Hei!
Ajattelin ryhtyä tasoittamaan vanhaa autotallin lattiaa (betonilaatta), mutta en löydä sopivaa materiaalia tavallisista rakennusliikkeistä. Suurin osa tasoitusaineista vaatii jonkinlaista päällystettä, mutta haluan maalata lattian sen sijaan. Siksi ihmettelen, voiko korjausbetonia käyttää tähän tarkoitukseen, esimerkiksi hienoa korjausbetonia (10mm-50mm, juuri siinä paksuudessa mitä tarvitsen). Vaihtoehtona on teollisuuslattioille tarkoitettu tasoite/massa, mutta veikkaan, että voisin rakentaa uuden autotallin niillä rahasummilla mitä se maksaa
.
Ajattelin ryhtyä tasoittamaan vanhaa autotallin lattiaa (betonilaatta), mutta en löydä sopivaa materiaalia tavallisista rakennusliikkeistä. Suurin osa tasoitusaineista vaatii jonkinlaista päällystettä, mutta haluan maalata lattian sen sijaan. Siksi ihmettelen, voiko korjausbetonia käyttää tähän tarkoitukseen, esimerkiksi hienoa korjausbetonia (10mm-50mm, juuri siinä paksuudessa mitä tarvitsen). Vaihtoehtona on teollisuuslattioille tarkoitettu tasoite/massa, mutta veikkaan, että voisin rakentaa uuden autotallin niillä rahasummilla mitä se maksaa
.Kyllä, se toimii erittäin hyvin, olen itse valanut betonilevyjä (myös ulkona) sillä ilman ongelmia. 0-4mm on mukava, koska se leviää hyvin, muistuttaa hieman karkeaa tasoitetta. Varmista vain, että laatta on huolellisesti puhdistettu pölystä, suolasta, rasvasta ja öljystä, muuten se ei tartu. Erityisen tärkeää, jos on kyse vanhasta betonista, jonka päällä autot ovat olleet. Joskus on helpointa vuokrata HTC-hiomakone karkeimmilla hiontalaikoilla ja käydä lattia läpi sen kanssa. Voi myös olla hyvä idea pohjustaa lattia ennen, jotta se ei ime vettä betonista ja estää pölyä. Tai jos on mahdollisuus, esikastella lattia runsaasti päivää ennen saman vaikutuksen saavuttamiseksi.
Ilmeisesti pitäisi käyttää lattiatasoituslaastia rep.laastin parhaan tartunnan varmistamiseksi, joten niin täytyy tehdä. Teollisuustasoite maksaa noin 20000kr 25 neliömetrin alueelta, en oikein voi arvioida, onko se paljon vai kohtuullista.
Hio ja pohjusta sen sijaan niin vältät lattiamassan käytön (joka myös vaatii täysin puhtaan/hiotun pinnan). 25 neliömetriä vie enintään pari tuntia hioa, joten vuokrakustannus ei ole kovin suuri.
Olen ottanut korjausbetonin ennen tasoitetta, koska se on kestävämpää nastarenkaita vastaan ja suolankestävämpää. Tasoitteen kanssa on usein suositeltavaa tehdä pintakäsittely esimerkiksi epoksilla hyvän kulutuskestävyyden ja suojan saamiseksi.
Olen ottanut korjausbetonin ennen tasoitetta, koska se on kestävämpää nastarenkaita vastaan ja suolankestävämpää. Tasoitteen kanssa on usein suositeltavaa tehdä pintakäsittely esimerkiksi epoksilla hyvän kulutuskestävyyden ja suojan saamiseksi.
sain juuri tietää, että slamningsbruket on lopetettu jo jonkin aikaa sitten (silti he suosittelevat sitä ohjeissaan). lattia on jo hyvin karkea mutta pölyinen ja sitä on käytetty vain varastona (autot eivät ole koskaan pysäköineet siellä, joten öljyä ja suolaa ei esiinny). Aion kokeilla puhdistaa jollakin tyyppisellä kemikaalilla sementtijäämien poistoon ja mahdollisesti kokeilla valaa 1kvm testatakseni. Heidän (Weber) ohjeidensa mukaan slamning ei ole tarpeen, jos pinta on karkea ja puhdas - mutta sellaista onhan suhteellista
Jos pinnalla ei ole koskaan ollut autoja, riittää, että käytät korkeapainepesuria pinnan puhdistamiseen. Jos sinulla on mahdollisuus vuokrata kuumavesipesuri, se on vielä parempi. Kemikaali sementtijäänteiden poistoon on lähinnä suolahappoa, ja silloin on parempi hioa tai kuumavesipestä korkealla paineella.