bästa skydd.det finns både elektroniska o mekaniska ...dom mekaniska har bimetaller som kan ställer in på max ström som motorn får ta ,,blir den högre reargerar bimetallen o bryter strömmen till motorn

 

[Iskra]

El-micke: Varför ska det sitta nära motorn? På industrin är det åtminstone inte ovanligt att de sitter i ställverken, hundratals meter från motorerna.

 

[prototypen]

Ja, elmicke, varför nära? det är väl arbetsbrytaren / säkerhetsbrytaren som ska sitta inom räckhåll från motorn.

Protte

 

[El_-micke]

ju närmare det går att sätta den ju säkrare funkar det .man kan ställa ner det snävare o få en snabbare reaktion ......man behöver inte ta hänsyn till spänningsfall i långa ledningar å därmed behöva skyddet ställt onödigt högt.......nu snackar vi inte metrar hit o dit det spelar mindre roll men är det långt till en pump eller liknade så har du bättre skydd vid motorn än vid matningspunkten

 

[Iskra]

Vad har spänningsfallet för betydelse? Motorskyddet bryter för överström och strömmen är densamma genom hela kabelns längd.

 

[El_-micke]

effekten som motorn tar är den samma.....sjunker spänningen så tar motorn högre ström

 

[Iskra]

Nu tror jag att du tänker fel. Strömmen genom motorskyddet blir densamma oavsett om du sätter det 1 meter från motorn eller om du sätter det 1000 meter från motorn, förutsatt att kabeln är 1000 meter i båda fallen.

 

[prototypen]

Japp micke, helt rätt blir det spänningsfall så ökar strömmen för motorn ger konstant uteffekt, och tar motorn mera ström så löser motorskyddet oavsett var på dessa 1000 meter skyddet sitter.

Varit för mycket ledig kanske.

Protte

 

[snaggletooth]

Kan någon med lekmannatermer förklara vad ett motorskydd gör (förutom att skydda motorn)? Hur hör den detta och varför är inte alla verktygsmaskiner försedda med motorskydd?

Brukar alltid finnas motorskydd i någon form, men behöver inte vara av typen överströmsrelä eller motorskyddsbrytare, det kan även finnas temperaturvakter (typ klixonkontakter eller ptc-motstånd) i motorlindningen som bryter manöverkretsen på något vis.

 

[Ingvald]

Ok. om jag förstår diskussionen rätt så vill man skydda motorn från för hög strömstyrka (?) och uppenbarligen kan ökningen bero på flera faktorer. Jag antar att den högre strömstyrkan kan resultera i att en eller flera koppartrådar i lindningen bränner av, är detta rätt gissat?

 

[Iskra]

Jo, högre ström kan resultera i att lindningen brinner. Hög ström är ofta ett resultat av att motorn går tungt (kört fast, dåliga lager, dålig smörjning etc.). Om strömmen är alltför hög eller om den är för hög en längre tid så brinner motorlindningarna (koppartrådarna brinner inte av, det blir kortslutning, eller snarare jordfel, i och med att deras isolation bränns bort). Därför behövs motorskyddet.

 

[snaggletooth]

Huvudsyftet är att skydda motorn från överhettning och därmed förhindra brandtillbud och även skydda ledningarna till motorn.

 

[Iskra]

Nja, ledningarna till motorn skyddas av säkringarna. Brandskydd, visst, men motorskyddet ska bryta långt innan det blir fråga om brand.

 

[snaggletooth]

Nja, ledningarna till motorn skyddas av säkringarna. Brandskydd, visst, men motorskyddet ska bryta långt innan det blir fråga om brand.

Både och om det sitter vanliga säkringar (kortslutningsskydd) och termiskt överströmsrelä (överbelastning), men sen många år tillbaka är det oftast säkringslöst på små & medelstora drifter där motorskyddsbrytare typ effektbrytare utgör både kortslutningsskydd och överbelastningsskydd.