Et spørsmål til de vitende:
Tanken er å bygge garasje med en spennvidde på 8,3 meter, 15 grader takvinkel. Er det tilstrekkelig å bygge selvbærende fagverkstakstoler med dimensjonen 45x170 på over- og underarm, 45x145 på diagonalene? Ellers ønskes meninger om hva som bør brukes... Takk!
Tanken er å bygge garasje med en spennvidde på 8,3 meter, 15 grader takvinkel. Er det tilstrekkelig å bygge selvbærende fagverkstakstoler med dimensjonen 45x170 på over- og underarm, 45x145 på diagonalene? Ellers ønskes meninger om hva som bør brukes... Takk!
Avgjørende for bæringen er om det er et enkelt skråtak (pulttak) eller saltak med helning fra mønet 14 grader begge veier. Til pulttak brukes bjelker på støtte, fagverk eller en form for kassebjelke e.l. Til saltak kan man bruke en fritt bærende fagverkskonstruksjon.
Du nevner ingenting om hvor langt garasjen skal bli?
Hvis det ikke er for langt og med enkelt skråtak, foreslår jeg at du i stedet legger en bjelke 'på midten' og ordner 'takstolene' som et bjelkelag. Det er den enkleste måten å ordne bæringen på, selv om bjelken vil innskrenke litt på høyden i garasjen.
Alternativet er å bygge bjelker med liv av 12-15 K-plywood og flenser av 28x70 eller 28x95 p.b.s. i over- og underkant. En slik konstruksjon blir sterkere enn et fagverk av den modellen du beskriver. Enklere å lage, men litt dyrere. 'Livet' trenger å være maks 60 cm høyt, avhengig av hvilken snøsone du bygger i. Du kan også (med tanke på at K-plywood ikke lages i lengre lengder enn 3-3,5 meter) trenge to til tre lag slike for å kunne skjøte dem. Og selvfølgelig krever det massevis med trelim imellom for å håndtere skjærkreftene.
Du (eller konstruktøren din) finner alle nødvendige fasthetsverdier og formler for beregning av slike bjelker i Boverkets Konstruksjonsregler, avsnitt 5.
Enda tydeligere finnes det illustrert i tidligere Svensk Byggnorm 1980 (1983:2), avsnitt 27:333.
Er det saltak må man regne nærmere på det og ta hensyn til snøsone og vind, samt hva du skal ha på taket (plater, papp, betongtakstein). Også her kan takstolen bygges med liv av K-ply i stedet for fagverk. Men da mønehøyden blir opp mot en meter, går det med en god del K-ply.
______________
Byggaren
Du nevner ingenting om hvor langt garasjen skal bli?
Hvis det ikke er for langt og med enkelt skråtak, foreslår jeg at du i stedet legger en bjelke 'på midten' og ordner 'takstolene' som et bjelkelag. Det er den enkleste måten å ordne bæringen på, selv om bjelken vil innskrenke litt på høyden i garasjen.
Alternativet er å bygge bjelker med liv av 12-15 K-plywood og flenser av 28x70 eller 28x95 p.b.s. i over- og underkant. En slik konstruksjon blir sterkere enn et fagverk av den modellen du beskriver. Enklere å lage, men litt dyrere. 'Livet' trenger å være maks 60 cm høyt, avhengig av hvilken snøsone du bygger i. Du kan også (med tanke på at K-plywood ikke lages i lengre lengder enn 3-3,5 meter) trenge to til tre lag slike for å kunne skjøte dem. Og selvfølgelig krever det massevis med trelim imellom for å håndtere skjærkreftene.
Du (eller konstruktøren din) finner alle nødvendige fasthetsverdier og formler for beregning av slike bjelker i Boverkets Konstruksjonsregler, avsnitt 5.
Enda tydeligere finnes det illustrert i tidligere Svensk Byggnorm 1980 (1983:2), avsnitt 27:333.
Er det saltak må man regne nærmere på det og ta hensyn til snøsone og vind, samt hva du skal ha på taket (plater, papp, betongtakstein). Også her kan takstolen bygges med liv av K-ply i stedet for fagverk. Men da mønehøyden blir opp mot en meter, går det med en god del K-ply.
______________
Byggaren
45x195 K24 i overramme 45x145 K24 i underramme 45x120 K12 midtstolpe i mønet, kiler der overramme og underramme møtes
Deretter er det jo viktig å velge riktige spikerplater og spikre på riktig sted
Deretter er det jo viktig å velge riktige spikerplater og spikre på riktig sted
