Rakennan aitaa ja ajattelin olla perusteellinen ja käyttää vaununpulttia ranskalaisen puuruuvin sijaan. Mutta nyt huomaan, että pultit vain pyörivät, koska pään nelikulmio ei mene puuhun. Mitä te muut olisitte tehneet? Vaununpultit ovat 8*120.

Vaihteenpultti puupinnalla; pultin neliömäinen pää ei ole upotettu puuhun, mikä voi aiheuttaa sen pyörimisen asennettaessa.
 
Tavallinen galvanoitu pultti ja prikka
 
  • Tykkään
S_B_O ja 1 muu
  • Laddar…

Paras vastaus

Vaununpultti kuvassa on galvanoitu, jotta se olisi hyvin suojattu ruostumiselta ulkokäytössä, sinun tulee käyttää kuumasinkittyä (vfz).

Kuusiokantaruuvia M10x120 osittain kierteitetty Vfz on siis mitä etsit. Tai M12, riippuen pilariraudan reiän halkaisijasta.
 
  • Tykkään
richardtenggren ja 1 muu
  • Laddar…
I InsidersUnited sanoi:
Vanlig galvad bult och bricka
Bult blir svårt att använda då den saknar gänga, en skruv fungerar mycket bättre. ;)
Och det är varmförzinkat eller möjligen rostfritt som gäller. Galvat kommer ganska snabbt att rosta.
 
  • Tykkään
bara en sån sak
  • Laddar…
Ongelma läpiviennissä on osua reiän toiselle puolelle. Silloin on helpompaa käyttää Ranska-ruuvia. kierrä toinen puoli, suuntaa, kierrä toinen puoli.

Protte
 
Nyt ehkä sinulla on valmiita reikiä raudassa, mutta muuten reiän pitäisi olla hieman pienempi kuin vaunuruuvin nelikulmio. Sitten kiinnitetään ruuvi rautaan niin, ettei se pyöri mukana.
 
S S_B_O sanoi:
Mutta nyt huomaan, että pultit vain pyörivät, koska neliömäinen osa päässä ei tule menemään puuhun.
Jos käytät tavallisia muttereita ja mutterinväännintä, minun on hyvin vaikea nähdä, että se voisi olla ongelma.
Oletko kokeillut? riittää pitämään sormea ruuvilla.
 
Vaunupultti kuvassa näyttää jonkun mukaan vain sinkityltä = se alkaa ruostua melko pian. Vaihda kuumasinkittyyn!
 
Kiitos kaikista näkemyksistä! Vaihdan huomenna kuumagalvanoituihin kuusioruuveihin 10x120. Olen vähän "huolissani" siitä, että osun suoraan läpi tolpan, mutta ajattelin yrittää sitä. Muiden muassa rohkaistuna toisesta viestistä täällä foorumilla. Otan mielelläni vastaan vinkkejä myös siitä asiasta

Foorumikeskustelu rakentamisesta, ohjeet tolppien kiinnityksestä ruuveilla ja linkki ohjetiedostoon. Käyttäjä cust3000 jakaa vaiheet yksityiskohtaisesti.
 
  • Tykkään
mexitegel
  • Laddar…
R roli sanoi:
Pultti on vaikea käyttää, koska siinä ei ole kierrettä, ruuvi toimii paljon paremmin.
Jos kirjoitat kuusiokantaruuvin niin kukaan ei ymmärrä...:rofl:
 
tommib
Mitä jos vetäisit vaunupultin toiselta puolelta?
 
S S_B_O sanoi:
Tar gärna emot tips även på det området
Mielestäni on hieman helpompaa saada hyvä reikä aikaan, jos poraa noin 60 % läpi toiselta puolelta poralla, jonka halkaisija on noin puolet lopullisen reiän halkaisijasta, ja sitten toiselta puolelta. Näin syntyy "pilotti" reikä, joka toivottavasti kohtaa keskellä. Jos se ei kohtaa tarkalleen, niin on mahdollisuus säätää, kun poraa kokonaan läpi seuraavalla poran koolla, jonka valitsen yleensä jonnekin valmiin halkaisijan ja sen välille, jolla poraamisohje porasi. Kapeampi reiän halkaisija ohjaa seuraavaa porausta osittain samalla kun voi kompensoida tarpeen mukaan. Lopuksi porataan lopullinen reikä, jonka teen yleensä 0,5-1 mm suuremmaksi kuin ruuvin halkaisija, jonka aion asentaa, mitä tiukempi sitä parempi. Näin teen yleensä, kun asennan läpikulkevaa ruuvia mutterilla pylväskenkiin, tolpparautaan tai muihin metalliosiin. Ja useimmiten reikä on täydellinen, kun "osaporaa" eri halkaisijoilla ennen lopullista. Kerrat, jotka ovat olleet hieman huonompia, ovat silloin, kun pylväässä on tullut vastaan oksa tai vastaava.
 
