Ajattelen, että valaisin kierreankkuria betonilaattaan (ajattele "stolpsko"), jota sitten kuormitetaan vain "ylhäältä" (eli paine "sisään" betoniin), mutta minun on vaikea löytää tietoa siitä, mitä sääntöjä sovelletaan tämän tyyppiseen kuormitukseen.

Monet "stolpsko":t valetaan kuin ne ovat, mutta samalla joissakin "stolpsko":issa on esimerkiksi pienempi levy hitsattu alareunaan. Onko tämä jotain, mikä auttaa myös puristusvoimaa vastaan vai onko se pääasiassa vetovoimaa vastaan?

Mitä oikeastaan haluan tietää on, :) pitäisikö/minun kannattaa tehdä jotain enemmän kuin vain valaa tangot kuin ne ovat (tyyliin hitsata levy pohjaan, laittaa mutteri/neliölaatta betoniin vasten), vai irrottavatko tyyliin mutteri kierteet ennen kuin betoni rikkoutuu?
 
Valettaessa pilari, jolle jotain tulee seisomaan, mitoitetaan pilari tietenkin sen mukaan, mitä se tulee kantamaan. Silloin ei ole väliä, miten kuorma lepää pilarilla, kunhan kierrevarsi/varret on myös mitoitettu kantamaan kuormaa.

Jos kuorma olisi niin suuri, että varsi leikkaa pilariin ja murtuu tai jotain vastaavaa, pilari on alun perin väärin mitoitettu/väärin suunniteltu.
 
Rakenneteräspuolella tehdään aina alavalut, jotta painetta ei kohdisteta kierrepuikkoihin ja säätömuttereihin, joten en antaisi sen olla vain puikkojen varassa, ellei ole jotain, mikä ottaa painetta kierrepuikon alla.

Jos se on pulttiryhmä, jossa on 2 tai enemmän, hitsasimme sen aina yhteen "koriksi" oikealla jakoetäisyydellä, joten jos hitsaat levyn alle, uskon, että olet turvassa.

Sitten mikä antautuu ensin riippuu valitusta kierrepuikosta, upotussyvyydestä ja betonin laadusta.
 
  • Tykkään
SchaktTeknik
  • Laddar…
Betoni kestää painetta erittäin hyvin, joten kierretanko taipuu ennen betonia kunhan sinulla on riittävästi betonia ja raudoitusta alla.
 
Klikkaa tästä vastataksesi
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.