Ajattelin rakentaa asuntoveneen asuakseni Mälarenissa. Löytää suojaisa paikka ja kiinnittää se pohjaan. Sitten, kun viranomaiset tulevat, haluan pystyä siirtämään sitä muutaman kilometrin ja kiinnittämään sen uudelleen. Joten ei, se ei ole pitkä matkoja varten.
sinun tulisi esittää, miten ajattelit kaiken näyttävän, jotta kokonaisuus voidaan arvioida ja hyödyntää jäljellä olevaa rakennetta vakauden saavuttamiseksi, mutta oletko päättänyt, että kaikki rakennetaan puusta?
Sitten on vielä kysymys siitä, minne aiot rakentaa, koska tulee ongelmia kuljetuksen kanssa, kun maksimissaan voi tehdä 3,6 m leveän kuljetettaessa perävaunulla, ja silloin sinun on rakennettava perävaunu yksinomaan kuljetusta varten, vai voitko rakentaa veden lähelle, jotta sinun ei tarvitse kuljettaa sitä teitä pitkin vesille laskua varten??
ja vesi ja viemäröinti ovat asioita, joihin sinun tulisi perehtyä tarkemmin, kun keskimääräinen kaupunkilainen kuluttaa noin 190-230 litraa päivässä ja henkilöä kohden, joten sanomme, että et ajatellut tyhjentää septitankkia esimerkiksi joka 100. päivä, niin sinun pitäisi olla tilaa 20 kuutiometrin septitankille ja saman kokoiselle makean veden säiliölle, sitten sinun pitää pystyä rakentamaan tai ostamaan nämä säiliöt, ja se on enemmän säiliötilavuutta kuin säiliöautolla, jossa on perävaunu
joten kun sanotaan, että sinun pitäisi selvitä kuukauden ajan ja että sinulla on samanlainen kulutus kuin kaupunkilaisella, sinulla on valmiit suljetut 6 kuutiometrin säiliöt, sitten sinun on myös painotettava, jotta voidaan kompensoida painonmuutokset, kun yksi säiliö on tyhjä ja toinen täynnä, siihen hetkeen, kun kaikki on vaihtanut säiliötä
mutta on selvää, että voit vähentää veden kulutusta puoleen, jos haluat, mutta silloin puhutaan silti noin 100 litrasta päivässä ja kuulostaa siltä, ettet aio mennä pidempiä matkoja, jotta voisit täydentää vettä tai tyhjentää jätevesisäiliön usein tai ollenkaan, ja silloin on vielä suurempi ongelma selviytyä siitä osasta
niinpä jos rakentaisit sen veneenä, voisit mennä satamiin tyhjentämään ja täydentämään säiliöt ja mahdollisesti lataamaan akkuja, mutta silloin sinun täytyisi miettiä täysin uudelleen, miten aiot rakentaa sen kaiken, ja silti jäljelle jää kysymys, onko sinulla paikka, jossa voit olla rakentamisen aikana, ja mahdollinen kuljetus Mälareniin.
Sitten on vielä kysymys siitä, minne aiot rakentaa, koska tulee ongelmia kuljetuksen kanssa, kun maksimissaan voi tehdä 3,6 m leveän kuljetettaessa perävaunulla, ja silloin sinun on rakennettava perävaunu yksinomaan kuljetusta varten, vai voitko rakentaa veden lähelle, jotta sinun ei tarvitse kuljettaa sitä teitä pitkin vesille laskua varten??