  • Tykkään
Bjober ja 1 muu
  • Laddar…
R roli sanoi:
Pultti on vaikea käyttää, koska siinä ei ole kierrettä, ruuvi toimii paljon paremmin. ;)
Ja siinä pitää olla kuumasinkitty tai mahdollisesti ruostumaton. Galvanoitu alkaa ruostua melko nopeasti.
Mikä on ongelma siinä, että se ruostuu? Jos esine on tarpeeksi paksu, se kestää hyvin sata vuotta, vaikka siihen tulisikin vähän pintaruostetta.
 
R roli sanoi:
Mielestäni on vähän helpompaa saada aikaan hyvä reikä, jos poraa noin 60 % läpi yhdeltä puolelta poralla, jonka halkaisija on noin puolet pääreiän halkaisijasta, ja sitten vastakkaiselta puolelta. Tällöin sinulla on "ohjaus" reikä, jonka toivottavasti kohtaa keskellä. Jos se ei kohtaa tarkasti, voit säätää, kun poraat kokonaan läpi seuraavalla porakoolla, jonka yleensä valitsen jostain valmiin halkaisijan ja alkuperäisen koon väliltä. Pienempi reikähalkaisija ohjaa seuraavaa poraa jossain määrin samalla, kun voit tehdä korjauksia tarvittaessa. Lopuksi porataan lopullinen reikä, jonka teen yleensä 0,5-1 mm suuremmaksi kuin se ruuvin halkaisija, jonka aion asentaa, mitä tiukempi sen parempi. Näin teen yleensä, kun asennan läpäiseviä ruuveja mutterilla pilariuskoihin, betonituuriin tai muihin metalliosiin. Useimmiten reikä on täydellinen, kun "osaporataan" eri halkaisijoilla ennen lopullista. Ne kerrat, kun se on ollut hieman huonompi, ovat silloin, kun vastassa on ollut oksa tai vastaava pylväässä.
Kiitos yksityiskohtaisesta kuvauksesta! Aion ehdottomasti käyttää tätä tekniikkaa.
 
R roli sanoi:
Mielestäni on hieman helpompaa saada hyvä reikä, jos poraa noin 60% läpi yhdeltä puolelta poralla, jonka halkaisija on noin puolet valmiiksi karkaistun reiän halkaisijasta, ja sitten toiselta puolelta. Silloin on "pilotti" reikä, joka toivottavasti kohtaa keskellä. Jos se ei kohtaa tarkalleen, on mahdollista säätää, kun poraa täysin läpi seuraavalla porakoolla, jonka yleensä valitsen jostain valmiin halkaisijan ja käsikirjan poran välillä. Pienempi reiän koko ohjaa seuraavaa poraa jossain määrin samalla, kun voi kompensoida tarpeen mukaan. Lopuksi porataan lopullinen reikä, jonka teen yleensä 0,5-1 mm isommaksi kuin kiinnitettävän ruuvin halkaisija, mitä tiukempi, sen parempi. Näin teen yleensä, kun kiinnitän läpimenevän ruuvin mutterilla tolppakenkiin, anturateräkseen tai muihin metalliosiin. Useimmiten reikä on täydellinen, kun "osaporataan" eri halkaisijoilla ennen lopullista. Ne kerrat, jolloin on mennyt vähän huonommin, ovat kun on osunut oksaan tai vastaavaan tolpassa.
Kävin juuri kokeilemassa menetelmää koepalassa. Se meni tarpeeksi hyvin (tarpeeksi vähän huonosti) että uskallan kokeilla menetelmää tositoimissa.

Kuitenkin mietin, onko sinulla myös hyviä vinkkejä saada tolpat suoriksi? Pitäisikö ensin suunnata yksi anturateräs täysin pystysuoraksi ja olettaa, että tolppa pysyy sen jälkeen suorassa? Sillä anturateräs hieman kiristyy, koska se on muutaman millimetrin leveämpi kuin tolppa.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.