Alla: Statligt stöd för leasing och elbilar, bra idé?
Administrator
· Skåne
· 7 676 inlägg
Att köpa elbil och installera laddare vid huset är ett hett debatterat ämne på Byggahus.se.
Idag föreslår MP ett nytt leasingstöd för hushåll som vill köpa en elbil som uppgår till max 1500 kronor i månaden per person under tre år. Maxnivån av stödet kan beviljas personer och hushåll upp till medianinkomst och trappas därefter av.
Nu är inte MP med i debatten här idag, men det skulle vara intressant att höra vad ni andra partier tycker om deras utspel för dagen.
Idag föreslår MP ett nytt leasingstöd för hushåll som vill köpa en elbil som uppgår till max 1500 kronor i månaden per person under tre år. Maxnivån av stödet kan beviljas personer och hushåll upp till medianinkomst och trappas därefter av.
Nu är inte MP med i debatten här idag, men det skulle vara intressant att höra vad ni andra partier tycker om deras utspel för dagen.
Riksdagsledamot Moderaterna
· 27 inlägg
Jag tror inte att det är en bra idé att staten ger sig in i leasingmarknaden för bilar. I grunden behövs två saker för att göra det förmånligare att köra elbil. Det ena är att bygga ut laddinfrastrukturen där vi vill satsa mer pengar än nuvarande regering och det andra är att få en fungerande elmarknad där elpriset är lågt och framförallt förutsägbart. Det kommer ta tid men för att nå dit behöver vi bygga ny kärnkraft.
Riksdagsledamot Kristdemokraterna
· 15 inlägg
Vi har inte tagit ställning tilldet specifika förslaget, men det känns som ett märkligt stöd då trenden är ganska stark mot att privatpersoner väljer elbilar i väldigt stor utsträckning nu. Så omställningen kommer att hända ändå.
Riksdagsledamot Liberalerna
· 28 inlägg
Det som stoppar många från att köpa elbil är nog snarare osäkerheten. Kan man ladda bilen? Blir man strandad ute på vägen? Snarare än en tusenlapp i månaden. Att gödsla med skattepengar på det sättet är slösaktigt. Vi ser hellre en utbyggnad av infrastrukturen med laddstolpar. Vi har avsatt pengar för 200 000 nya laddstolpar.
Riksdagsledamot Socialdemokraterna
· 50 inlägg
Vi har inte tagit ställning till förslaget Vi har istället föreslagit att man Inför ett stöd till storskalig produktion av biodrivmedel i Sverige. Vi har stora resurser i vårt svenska skogs- och jordbruk, som kan spela en nyckelroll i klimatomställningen. Idag är biodrivmedel är dyrare att producera än fossila drivmedel och det känns i plånboken när vi tankar. Vi ska öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel med ett särskilt stöd för storskalig produktion av biodrivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.
Sedan måste även elbilsmarknaden hanteras men biodrivmedel kommer spela en fortsatt viktigt roll i den fortsatta omställningen
Sedan måste även elbilsmarknaden hanteras men biodrivmedel kommer spela en fortsatt viktigt roll i den fortsatta omställningen
Riksdagsledamot Liberalerna
· 28 inlägg
Detta är inte bra, den sittande regeringen är ansvariga här. 8 år av nedmontering av svensk kärnkraft utan en tanke på hur den ska ersättas. Den kommande regeringens stora utmaning.A atomlab skrev:
Riksdagsledamot Centerpartiet
· Halland
· 99 inlägg
Skeptisk till bidrag överlag. Det finns en risk att måga ställer på sina gamla skrotbilar för att få ut mer än vad skrotbilspremien ger och sedan förtsätter köra med sim bruksdiesel.
Jag tror inte på att ta bort eller minska reduktionplikten. Hellre då sänka skatten på¨det inblandade biobränslet. Jag tykcer det är ett resursslöseri att allt för tidigt skrota ut brukbara bilar som redan är förhållandevis miljövänlkiga om de går på en viss andel biobränsle och är moderna och snåla.
Bidrag blir nog väldigt dyrt. vad ska de göra höja platpåseskatten och förmå oss att köpa fler påsar.
Riksdagsledamot Sverigedemokraterna
· 55 inlägg
Vi har inte tagit ställning till förslaget men rent generellt är vi mer inne på att staten ska tillhandahålla fungerande nätverk och upprätthålla funktioner, som laddstolpar (som vi la 350 miljoner mer än regeringen på i vår budget) och ett fungerande elnät. Att föreslå mer subventioner av fler elbilar samtidigt som bristen på el är påtaglig känns inte genomtänkt. Måste börja med att lösa elproduktionen.
Husägare
· Småländska höglandet
· 3 594 inlägg
Vi har inte elbrist i Sverige. Vi har ett överskott, både just nu och på årsbasis. Just nu exporterar vi knappt en tredjedel av den el som produceras i Sverige.
Källa: https://www.svk.se/om-kraftsystemet/kontrollrummet/
Riksdagsledamot Sverigedemokraterna
· 55 inlägg
Fast det hjälper inte att ha mycket el ibland, som vi kan exportera. Vi måst ha el 365 dagar om året och 24 timmar per dygn. Och vi har flera industrier som fått nej till att bygga ut, för att elen helt enkelt inte räcker till i södra Sverige, så fall. T.ex Pågen. Till det ska vi lägga att vi behöver mer el när mer ska produceras. SSAB behöver enorma mängder om de ska storskaligt gör stål utan kol eller olja. Så totalt sett har vi brist, särskilt om man ser några år framåt. Man har stängt kärnkraft utan att ha någon ersättning till den. Dumt och det får vi nu lida för. Sedan skulle jag vilja utjämna områdena inom Sverige och förändra skattesystemet så att det blir ett mer likvärdigt pris över landet.
Allvetare
· Västra götaland
· 8 563 inlägg
Kan vi förvänta oss att priserna på leasingbilar går upp med 1500 spänn i månaden då... 
Husägare
· Småländska höglandet
· 3 594 inlägg
Det är enstaka timmar per år som Sverige behöver importera el, så vi är inte helt självförsörjande, nej. Effektbristen i Skåne utgör ett problem för den lokala industrin, det har du rätt i. Men det är inte en nettobrist på el i Sverige, vi har fortfarande ett överskott och en stor nettoexport.
Men det är ju pga den lilla del vi måste importera som gör att vi nu har så höga elkostnader i södra delen utav landet. Även att notera att vi alltid skall kunna exportera 30% utan den totala tillverkningen, något vi inte gör för då hade det blivit mörkt.
