Koolauksen paksuus

[Per72]

Minulla on pino 34x145 C30 lankkuja. Ovatko nämä käyttökelpoisia esimerkiksi autotallin runkoon vai ovatko ne liian heikkoja? Tuntuu hieman turhalta pitää näitä käyttämättömänä. Ja koska olen ajatellut autotallia, olisi hyvä, jos ne olisivat hyödyllisiä johonkin.

 

[FredrikR]

Anteeksi, luin ja ajattelin väärin..

 

[mångstekta]

ehkä hieman liian kapea... mutta halkaise ne ja käytä niitä esim. rimoihin...

 

[Mikael_L]

Minulla on kasa 34x145 C30 lankkua. Ovatko nämä käyttökelpoisia runkorakenteisiin esimerkiksi autotallille vai ovatko ne liian heikot...

Ei ongelmaa, rakenna vaan.
En epäröisi, jopa vähemmän kylmänsiltoja

Muut myyvät rakennussarjoja vielä ohuemmilla mitoilla ...
http://www.lovangersbygg.se/system/visa.asp?FID=368&HID=319&HSID=3889&ActMenu=4057

Mutta muista, että sinun täytyy ehkä vähentää cc-etäisyyttä, jotta eristys sopii. Mutta sitten kattotuolit tulevat liian tiheään (eristyksen takia) ...

Roxull flexibatts:ssä on joustava vyöhyke, joka ottaa huomioon pari cm virheen runkoetäisyydessä. Tämä eristys on helppo käyttää molemmissa paikoissa, jos cc-etäisyys sovitetaan oikein.

 

[mlkjhr]

Minulla on kasa 34x145 C30 lankkuja. Ovatko nämä käyttökelpoisia runkoon

Se toimii varmaankin hyvin lujuusmielessä, mutta siitä tulee vähän hankalaa, koska levymateriaali on tehty c/c 600 mm ja siihen sopiva eristys haluaa 45 mm paksuja rankoja sopiakseen. Mutta voit ratkaista tämän halkaisemalla 22 mm pois jokaisesta levystä tai laittamalla eristyksen toiselle suunnalle ja leikkaamalla sopivaksi.

 

[Mikael_L]

Itse asiassa ajattelin mitata hieman eristystä, sillä kaikilla on hieman ylimääräistä mittaa, jotta voidaan ottaa huomioon joitakin vaihteluita käsityössä. Jos löytyy yksi, joka on 57 cm leveä, se riittää perinteiseen cc-mittaan, joka on 60 cm.

Roxull Flexibatts -eristeitä on saatavilla koossa 580 mm, ja niiden pitäisi toimia hyvin.
http://guiden.roxull.se/produkter/byggisolering/flexibatts

Kestävyydestä puheen ollen sinun täytyy tukea 34x145:n vahvuus päittäin murtumisen estämiseksi heikossa suunnassa. Mutta riittää, että asennat levymateriaalin joko sisä- tai ulkopuolelle, ristisasennuksella tai vaakasuoralla naulalla.

 

[Per72]

Mittaisin vähän eristettä, koska kaikissa on yleensä hieman ylimääräistä, jotta käsityön vaihtelut voidaan huomioida. Jos löytyy sellainen, joka on 57 cm leveä, se riittää perinteiseen cc:hen 60 cm.

Roxull flexibatts löytyy 580 mm, pitäisi toimia hyvin.
[linkki]

Kantavuuden osalta sinun täytyy tukea 34x145:si taivutusta vastaan heikossa suunnassa.
Mutta pelkkä asennettu levymateriaali riittää sisä- tai ulkopuolella, joko ristikohtaisesti tai vaakasuoraan kiinnitettynä.

