Bil + rörelsevakt=sant?
Hej.
Har satt upp en rörelsevakt på en bekants garage. Allt fungerar perfekt förutom när han ska köra in bilen. Då detekterar inte rörelsevakten alls, utan tänder först när hela bilen är inne i garaget eller när han stänger av bilen på uppfarten. Så det verkar ha något med billjuset att göra. Att det bländar på något sätt.
Har satt upp mängder med rörelsevakter tidigare och har aldrig varit med om detta fenomen. Rörelsevakten i fråga är en Steinel IS 2160. Återförsäljaren bytade ut apparaten en gång för att vara säker på att det inte var produktionsfel. Så nu är jag på jakt efter en ny.
Någon som kan förklara detta fenomen? Samt rekomendera en likvärdig rörelsevakt som klarar det jag beskrivit ovan?.
Har satt upp en rörelsevakt på en bekants garage. Allt fungerar perfekt förutom när han ska köra in bilen. Då detekterar inte rörelsevakten alls, utan tänder först när hela bilen är inne i garaget eller när han stänger av bilen på uppfarten. Så det verkar ha något med billjuset att göra. Att det bländar på något sätt.
Har satt upp mängder med rörelsevakter tidigare och har aldrig varit med om detta fenomen. Rörelsevakten i fråga är en Steinel IS 2160. Återförsäljaren bytade ut apparaten en gång för att vara säker på att det inte var produktionsfel. Så nu är jag på jakt efter en ny.
Någon som kan förklara detta fenomen? Samt rekomendera en likvärdig rörelsevakt som klarar det jag beskrivit ovan?.
Är det ett ljusrelä inblandat i vakten? Kolla i så fall om det finns nån skruv för fördröjning
Det är svårt att veta i vilket våglängdsområde IR-detektorn verkar, men du kan prova att täcka sensorn med svart polyethenplast (vanlig svart sopsäck). Detta kommer att filtrerera bort strålkastarljuset och den närligganden intensiva kortvågiga IR-strålningen från lamporna.
OM det är så att detektorn är känslig i det långvågiga IR-området där strålningen från människor andra objekt med låg temperatur har sitt maximum så kommer det att fungera eftersom plasten släpper igenom dessa våglängder.
OM det är så att detektorn är känslig i det långvågiga IR-området där strålningen från människor andra objekt med låg temperatur har sitt maximum så kommer det att fungera eftersom plasten släpper igenom dessa våglängder.
haavard skrev:
Ja, betydligt varmare än ett djur. Känn på fälgarna efter en inbromsning vid uppfarten - då kan man snacka om värme - och då menar jag en inbromsning från 50 km/tim.
Motorn avger mellan 85 - 95 +grader och katalysatorn kan antända ett torrt gräsfält om man parkerar på en äng en varm sommardag.
Grenröret....rätt varmt det också....
Men jag tror inte problemet har med IR-sensorn att göra - tror det har med att framljusen på bilen lurar mottagaren till natt/dag-funktionen. Hade det inte funnits någon natt/dag-funktion, utan enbart en IR-sensor, då hade det troligtvis fungerat.
Dagisnivå....Tyresö skrev:
Men men, visst kan ljuset ha med saken att göra, men har man en radar så bryr den sig inte om ljuset utan bara rörelse... men vad vet jag, jag e ju bara elektriker, så jag har aldrig kopplat in såna grejer.... ta ni över ni proffs!