Hagefikser
· Stockholm
· 188 innlegg
Hei,
Vi spikret syllskenene forrige helg og reisverket med takstoler ble ferdig i løpet av uken.
Jeg dekket alt i garasjen med presenning. Og i løpet av uken regnet det et par ganger. Nå når jeg dekket av for å begynne å sette opp taket, innser jeg at en stor dam har dannet seg i et hjørne samt på et annet sted. Så der har syllskenene stått i vann (noen millimeter) i flere dager.
Er jeg dum hvis jeg monterer opp yttertaket og håper på at dette så kan tørkes ut med en byggvifte? Eller må syllene byttes?
Jeg er virkelig redd for at de må byttes. Da er det jo bare å rive alt.
// Kristian
Vi spikret syllskenene forrige helg og reisverket med takstoler ble ferdig i løpet av uken.
Jeg dekket alt i garasjen med presenning. Og i løpet av uken regnet det et par ganger. Nå når jeg dekket av for å begynne å sette opp taket, innser jeg at en stor dam har dannet seg i et hjørne samt på et annet sted. Så der har syllskenene stått i vann (noen millimeter) i flere dager.
Er jeg dum hvis jeg monterer opp yttertaket og håper på at dette så kan tørkes ut med en byggvifte? Eller må syllene byttes?
Jeg er virkelig redd for at de må byttes. Da er det jo bare å rive alt.
// Kristian
Jepp.
Det er helt normalt at treverket blir vått. Det tørker når det kommer under tak. Er det virkelig pissevått, kan du bruke en avfukter når bygget er inkludert.
Det er helt normalt at treverket blir vått. Det tørker når det kommer under tak. Er det virkelig pissevått, kan du bruke en avfukter når bygget er inkludert.
Hagefikser
· Stockholm
· 188 innlegg
Takk for raske svar. Nå føles det roligere ☺
Da bygger jeg videre og setter inn en byggvifte rettet mot den fuktige svillen. Samt setter inn en avfukter i garasjen.
//Kristian
Da bygger jeg videre og setter inn en byggvifte rettet mot den fuktige svillen. Samt setter inn en avfukter i garasjen.
//Kristian
Risikoen er at problemet gjentar seg når du setter inn en våt og snøete bil, da blir gipsplaten og treverket bak fuktig hvis du ikke har fall fra veggen mot sluk eller portåpning.
Et tips som er for sent for trådskaperen men som garasjebyggere i prosjekteringsstadiet kan ta til seg er å støpe eller mure en sokkel på 100 mm og sette veggene på. Da løser man samtidig problemet med at ytterpanelet kommer for nær bakken ved innkjørselen.
Et tips som er for sent for trådskaperen men som garasjebyggere i prosjekteringsstadiet kan ta til seg er å støpe eller mure en sokkel på 100 mm og sette veggene på. Da løser man samtidig problemet med at ytterpanelet kommer for nær bakken ved innkjørselen.
Hagefikser
· Stockholm
· 188 innlegg
Har innsett det nå. Hafe som sagt gjort om alt har jeg innsett at en forhøyet sokkel hadde vært et klart valg.
Synes det er rart med platen. Det er et grunnfirma som har støpt platen. Synes at fallet fra veggen burde vært bedre.
Finnes det noen fukttålig gulvlist man kan montere og så silikonere langs gulvet for å forhindre framtidige vannproblemer?
Synes det er rart med platen. Det er et grunnfirma som har støpt platen. Synes at fallet fra veggen burde vært bedre.
Finnes det noen fukttålig gulvlist man kan montere og så silikonere langs gulvet for å forhindre framtidige vannproblemer?
Hvilken eksponeringsklasse har du på betongen? Et vanlig betonggulv tåler saltvann fra bilen dårlig.
Det kreves ofte en form for overflatebehandling i forbindelse med det kan man sparkle et fall fra veggen.
Enda bedre sparkle fall legge fliser og sette en sokkel med flisplater.
Det kreves ofte en form for overflatebehandling i forbindelse med det kan man sparkle et fall fra veggen.
Enda bedre sparkle fall legge fliser og sette en sokkel med flisplater.
Vet ikke om du har gipset ennå ellers er jo de absolutt enkleste å bytte ut ytterste gipsen mot minerit og dra en fug langs gulvvinkelen så har du en vegg som tåler veldig mye med tanke på fuktighet.
Når det gjelder betong, bør man ha en XD betong i et garasje hvis man skal kjøre en bil inn og ut, spesielt om vinteren.