ja vesi ja viemäröinti ovat asioita, joihin sinun tulisi perehtyä tarkemmin, kun keskimääräinen kaupunkilainen kuluttaa noin 190-230 litraa päivässä ja henkilöä kohden, joten sanomme, että et ajatellut tyhjentää septitankkia esimerkiksi joka 100. päivä, niin sinun pitäisi olla tilaa 20 kuutiometrin septitankille ja saman kokoiselle makean veden säiliölle, sitten sinun pitää pystyä rakentamaan tai ostamaan nämä säiliöt, ja se on enemmän säiliötilavuutta kuin säiliöautolla, jossa on perävaunu
joten kun sanotaan, että sinun pitäisi selvitä kuukauden ajan ja että sinulla on samanlainen kulutus kuin kaupunkilaisella, sinulla on valmiit suljetut 6 kuutiometrin säiliöt, sitten sinun on myös painotettava, jotta voidaan kompensoida painonmuutokset, kun yksi säiliö on tyhjä ja toinen täynnä, siihen hetkeen, kun kaikki on vaihtanut säiliötä
mutta on selvää, että voit vähentää veden kulutusta puoleen, jos haluat, mutta silloin puhutaan silti noin 100 litrasta päivässä ja kuulostaa siltä, ettet aio mennä pidempiä matkoja, jotta voisit täydentää vettä tai tyhjentää jätevesisäiliön usein tai ollenkaan, ja silloin on vielä suurempi ongelma selviytyä siitä osasta
niinpä jos rakentaisit sen veneenä, voisit mennä satamiin tyhjentämään ja täydentämään säiliöt ja mahdollisesti lataamaan akkuja, mutta silloin sinun täytyisi miettiä täysin uudelleen, miten aiot rakentaa sen kaiken, ja silti jäljelle jää kysymys, onko sinulla paikka, jossa voit olla rakentamisen aikana, ja mahdollinen kuljetus Mälareniin.
Etsin nyt paikkaa eri veneseuroista Mälärin ympäriltä, kun veneitä lasketaan vesille, tilaa vapautuu aina reilusti. Ajattelin vuokrata ja rakentaa siellä. Vesi-ongelman ratkaisen pumppaamalla järvivettä ja puhdistamalla sen. Vettä ei ehkä voi juoda, mutta peseytymiseen se riittää. Järjestelmä ei ole erityisen suuri tai kallis.miry sanoi:
Kaikki harmaa vesi suodatetaan hs bio-boxin kautta (http://www.raita.com/HS_biologisk_renings_verk.pdf). Mitat 370 leveys x 590 pituus x 510 korkeus, joten se ei ole erityisen suuri.
Sitten varaudun äärimmäisen säästöallasta käyttävällä wc:llä, kuten Aqua Magic Bravura, joka käyttää noin 2-5 dl kerrallaan riippuen tarpeistasi. Tämän ratkaisun myötä kuluttaisin noin 1-1,5 litraa päivässä, plus kiinteät aineet, joten 500 litran septitankki riittäisi noin 100 päiväksi, mikä riittää minulle.
Saan sähköä veneelleni käyttämällä WhisperGeniä, jolla on 90% tehokkuus. Joka litra dieselillä saan 90% energiasta käytettyä veden lämmittämiseen ja akkujen lataamiseen. Tavallisella generaattorilla paras hyötysuhde on 25%. Keittiöni toimii kaasulla, sillä Phoenix Easy Plus ei kykene ylläpitämään liedellä kokkaamista.
Phoenix Easy Plus on erinomainen ratkaisu, joka ratkaisee kaikki sähköongelmat, lisätietoja saa täältä http://www.storebroes.se/-produkter/-elsystem/phoenix-easy-plus/D7B4210D674444A6AD47F463B78C4B0A
Luulen, että tuskin sinä tai kukaan muu hyötyy siitä, että yrität huijata numeroilla. Whispergenilla on optimaalisten olosuhteiden vallitessa se hyötysuhde, josta puhut. Optimaaliset olosuhteet tarkoittavat, että tarvitset vähintään 6 kertaa enemmän lämpöä kuin sähköä. Ehkä teet niin kylmänä talvipäivänä. Hyötysuhde laskee, kun joudut varastoimaan energiaa akkuihin. Myös invertterissä on häviöitä. Jos sinulla on 90% hyötysuhde kylmänä talvipäivänä ja 9% hyötysuhde lämpimänä kesäpäivänä, vuoden keskimääräinen hyötysuhde ei millään tavalla ole lähelläkään 90%.
Jos aiot olla veneessä paikoilla, joihin lietteenimejä-auto pääsee 30 metrin sisällä, niin viemäritankkisi ei tuota ongelmia. Se maksaa sinulle kuitenkin 4000 kr vuodessa. Jos olet lietteenimejän ulottumattomissa, on harmi, jos olet jäätyneenä jäähän, kun tankki on täynnä.