Koska aion tehdä ristikoolauksen 45x45 ulkopuolella, olen ratkaissut levyn ulkopuolelle. Sisäpuolella aion harventaa, jotta sähköjen vetäminen helpottuu. Näin ollen ongelma levyistä sisäpuolella pitäisi myös ratketa. Eristyksen suhteen on lähinnä kyse siitä, että asentaa 34x145 koolauksen siten, että tavallinen eristys sopii väliin. Toisaalta se ei luultavasti sovi kattopalkkien kanssa yhteen, jos ne täytyy välttämättä sijoittaa suoraan seinäpuun ylle??? Jos laitan 45x225 vaakasuoraksi tueksi kattopalkkeille, sen pitäisi kestää vai mitä mieltä olette?

 

[Per72]

Ei ongelmaa, jatka sinä rakentamista.
En olisi epäröinyt, vähemmän kylmäsiltoja jopa

/QUOTE]

Itsekantavan eristyksen puuttuessa täytyy ottaa mitä on, ozonikerroksen pelastamiseksi : )

 

[Per72]

mja ehkä hiukan liian kapea... mutta halkaise ne ja käytä niitä esimerkiksi rimoihin...

Nja.. Voisi kai periaatteessa käydä.

 

[mycke_nu]

Onhan olemassa muitakin käyttötarkoituksia kuin vain runkotolpat.

Jos autotallisi saa ullakon, voit käyttää lautoja lattiana tai ehkä halkaista ne 34x72-kokoisiksi ja asettaa harvakseen kattotuolien väliin, jos ne ovat 120 cc.

 

[Mikael_L]

...Toisaalta, se ei varmasti osu kattotuolien kanssa, jos niiden on välttämättä oltava suoraan seinäkehikon päällä???...

Jos ne eivät ole seinäkehikon päällä, voit yksinkertaisesti asettaa kantavan palkin kattoristikon latvaan.

Jos laitan 45x225 horisontaalisena tukena kattoristikoille, pitäisikö sen kestää vai mitä luulette??

Kyllä, vaikuttaa siltä, että tarkoitat juuri tällaista kantavaa palkkia. Paksuus riippuu jännematkasta, lumialueesta ja siitä, kuinka kaukana pystysuorista kehyksistä kattotuolit sijaitsevat. Jopa nuo 34x145 voivat toimia kantavana palkkina, jos kuormitus ei ole liian suuri. Mutta asiantuntijan olisi hyvä tarkistaa asia.

 

[Per72]

Jos ne eivät osu seinän runkotolppiin, niin asennat yksinkertaisesti kantopalkin hammarbandiin.


Kyllä, näytät tarkoittavan juuri sellaista kantopalkkia.
Paksuus riippuu jännevälisestä, lumivyöhykkeestä ja siitä, kuinka kaukana pystytolpista kattotuolit sijaitsevat. Jopa sinun 34x145 voi toimia kantopalkkina, jos kuorma ei ole liian suuri.
Mutta se on luultavasti hyvä tarkastaa jonkun asiantuntijan toimesta.

Aion katsoa työkirjassani olevasta kattotukikirjasta, josko ymmärtäisin asiaa paremmin : )

 

[Per72]

Onhan sille käyttöä muuallakin kuin pelkissä seinärangoissa.

Jos autotallisi saa ullakon, voit käyttää lankut lattiana tai ehkä halkaista ne 34x72:ksi ja laittaa harvaksi kattotuolien väliin, jos ne ovat 120 cm välein.

Joo, se on totta. Siitä tulee kyllä melko tukeva lattia autotallin ullakolle, jos päädyn laittamaan ne sinne. Ellei muuta, niin voi kuten sanoit halkaista ne.

 

[Mikael_L]

Eikö lankkujen pitäisi olla pontatut, jos ne ovat lattiaan?

 

[Per72]

Eikö lankkujen pitäisi olla pontattuja, jos ne ovat lattiaan?

Kyllä, sitä suositellaan. Lankuista tulee varmaan tehdä runkorakennetta. Näyttää siltä, että olemme yhtä mieltä siitä, että se toimii.