Mikä kattotuoli tämä on ja voinko avata sen?

[andsj0732]

Hei
Katso luonnokseni kattorakenteesta talossamme, joka on peräisin 70-luvun alusta Länsi-Götanmaalta, ja jossa on ulkokatto betonitiilistä.

Ymmärrän, että tämä kuuluu kehysristikkoluokkaan, mutta olen utelias siitä, mitä tarkoittaa, että sen ylätukipuu/ylärunko ei ole yksiosainen, vaan se koostuu kahdesta palkista, jotka liittyvät alla olevan ja yläpuolisen vaakapalkin kanssa. Saumaus on vahvistettu kiinnitettyillä tukipuilla molemmilta puolilta.

Haluan tarkemmin tietää, mitä tämä tarkoittaa, jos haluaa avata katon harjalla, käyttäen liimapuurunkoista harjapalkkia, joka lepää pilareilla, jotka liittyvät edeltävien ja seuraavien kattoristikkojen vaakapalkkeihin.

Ajattelen, että vaakapalkkien poistaminen tässä tapauksessa, riippumatta harjapalkin onnistuneesta tuennasta, voi heikentää ylätukien/ylärungon kantavuutta ulkokatolle (betonitiilet). Tämä voi siis "romahtaa" sisäänpäin heikentyneessä saumakohdassa.

Olen myös kiinnostunut, mikä vaikutus tällä olisi ulompien kattoristikkojen kantavuuteen harjapalkin osalta.

Mitä tarvitsee mahdollisesti vahvistaa, jotta voisi avata huipun harjapalkilla? Onko se edes suositeltavaa?

Yleisesti ottaen, onko tämä yleinen kattorakenteen malli?

 

[justusandersson]

Se, että harjaparrut on liitetty sillä tavalla tueksi olevien tukijalkojen tai väli-orsien kautta, on melko yleistä vanhemmissa kattotuoleissa. Jos aiot poistaa väli-orret ja korvata ne mm. harjapalkilla, se ei ole kovin onnistunut ratkaisu. Epäilen, että tällainen operaatio vaatii yhdistettynä täysin uudet harjaparrut, mahdollisesti liimapuusta, riippuen mitoista ja lumivyöhykkeestä. Harjapalkin täytyy lepää pylväiden päällä, jotka voivat siirtää kuormat perustukseen. Pylväiden määrä riippuu talon pituudesta ja harjapalkin hyväksyttävistä mitoista. Onko kyseessä liian monimutkainen operaatio riippuu siitä, kuinka hyvin nykyinen kattorakenne on koteloitu. Uudet harjaparrut voi sijoittaa olemassa olevien väliin, mutta niihin täytyy päästä käsiksi.

 

[andsj0732]

Att högbenen är skarvade på det sättet över stödben eller hanbjälkar är ganska vanligt vid äldre takstolar.(..)

Kiitos erinomaisesta ja avuliaasta vastauksesta! Sitten meidän täytyy ehkä jättää hanbjälkar paikalleen. Toistaiseksi.

Saanko esittää seuraavan kysymyksen? Onko sinulla tai jollakulla muulla kokemusta siitä, että korvataan laudat/tukiosat (joita on käytetty jatkoksen kohdalla korkeussuuntaisten osien liitoksessa) reikärakenteella/naulalaatoilla jälkeenpäin? Tämä nimittäin mahdollistaisi 1160 kattovalot, jotka eivät muuten mahdu, kun kattotuoliväli on nyt 9 cm kapeampi.

Jos sitä edes suositellaan yrittämään, voiko/pitäisikö/tuleeko laittaa useita reikärakenteita päällekkäin, jotta peitetty pinta-ala liitoksen kohdalla pitenisi, tai jotain muuta kikkaa?

 

[petterovski]

Jos aiot korvata teräksellä, voit ostaa oikeaa litteää tankoa, esimerkiksi 150x5 mm (voit saada haluamallasi pituudella) ja porata sen kohdan, johon aiot asettaa ruuvin. Siirtoliitos naulalevy kuulostaa huonolta ratkaisulta.

 

[andsj0732]

Hei, kiitos @petterovski olen etsinyt juuri tällaista. Ehdottomasti parempi kuin jatkaa. Mistä löytää sellaisia levyjä?

 

[petterovski]

Valitettavasti en tiedä sitä. Paikallisella stålgrossist:lläsi pitäisi olla tai hän voi tilata kotiin tarpeesi.

https://www.ahlsell.se/10/varme--sanitet/stal/stang/plattstang-s235jr/19040113/