Esittelet melko monta kallista laitetta, jotka haluat ottaa mukaan. Olen vakuuttunut, että on edullisempaa kohtuullisessa ajassa olla laiturissa maksamassa laiturivuokraa ja olla kytkettynä maalta tulevaan veteen, sähköön ja viemäriin, mutta ehkä unelmasi eivät liity talouteen.
Vaikka skeptisyyteni saattaakin vihjata toisin, toivotan sinulle onnea projektiisi, mutta kuten sanottu, luulen, että oma eduksesi sinun tulisi kriittisesti tarkastella laskelmiasi.
Erik
Jos aiot olla veneessä paikoilla, joihin lietteenimejä-auto pääsee 30 metrin sisällä, niin viemäritankkisi ei tuota ongelmia. Se maksaa sinulle kuitenkin 4000 kr vuodessa. Jos olet lietteenimejän ulottumattomissa, on harmi, jos olet jäätyneenä jäähän, kun tankki on täynnä.
Esittelet melko monta kallista laitetta, jotka haluat ottaa mukaan. Olen vakuuttunut, että on edullisempaa kohtuullisessa ajassa olla laiturissa maksamassa laiturivuokraa ja olla kytkettynä maalta tulevaan veteen, sähköön ja viemäriin, mutta ehkä unelmasi eivät liity talouteen.
Vaikka skeptisyyteni saattaakin vihjata toisin, toivotan sinulle onnea projektiisi, mutta kuten sanottu, luulen, että oma eduksesi sinun tulisi kriittisesti tarkastella laskelmiasi.
Erik
Ajattelin kysyä, mikä budjettisi on, ja luulen, että olisi halvempaa ostaa valmis asuntovene Blocketista kuin rakentaa se itse niiden kalliiden tavaroiden kanssa, joita aiot käyttää. (Blocketista löytyy katamaraani, joka sijaitsee Uppsalassa, mutta ilmoitus on Gävlen alueelta. Se löytyy, kun etsit asuntoveneitä, ja on ollut myynnissä yli vuoden, joten saattaisi olla mahdollista saada hintaa alas hieman enemmän kuin 300kkr, mitä he pyytävät.)
Kirjoitit myös, että sinulla olisi tuulivoimala, joka on kuitenkin melko kallis verrattuna siihen, että saat vain muutaman watin, kun tuulee normaalisti maan päällä sillä korkeudella, koska usein on tuulensuojaa, joka hidastaa tuulen nopeutta, ja siksi alentaa energian määrää radikaalisti. En usko, että se antaa sinulle huomattavaa energialisää, ja se laite, johon viittaat, ei mielestäni tarjoa hyvää energiahyötysuhdetta sähkön muodossa. Siksi voisit yhtä hyvin hankkia dieselgeneraattorin, joka on vesijäähdytteinen, ja liittää siihen lämpövaihdin, tai ottaa pakoputken ja laittaa sen toiseen putkeen, jossa on vettä, ja sitten varaajasäiliöön. Voit tehdä saman moottorin jäähdytysnesteen kanssa ja liittää jäähdyttimen säiliön alaosaan moottorin ja laittaa jäähdyttimen vesitiiviiseen laatikkoon, johon voit pumpata merivettä, jos jäähdytystä tarvitaan, mutta en usko että jäähdytystä tarvitaan paljon. Tällä tavalla voit välttää säiliön kiehumisen ja hyvä dieselgeneraattori voi tuottaa noin 3-4kWh/litra dieselistä, ja jos sanomme, että se on optimaalista, saat noin 35% energiasta sähköksi, ja jos hyödynnät lämmön, saat noin 90% tuolla ratkaisulla, mutta enemmän sähköä kuin lämpöä. Sinun on kuitenkin löydettävä sopiva dieselgeneraattori, joka on vesijäähdytteinen tai otettava dieselmoottori autosta ja vaihdettava se oikeaan säätelyyn liittämäsi generaattorin kanssa. Traktorigeneraattorit ovat suhteellisen halpoja teholleen, mutta ne on myös tehty noin 300-400 k/min, koska ne kytketään traktorin voiman ulosottoon, ja sitten tarvitset siihen moottorin. Tilanne voi olla melko meluisa, mutta ei kuitenkaan niin paha, ja silloin voit saada huomattavasti enemmän sähköä, jos haluat, ja voit myös liittää useampia autogeneraattoreita, jotta voit ladata akut nopeasti. Lämmityksen saat ratkaistu, ja heti kun tarvitset lämmitystä, saat ilmaista sähköä kaupan päälle. Diesel ei ole myöskään kovin kallis lämmitysratkaisu, koska maksat alle 2kr/kWh lämpöä ja noin 3-4kr/kWh sähköä. Saat melkein enemmän energiaa/kr kuin maan sähköllä, jos sinulla olisi suora lämmitys, mutta se on myös optimaalisissa olosuhteissa, joten se on hieman huonompaa, kun et käytä täysimääräisesti, mutta se voi olla vaihtoehto.
