Niin on tosiaan tullut syksy (tai talvi) ja saari-mökki on suljettu ja vene tarvitsee nostaa maalle. Ei ole suurempaa halua käyttää 5000 30-kärryyn, joka ei ole lähempänä kuin 12 mailia. Mietin siksi, eikö voisi ratkaista muulla tavalla, varsinkin kun autossa ei ole vetokoukkua.
Skenaario:
310 kg vene, muotoa Crescent HT 418 plus 60 kg perämoottori, pitäisi nostaa järvestä ja sitten rullata 200 metriä pois säilytyspaikkaan. Valettu nostoramppeja.
Laitteisto:
Kaksi näistä venetukista
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=22712899
Neljä ilmarenkaita 260x85 mm (enintään 200 kg per kpl) sekä akseliterästä.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=20058982
Vinssi jonkinlaisia. Osin veneen nostamiseen vaunuun ja osin vaunun ja veneen nostamiseen rampille. Jälkimmäistä vinssiä käytetään myös puunkaadossa.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=15083910
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=13226366
Uskotteko, että tällä materiaalilla ja vähän karkeilla lankuilla (45x145 tai 170?) on mahdollista saada rakennelman aikaan, joka kestää ainakin yhden kauden? Suunnittelen hitsaavani nostovaunun ensi vuonna, jos pääsen hitsaamaan. Vai pitäisikö minun mennä nukkumaan ja toivoa, että saan paremman idean huomenna?
Skenaario:
310 kg vene, muotoa Crescent HT 418 plus 60 kg perämoottori, pitäisi nostaa järvestä ja sitten rullata 200 metriä pois säilytyspaikkaan. Valettu nostoramppeja.
Laitteisto:
Kaksi näistä venetukista
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=22712899
Neljä ilmarenkaita 260x85 mm (enintään 200 kg per kpl) sekä akseliterästä.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=20058982
Vinssi jonkinlaisia. Osin veneen nostamiseen vaunuun ja osin vaunun ja veneen nostamiseen rampille. Jälkimmäistä vinssiä käytetään myös puunkaadossa.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=15083910
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=13226366
Uskotteko, että tällä materiaalilla ja vähän karkeilla lankuilla (45x145 tai 170?) on mahdollista saada rakennelman aikaan, joka kestää ainakin yhden kauden? Suunnittelen hitsaavani nostovaunun ensi vuonna, jos pääsen hitsaamaan. Vai pitäisikö minun mennä nukkumaan ja toivoa, että saan paremman idean huomenna?
Se käy varmasti hyvin rakentaa sellainen kärry. Minulla on ollut sellainen pitkään, tosin paljon kevyemmälle veneelle, mutta kuitenkin. Jos vain mietit geometrian oikein, et saa ongelmia niin kevyen veneen kanssa.
Minulla tuli ajan mittaan ongelmia pyörien kanssa. Ne olivat alttiita ruostumaan, en ollut varmaan rasvannut akseleita tarpeeksi usein. Ehkä pitäisi olla jokin järjestelmä, jolla voi painaa rasvaa sisään ruiskulla?
Kärryni puutavara on kestänyt hyvin. Se on nyt noin 18 vuotta vanha.
Minulla tuli ajan mittaan ongelmia pyörien kanssa. Ne olivat alttiita ruostumaan, en ollut varmaan rasvannut akseleita tarpeeksi usein. Ehkä pitäisi olla jokin järjestelmä, jolla voi painaa rasvaa sisään ruiskulla?
Kärryni puutavara on kestänyt hyvin. Se on nyt noin 18 vuotta vanha.
En näe mitään ongelmaa rakentaa sitä puusta. Puhumme ehkä enintään 450 kilosta, mikä ei ole erityisen paljon.
Yksi vaihtoehto olisi kaksi 45x170 pystysuorassa. Näiden päälle ruuvaat båtstöden. Alapuolelle asetat kaksi 45x95 palasta vaaka-asentoon per aksel. Takana ne ruuvataan yhteen. Edessä teet keskireiän ja laitat läpi palan gängstång tai en vagnsbult. Älä kiristä liikaa. Silloin sinulla on kääntyvä etuakseli. Tee nyt sopiva vetotanko. Jos sinulla on sitten nelipyöräinen ajoneuvo tai vastaava, siitä tulee todella hauskaa
Yksi vaihtoehto olisi kaksi 45x170 pystysuorassa. Näiden päälle ruuvaat båtstöden. Alapuolelle asetat kaksi 45x95 palasta vaaka-asentoon per aksel. Takana ne ruuvataan yhteen. Edessä teet keskireiän ja laitat läpi palan gängstång tai en vagnsbult. Älä kiristä liikaa. Silloin sinulla on kääntyvä etuakseli. Tee nyt sopiva vetotanko. Jos sinulla on sitten nelipyöräinen ajoneuvo tai vastaava, siitä tulee todella hauskaa
Harrastajasähköasentaja
· E
· 15 415 viestiä
Se tulee olemaan aivan erinomaista!!