Olen saanut ehdotuksen betonilattian kantamiseen. Betonikasetit kannetaan UPE palkilla, joka puolestaan on tuettu VKR 50x50x4 tolppilla.
Mielestäni tämä vaikuttaa hieman heikolta, joten kysymykseni on, kuinka paljon VKR 50x50x4, joka on 2200 mm pitkä, voi kantaa tolppana?
Mielestäni tämä vaikuttaa hieman heikolta, joten kysymykseni on, kuinka paljon VKR 50x50x4, joka on 2200 mm pitkä, voi kantaa tolppana?
Jäsen
· Blekinge
· 10 117 viestiä
Noin 90 kN.
Omatoimirakentaja
· Arvika
· 1 527 viestiä
Tibnorin rakenteiden taulukoiden takana on taulukoita pylvään kapasiteetista. Erittäin helppo lukea, syöttöparametrit ovat vain pylvään pituus ja pylvään mitat.
Tiedätkö, mitä kuormitustapausta he ovat käyttäneet (kiinteä kiinnitys, nivelöity, jne.)? He ilmoittavat "Eurokod 3-1-1", mutta en onnistu löytämään määritelmää sille.B bossespecial sanoi:
Kun käytän vanhaa kaavakokoelmaani VKR 50x50x4 ja Eulersin kolmatta nurkahtumislaskelmaa (kiinteä kiinnitys toisessa päässä, nivelöity toisessa, nurkahtumispituus 0,8*L), saan hoikkuusluvuksi 94. Diagrammista luen sitten suurimman sallitun jännityksen noin 100 N/mm2 (SS2142:lle, jonka pitäisi vastata S355J2H:ta, jonka Tibnor ilmoittaa). Poikkileikkausalalla 728 mm2 suurin kuormitus on noin 73 kN.
Hoikkuusluku on erittäin tärkeä, ja jos valitsen hieman lievemmän (teoreettisen) nurkahtumispituuden 0,7*L, hoikkuusluku on 82, suurin jännitys noin 125 N/mm2 ja suurin kuormitus noin 91 kN.
Täytyyhän laskea sekä maksimaalinen pystykuorma annetulle poikkileikkaukselle että nurjahdus, jossa pituus ja kiinnitys/rakennustapa vaikuttavat. Pidempi seisova palkki, jota ei ole stagattu pituussuunnassa, kestää huomattavasti pienemmän kuorman ennen kuin se nurjahtaa. Joten sitä on syytä ottaa huomioon.
Tällainen pylväs katsotaan yleensä aina nivelletäksi molemmista päistä.
Sitten en yleensä käytä alle 70 mm teräspylvästä, koska ne ovat erittäin heikkoja ja heiveröisiä sivusuunnasta tulevia onnettomuuskuormia varten, vaikka pienempi pylväs voidaan laskea kestämään.
Sitten en yleensä käytä alle 70 mm teräspylvästä, koska ne ovat erittäin heikkoja ja heiveröisiä sivusuunnasta tulevia onnettomuuskuormia varten, vaikka pienempi pylväs voidaan laskea kestämään.
Jäsen
· Blekinge
· 10 117 viestiä
Myös træguidens taulukot pilarikuormista perustuvat pilareihin, jotka ovat saranallisia molemmista päistä (Eulers 2 murtumistapaus).
Euleri toisen nurjahdustapauksen (pylväs nivelöity molemmista päistä) hoikkuusluku on noin 117,5. Kaavion mukaan (Karl Björks Kaavat ja taulukot) maksimi sallittu jännitys on silloin alle 65 N/mm2, mikä antaa maksimikuormaksi noin 45 kN VKR 50x50x4:lle.
Olen samaa mieltä siitä, että on järkevää lähteä Euleri toisesta nurjahdustapauksesta (vaikka kolmas voisi olla perusteltu, jos pylväs on kunnolla hitsattu palkkiin), mutta haluaisin tietää, mihin Tibnorsin taulukot perustuvat, kun niissä päädytään noin 90 kN (Eurokoodi 3-1-1). Tärkeää tietää, jos taulukkoa aiotaan käyttää.
On myös mahdollista, että lasken väärin...
Olen samaa mieltä siitä, että on järkevää lähteä Euleri toisesta nurjahdustapauksesta (vaikka kolmas voisi olla perusteltu, jos pylväs on kunnolla hitsattu palkkiin), mutta haluaisin tietää, mihin Tibnorsin taulukot perustuvat, kun niissä päädytään noin 90 kN (Eurokoodi 3-1-1). Tärkeää tietää, jos taulukkoa aiotaan käyttää.
On myös mahdollista, että lasken väärin...
Omatoimirakentaja
· Arvika
· 1 527 viestiä
Koska ne todennäköisesti perustuvat täysin eri normeihin, ovat vertaamasi tulokset aina erilaisia. Tibnorin taulukot perustuvat Eurocodeen, jossa on nivelöidyt kiinnitysolosuhteet, ja tämä normi on voimassa. Onko sinulla piirustusta ehdotuksesta?