Lisäksi kaikki se helpottuisi, jos kyseessä olisi oikea vene konehuoneella verrattuna siihen, mitä näytät päätyneen.
Kirjoitit myös, että sinulla olisi tuulivoimala, joka on kuitenkin melko kallis verrattuna siihen, että saat vain muutaman watin, kun tuulee normaalisti maan päällä sillä korkeudella, koska usein on tuulensuojaa, joka hidastaa tuulen nopeutta, ja siksi alentaa energian määrää radikaalisti. En usko, että se antaa sinulle huomattavaa energialisää, ja se laite, johon viittaat, ei mielestäni tarjoa hyvää energiahyötysuhdetta sähkön muodossa. Siksi voisit yhtä hyvin hankkia dieselgeneraattorin, joka on vesijäähdytteinen, ja liittää siihen lämpövaihdin, tai ottaa pakoputken ja laittaa sen toiseen putkeen, jossa on vettä, ja sitten varaajasäiliöön. Voit tehdä saman moottorin jäähdytysnesteen kanssa ja liittää jäähdyttimen säiliön alaosaan moottorin ja laittaa jäähdyttimen vesitiiviiseen laatikkoon, johon voit pumpata merivettä, jos jäähdytystä tarvitaan, mutta en usko että jäähdytystä tarvitaan paljon. Tällä tavalla voit välttää säiliön kiehumisen ja hyvä dieselgeneraattori voi tuottaa noin 3-4kWh/litra dieselistä, ja jos sanomme, että se on optimaalista, saat noin 35% energiasta sähköksi, ja jos hyödynnät lämmön, saat noin 90% tuolla ratkaisulla, mutta enemmän sähköä kuin lämpöä. Sinun on kuitenkin löydettävä sopiva dieselgeneraattori, joka on vesijäähdytteinen tai otettava dieselmoottori autosta ja vaihdettava se oikeaan säätelyyn liittämäsi generaattorin kanssa. Traktorigeneraattorit ovat suhteellisen halpoja teholleen, mutta ne on myös tehty noin 300-400 k/min, koska ne kytketään traktorin voiman ulosottoon, ja sitten tarvitset siihen moottorin. Tilanne voi olla melko meluisa, mutta ei kuitenkaan niin paha, ja silloin voit saada huomattavasti enemmän sähköä, jos haluat, ja voit myös liittää useampia autogeneraattoreita, jotta voit ladata akut nopeasti. Lämmityksen saat ratkaistu, ja heti kun tarvitset lämmitystä, saat ilmaista sähköä kaupan päälle. Diesel ei ole myöskään kovin kallis lämmitysratkaisu, koska maksat alle 2kr/kWh lämpöä ja noin 3-4kr/kWh sähköä. Saat melkein enemmän energiaa/kr kuin maan sähköllä, jos sinulla olisi suora lämmitys, mutta se on myös optimaalisissa olosuhteissa, joten se on hieman huonompaa, kun et käytä täysimääräisesti, mutta se voi olla vaihtoehto.
Lisäksi kaikki se helpottuisi, jos kyseessä olisi oikea vene konehuoneella verrattuna siihen, mitä näytät päätyneen.
Näyttää siltä, että haluat välttää viranomaisia jne.
Tässä on jotain sinulle. Osta Sealand
http://sv.wikipedia.org/wiki/Sealand
Tässä on jotain sinulle. Osta Sealand
http://sv.wikipedia.org/wiki/Sealand