Pohdin, miten pitäisi ajatella, kun kyseessä on askelman etureunan kulma suhteessa kierreportaiden/kierreportaiden keskukseen.
Yritän havainnollistaa niitä vaihtoehtoja, joihin suhtaudun, kolmella kuvalla alla.
Vaihtoehto 1 sisältää viivan, jonka jatkumo leikkaa spiraalin keskuksen.
Vaihtoehto 2 sijaitsee sen sijaan tietyn etäisyyden päässä spiraalin keskuksesta. Jos tämä etäisyys asetetaan 50-60 mm:iin, se voi vastata suunnilleen miltä kierreportaat näyttävät, kun niiden keskuksena on putki, jonka halkaisija on 100-120 mm. Tällainen muotoilu lisää portaan sisäreunan askelma-alaa, on suotuisa lujuudelle ja todennäköisesti välttämätön, jos rakennetaan tiukkoja kierreportaita.
Vaihtoehto 3 on liioiteltu versio vaihtoehdon 2 perusteluista selventämään, mitä tarkoitan.
Sen lisäksi, mitä ominaisuuksia mainitsen yllä, tämä vaikuttaa kohtuullisesti myös siihen, millainen tunne on kulkea portaissa.
Kysymys on siis siitä, mikä on "optimaalisin", jos tarkastellaan vain kävelymukavuutta. Ehkä se on makuasia, ja silloin on tietenkin vaikea vastata, mutta se on kysymykseni. Kyseessä on kellariportaat, mutta pesutupa on kellarissa, joten niitä tullaan käyttämään päivittäin pyykkikorin kanssa.
Toivottavasti jollakulla on viisaita näkökulmia tähän.
Yritän havainnollistaa niitä vaihtoehtoja, joihin suhtaudun, kolmella kuvalla alla.
Vaihtoehto 1 sisältää viivan, jonka jatkumo leikkaa spiraalin keskuksen.
Vaihtoehto 2 sijaitsee sen sijaan tietyn etäisyyden päässä spiraalin keskuksesta. Jos tämä etäisyys asetetaan 50-60 mm:iin, se voi vastata suunnilleen miltä kierreportaat näyttävät, kun niiden keskuksena on putki, jonka halkaisija on 100-120 mm. Tällainen muotoilu lisää portaan sisäreunan askelma-alaa, on suotuisa lujuudelle ja todennäköisesti välttämätön, jos rakennetaan tiukkoja kierreportaita.
Vaihtoehto 3 on liioiteltu versio vaihtoehdon 2 perusteluista selventämään, mitä tarkoitan.
Sen lisäksi, mitä ominaisuuksia mainitsen yllä, tämä vaikuttaa kohtuullisesti myös siihen, millainen tunne on kulkea portaissa.
Kysymys on siis siitä, mikä on "optimaalisin", jos tarkastellaan vain kävelymukavuutta. Ehkä se on makuasia, ja silloin on tietenkin vaikea vastata, mutta se on kysymykseni. Kyseessä on kellariportaat, mutta pesutupa on kellarissa, joten niitä tullaan käyttämään päivittäin pyykkikorin kanssa.
Toivottavasti jollakulla on viisaita näkökulmia tähän.
Yleensä teen kuten vaihtoehdossa 1.
Kasvaako askelleveys oikeasti sisäreunassa vaihtoehdossa 2? Eikö se ole vain sisäänpäin siirtymistä? Luulen, että se on enimmäkseen rakennustekninen kysymys, jos on heikko keskipilari.
Kasvaako askelleveys oikeasti sisäreunassa vaihtoehdossa 2? Eikö se ole vain sisäänpäin siirtymistä? Luulen, että se on enimmäkseen rakennustekninen kysymys, jos on heikko keskipilari.
En ole 100% varma terminologiasta, mitä askelleveys tarkoittaa. Mutta jalan jatkeena se tarkoittaa enemmän astumista, jos askel ei leikkaa keskustaa. Kuitenkin tämä lisätty pinta-ala voidaan lisätä sekä etu- että takareunaan askelmalla, ja klassisessa kierreportaassa askelman linja kohtaa keskiputken tangenttia sekä etu- että takareunassa. Joten silloin saa aina vähintään putken halkaisijan "astumissyvyytenä".
Jos sekä etu- että takareuna leikkaisivat keskiputkea kierreportaassa, tämä olisi sen sijaan noin 1-2cm todennäköisesti.
Siis on selvästi tarpeen olla jonkinlainen offset siinä.
Mutta minun tapauksessani saisin 70mm pisimmillään, jos tähtään sekä etu- että takareunan keskelle, ja se tuntuu tarpeettoman pieneltä, vaikka se kestää.
Se mitä haluan tietää on pääasiassa, onko jokin toivottu ominaisuus omistaa offset.
Voin kuvitella, että jalat on helpompi liikkua siinä jatkuvassa kaarteessa, joka kierreportaat kuitenkin on, jos askelmilla on tietty hyökkäyskulma.
Olenko käsittämätön?
Jos sekä etu- että takareuna leikkaisivat keskiputkea kierreportaassa, tämä olisi sen sijaan noin 1-2cm todennäköisesti.
Siis on selvästi tarpeen olla jonkinlainen offset siinä.
Mutta minun tapauksessani saisin 70mm pisimmillään, jos tähtään sekä etu- että takareunan keskelle, ja se tuntuu tarpeettoman pieneltä, vaikka se kestää.
Se mitä haluan tietää on pääasiassa, onko jokin toivottu ominaisuus omistaa offset.
Voin kuvitella, että jalat on helpompi liikkua siinä jatkuvassa kaarteessa, joka kierreportaat kuitenkin on, jos askelmilla on tietty hyökkäyskulma.
Olenko käsittämätön?