3 313 läst ·
31 svar
3k läst
31 svar
Behörighetskrav vid eget kraftverk
Inga problem! Tror inte att det dräller av mekaniker med elbehörighet på bilverkstäderna heller!lars_stefan_axelsson skrev:
Du menar i själva apparaten? Ingen alls. Att apparaten är säker och uppfyller alla krav intygas av tillverkaren/importören. Reparationer som utförs av en reparatör kräver heller inget speciellt utom att de utförs med reservdelar som uppfyller tillverkarens krav.Räv3n skrev:
Det är ju rätt sjukt ändå. Jag har ju själv sysslat en hel del med ljudbyggen i bilar. Det är inte ovanligt att vi använder oss av ledare på 50 mm2, en eller ett antal kondensatorer på 0,5-1 F (inga µF där inte) och paralellkopplade säkringar då standardmodellerna inte finns i tillräckligt många A.
Kan lova att det blir rätt kraftiga blixtar om man gör nåt fel där... Kul att man över huvud taget får montera så såpass nära en bensintank dessutom... =)
Kan lova att det blir rätt kraftiga blixtar om man gör nåt fel där... Kul att man över huvud taget får montera så såpass nära en bensintank dessutom... =)
ja en hyfsat stor svets kan ju ge ifrån sig en ström som smälter ner det mesta..
konstigt att man inte måste ha ABL för att jobba som svetsare
konstigt att man inte måste ha ABL för att jobba som svetsare