4 180 lukukertaa ·
3 vastausta
4k lukukertaa
3 vastausta
Tuloilmaventtiili eristettyyn autotallin seinään, miten?
Hei!
Ajattelin asentaa tuloilmaventtiilit kummallekin puolelle autotallin ovea, seinään. Katsoin naapurin autotallia ja heillä on ulkopuolella sellainen neliömäinen galvanoitu ritilä. Kävin rautakaupassa ja tutkin tätä, mutta en oikein ymmärrä kuinka koko ilmanvaihtosysteemin rakentaminen tehdään, eli ulkoritilä, putki keskellä ja sitten venttiili sisäpuolella.
Se galvanoitu oli täysin neliömäinen eikä siinä ollut mitään liitinta, johon voisi yhdistää putken? Ja mitä venttiiliä tulisi käyttää sisäpuolella? Arga snickaren hylkäsi ne lautasventtiilit, koska ne eivät antaneet kunnollista ilmavirtausta yhdeltä rakennuksen puolelta toiselle, hän suositteli fresh-venttiileitä sen sijaan. Mutta nekin perustuvat järjestelmään, jossa on sisäventtiili, ulkoventtiili ja putki välissä. Haluamme galvanoidut venttiilit ulkopuolelle.
Vinkkejä, apua?
/Steve
Ajattelin asentaa tuloilmaventtiilit kummallekin puolelle autotallin ovea, seinään. Katsoin naapurin autotallia ja heillä on ulkopuolella sellainen neliömäinen galvanoitu ritilä. Kävin rautakaupassa ja tutkin tätä, mutta en oikein ymmärrä kuinka koko ilmanvaihtosysteemin rakentaminen tehdään, eli ulkoritilä, putki keskellä ja sitten venttiili sisäpuolella.
Se galvanoitu oli täysin neliömäinen eikä siinä ollut mitään liitinta, johon voisi yhdistää putken? Ja mitä venttiiliä tulisi käyttää sisäpuolella? Arga snickaren hylkäsi ne lautasventtiilit, koska ne eivät antaneet kunnollista ilmavirtausta yhdeltä rakennuksen puolelta toiselle, hän suositteli fresh-venttiileitä sen sijaan. Mutta nekin perustuvat järjestelmään, jossa on sisäventtiili, ulkoventtiili ja putki välissä. Haluamme galvanoidut venttiilit ulkopuolelle.
Vinkkejä, apua?
/Steve
Hei!
Olen asentanut fresh-mallin venttiilin useita kertoja, joten se ei ole ongelma. Olen myös asentanut useita lautasmallisia venttiileitä, joten sekään ei ole ongelma.
Kuitenkin mielestäni fresh-venttiilit näyttävät erittäin rumilta melkein lattian tasolla autotallissa. Kuten olemme suunnitelleet ilmanvaihdon (katsoen useiden naapurien uudisrakennetuista (kirvesmiesten tekemistä) autotalleista, on kaksi galvanoitua venttiiliä alhaalla edessä ja sitten kaksi galvanoitua venttiiliä korkealla takana. Sitten fresh on melko kallis ja vähän ylellistä autotallissa...
Se voi selittää asian, että katsoin vain Byggmaxilta, siellä oli vain niitä neliskulmaisia galvanoituja venttiileitä, mutta en löytänyt tarvikkeita, jotka sopisivat läpivientiin ja venttiiliin sisäpuolella. Ehkä ne ovat hyviä eristämättömille autotalleille.
Mielestäni parhaiten sisäpuolella sopii valkoinen muovisäleikkö, mutta niitä näyttää käytettävän vain ulkokäyttöön. Mutta se meidän on ehkä jätettävä huomiotta.
Sitten menen hieman paremmin varustettuun rakennustarvikeliikkeeseen... kiitos avusta.
/S
Olen asentanut fresh-mallin venttiilin useita kertoja, joten se ei ole ongelma. Olen myös asentanut useita lautasmallisia venttiileitä, joten sekään ei ole ongelma.
Kuitenkin mielestäni fresh-venttiilit näyttävät erittäin rumilta melkein lattian tasolla autotallissa. Kuten olemme suunnitelleet ilmanvaihdon (katsoen useiden naapurien uudisrakennetuista (kirvesmiesten tekemistä) autotalleista, on kaksi galvanoitua venttiiliä alhaalla edessä ja sitten kaksi galvanoitua venttiiliä korkealla takana. Sitten fresh on melko kallis ja vähän ylellistä autotallissa...
Se voi selittää asian, että katsoin vain Byggmaxilta, siellä oli vain niitä neliskulmaisia galvanoituja venttiileitä, mutta en löytänyt tarvikkeita, jotka sopisivat läpivientiin ja venttiiliin sisäpuolella. Ehkä ne ovat hyviä eristämättömille autotalleille.
Mielestäni parhaiten sisäpuolella sopii valkoinen muovisäleikkö, mutta niitä näyttää käytettävän vain ulkokäyttöön. Mutta se meidän on ehkä jätettävä huomiotta.
Sitten menen hieman paremmin varustettuun rakennustarvikeliikkeeseen... kiitos avusta.
/S
Klikkaa tästä vastataksesi