Foto Foto Foto !!!!
 
JBA69 skrev:
Hej,jag har en bil från -89 som är sönder, vad kostar det att laga den?

Detta är för att visa hur svårt det är att svara på hur mycket materialet
skulle kosta för er!

Inte vad det kostar att laga den ! Frågan är vad det kostar att skrota den gamla samt köpa en ny :P
 
OM det är ett torrt elrum det skall sitta i så vill Du ha tag på en "elcentral" med huvudbrytare (typ 125A eller så) och 7 utgående 3-fasgrupper.

En av de billigaste lösningarna borde vara 2 centraler med vardera 4 grupper, gänga III (max 63A) och en huvudbrytare. Listpris på detta borde väl ligga runt 20 - 30 tusen. Om sedan de gamla utgående ledningarna är i gott skick och kan användas så är det frågan; räcker de fram till den nya centralen eller behöver de skarvas (eller bytas till första anslutning). Materialkostnad för detta tillkommer.

Lösningen kanske inte ser maximalt modern och nyskapande ut, men den skulle funka och vara billig. Det finns säkert alternativa lösningar där man plockar ihop "systemprylar" för betydligt mer pengar, kanske beställer ett tillverkat skåp från separat byggare etc. Kanske kan man spara några minuter av montörens tid på det, men säkert är det inte! Däremot är jag rätt säker på att "modern, rationell och effektiv" matriel kostar extra jämfört med "vanliga gammaldags". Ofta innehåller den också extra kopplingsplintar, dvs fler ställen som det kan bli fel på, inget att sträva efter.

Dock kan man undra varför Du anser att befintliga prylar behöver bytas.

Är det möjligen gröna (eller svarta) järnlådor? Låt någon räkna på att byta huvudbrytaren (om det är en knivbrytare, annars se över och smörja), byta interna ledningar i lådorna, samt byta till nya "propphuvar". Samtidigt "städas" centralen, märkning görs aktuell och kanske målas utsidan. Byta ev skadade porslinsdelar och misshandlade skruvar ingår givetvis.

För pengen av en ny fördelning, och för dess uppmontage, kan man köpa väldigt många timmar av underhållsarbete på en befintlig central! Den för säkerheten viktigaste delen, nämligen säkringen, byts ändå vid varje tillbud, så den är inte "gammal och dålig" bara för att den råkar sitta i en låda som har patina.

OBS: Patina innebär inte att exempelvis beröringsskydd (backellitskivor) är skadade, skruv saknas etc, sådant skall fortlöpande åtgärdas.
Rent tekniskt blir en sådan lösning inte sämre än att slänga ut och köpa nytt!

Lycka till.
 
Vad är det för serviskabel från elverket? kanske den ska bytas också och då måste man först veta vad dom kommer in med....
Som sagt det är ingen ide att gissa med så här lite info.....
 
JBA69 skrev:
Hej,jag har en bil från -89 som är sönder, vad kostar det att laga den
Har den tappat sista siffran i reg-numret? ;)
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.