Jäsen
· Blekinge
· 10 117 viestiä
Jotta syntyy vääntömomentti, tarvitaan vipuvarsi. Jos vipuvarsi on nolla, myös momentti on nolla.
Ok, jos ymmärrän oikein, en hyödy mitään siitä, että asetan kattoristikon pisteeseen A?
Uusi E:n arvo toi pari millimetriä, joten jos se ei ole suoraan väärin, valitsen tietenkin mieluummin sen, vaikkakin olen samaa mieltä siitä, että tuntuu hyvältä olla olematta rajalla.
L:ää voin muuttaa piirtämällä pienemmän avauksen, mutta ennen kuin teen sen, ihmettelen, pitääkö L olla cc pilareiden välillä vai onko se etäisyys pilareiden "sisäpuolien" välillä? Jos mittaan sisäpuolien välillä, L on 4,23 m, mikä edelleen vähentää taipumaa 11,7 mm:iin ja L/360:een.
Kuulostaako tämä oikealta?
Uusi E:n arvo toi pari millimetriä, joten jos se ei ole suoraan väärin, valitsen tietenkin mieluummin sen, vaikkakin olen samaa mieltä siitä, että tuntuu hyvältä olla olematta rajalla.
L:ää voin muuttaa piirtämällä pienemmän avauksen, mutta ennen kuin teen sen, ihmettelen, pitääkö L olla cc pilareiden välillä vai onko se etäisyys pilareiden "sisäpuolien" välillä? Jos mittaan sisäpuolien välillä, L on 4,23 m, mikä edelleen vähentää taipumaa 11,7 mm:iin ja L/360:een.
Kuulostaako tämä oikealta?
Jäsen
· Blekinge
· 10 117 viestiä
Kyllä.
Suuret kiitokset kaikesta avusta ketjussa! Se on ollut erittäin opettavainen!
Toivottavasti nyt ilmestyy kysymyksiä tästä muissa ketjuissa, jotta voin jakaa tiedon eteenpäin
Toivottavasti nyt ilmestyy kysymyksiä tästä muissa ketjuissa, jotta voin jakaa tiedon eteenpäin
Näin noin vuosi myöhemmin voin lisätä, että syy siihen, miksi ette saa oikeaa taipumaa, on se, että olette laskeneet palkin vapaasti tuetuksi, vaikka niin ei ole. Väite, että vastavoimilla on "vääntövarsi nolla", ei pidä paikkaansa, koska vääntövarsi on tuen "3" ja tuen "2" välillä, jota käytetään laskemaan lisätty momentti. Pistekuormat välillä 1 ja 2 yrittävät nostaa palkkia päässä (piste 3), ja siellä saamme kattorististä pistekuorman, joka vastustaa ja osittain estää taipumaa.
Laske momentti, joka syntyy "konsolista" välillä 3 ja 2.
Pistekuorma = puolikas kattoristi (puolet kuormasta kattoristin päässä)
kerrottuna vääntövartella =
M=1,2*P/2
Laske, minkä taipuman tämä lisätty momentti aiheuttaa vapaasti tuetulle palkille.
v=L/6EI * -M * L/2 ( 1- ((L/2)^2) / L^2)
Ja vähennä tämä taipuma siitä taipumasta, jonka olet laskenut vapaasti tuetulle palkille, päästäksesi lähemmäs totuutta. On myös mahdollista vaihtaa leveä kuorma pistekuormiksi, mutta en usko, että se vaikuttaa tulokseen merkittävästi.
Laske momentti, joka syntyy "konsolista" välillä 3 ja 2.
Pistekuorma = puolikas kattoristi (puolet kuormasta kattoristin päässä)
kerrottuna vääntövartella =
M=1,2*P/2
Laske, minkä taipuman tämä lisätty momentti aiheuttaa vapaasti tuetulle palkille.
v=L/6EI * -M * L/2 ( 1- ((L/2)^2) / L^2)
Ja vähennä tämä taipuma siitä taipumasta, jonka olet laskenut vapaasti tuetulle palkille, päästäksesi lähemmäs totuutta. On myös mahdollista vaihtaa leveä kuorma pistekuormiksi, mutta en usko, että se vaikuttaa tulokseen merkittävästi.
Viimeksi muokattu: