86 310 lukukertaa ·
29 vastausta
86k lukukertaa
29 vastausta
Kantavuus puutavarassa
Sivu 1 / 2
Tämä on kokonainen tiede. Säännön valinta riippuu puulajista, oksien määrästä, asunto/toimisto, kuinka paljon joustoa voidaan hyväksyä jne...
Onneksi on yleiskokoinen mitoitus osoitteessa.
http://www.traguiden.se/
Kirjaudu sisään ja katso suunnittelun alta.
Voi myös lukea ja oppia paljon puusta yleisesti.
Onnea.
/CC
Onneksi on yleiskokoinen mitoitus osoitteessa.
http://www.traguiden.se/
Kirjaudu sisään ja katso suunnittelun alta.
Voi myös lukea ja oppia paljon puusta yleisesti.
Onnea.
/CC
Minulle myös, mutta voi aina ottaa riskin 
Jos sinulla on kaksi kiinnitettyä pistettä cc600 välillä, ja asetat säännön/maalausohjelman 145x45 pystyasentoon sen päälle, uskon, että voit kuormittaa 1 tonnin sääntöön ilman, että se murtuu.
Ehkä joku haluaa lisätä vähän
Jos sinulla on kaksi kiinnitettyä pistettä cc600 välillä, ja asetat säännön/maalausohjelman 145x45 pystyasentoon sen päälle, uskon, että voit kuormittaa 1 tonnin sääntöön ilman, että se murtuu.
Ehkä joku haluaa lisätä vähän
Kerro jänneväli, niin varmasti joku täällä vastaa nopeasti, mitä puutavaramittaa tarvitset!
/Ingenjören
/Ingenjören
Jos sanomme, että meillä on laaja kuorma palkin yli, niin taipuman kaava näyttää seuraavalta:
5 * Q * L³
f = ___________
384 * E * I
f = taipuma (m)
Q = Laaja kuorma ( N/m )
L = Palkin pituus ( mm )
E = Materiaalin kimmomoduuli ( N/mm² ) = 7,0 * 10³ K12 rakenteelliselle puutavaralle
I = Taivutusmomentin kestävyys (mm^4) = ( Leveys * Korkeus ³ ) / 12
Jotain sen suuntaista muistelen, selkeää eikö vain?
(Kaava ja arvot ovat peräisin teflonpinnoitetusta päästäni, joten älä vedä koko taloa niiden mukaan
)
5 * Q * L³
f = ___________
384 * E * I
f = taipuma (m)
Q = Laaja kuorma ( N/m )
L = Palkin pituus ( mm )
E = Materiaalin kimmomoduuli ( N/mm² ) = 7,0 * 10³ K12 rakenteelliselle puutavaralle
I = Taivutusmomentin kestävyys (mm^4) = ( Leveys * Korkeus ³ ) / 12
Jotain sen suuntaista muistelen, selkeää eikö vain?
(Kaava ja arvot ovat peräisin teflonpinnoitetusta päästäni, joten älä vedä koko taloa niiden mukaan
Kaavan laaja-alaisen kuorman taipumalle tulee olla:
4
5 x q x L
f = ------------
384 x E x I
E = 5,2 N/mm[sup]2[/sup] K12, kuormatyyppi A, ilmastoluokka 0
Taipuman ei tulisi olla suurempi kuin L/300 kokonaiskuormalle (L/500 ainoastaan vaihtelevalle kuormalle)
Lisäksi yleensä varmistetaan, että pistekuorman 100 kg (P = 1kN) taipuma on alle 1,5 mm, jotta vältytään lattian huojuvuudelta.
3
P x L
f = ------------
48 x E x I
Nämä kaavat toimivat pidemmillä jännevälillä, jolloin taipuma on yleensä ratkaiseva.
Ne eivät kuitenkaan sano mitään lujuudesta, joka tulee tarkistaa erikseen (Momentti-, leikkausvoimakapasiteetti, tuet, kiinnitykset ym. ym. riippuen rakenteesta.
E-arvot vaihtelevat myös puutavaran lujuusluokan, ilmastoluokan ja kuormatyypin mukaan. E=5,2N/mm[sup]2[/sup] pätee kuormatyyppi A, K12 ja ilmastoluokka 0 tai 1 eli tavallinen rakennuspuutavara luokka K12, sisäympäristö ja asuinrakennuskuorma (kiinteä kuormaosa).
/Insinööri
4
5 x q x L
f = ------------
384 x E x I
E = 5,2 N/mm[sup]2[/sup] K12, kuormatyyppi A, ilmastoluokka 0
Taipuman ei tulisi olla suurempi kuin L/300 kokonaiskuormalle (L/500 ainoastaan vaihtelevalle kuormalle)
Lisäksi yleensä varmistetaan, että pistekuorman 100 kg (P = 1kN) taipuma on alle 1,5 mm, jotta vältytään lattian huojuvuudelta.
3
P x L
f = ------------
48 x E x I
Nämä kaavat toimivat pidemmillä jännevälillä, jolloin taipuma on yleensä ratkaiseva.
Ne eivät kuitenkaan sano mitään lujuudesta, joka tulee tarkistaa erikseen (Momentti-, leikkausvoimakapasiteetti, tuet, kiinnitykset ym. ym. riippuen rakenteesta.
E-arvot vaihtelevat myös puutavaran lujuusluokan, ilmastoluokan ja kuormatyypin mukaan. E=5,2N/mm[sup]2[/sup] pätee kuormatyyppi A, K12 ja ilmastoluokka 0 tai 1 eli tavallinen rakennuspuutavara luokka K12, sisäympäristö ja asuinrakennuskuorma (kiinteä kuormaosa).
/Insinööri
Oi oi, minä kun halusin vain tietää mitä dimisoneja yleensä käytetään eri rakennusprojekteissa? sanotaan että ostan puutavaran byggmaxista, haluan kantavan lattian, ja pituuden pitäisi olla 5m 4m 3m 2m 1m?
Minkä pitäisi ottaa silloin?
Minkä pitäisi ottaa silloin?
Jokaisen kuormatyypin taipuma lasketaan erikseen ja eri taipumat lasketaan yhteen. Asuintalon lattian tapauksessa on normaalisti 3 kuormityyppiä P=omamassa, A=hyötykuorma kiinteä osa, B=hyötykuorma irtonainen osa. E-moduuli vaihtelee kuormatyypin mukaan.
Värähtelylaskennassa voidaan huomioida yhteisvaikutus lattialastulevyn kanssa, jos se on ruuvattu tai naulaliimattu lattian palkkeihin. Taipuman laskennassa yhteisvaikutusta ei yleensä huomioida. Myös kuorman jakautuminen sivusuunnassa voidaan huomioida värähtelylaskennassa.
Esimerkki
Lattian palkki 45*220, K24, keskiöetäisyys 60cm, asuintalo sisätiloissa, normaali omamassa, tuettu kahdelta reunalta. 22mm lastulevy. Ei kiertymistä. Ei reikiä palkissa. Leikkausmuodonmuutoksia ei huomioida.
Ruuvattu lastulevy. Ei kuorman jakautumista sivusuunnassa. Maksimijänneväli 3,1m. Värähtely ratkaisee jännevälin.
Ruuvattu lastulevy. Kuorman jakautuminen sivusuunnassa (lastulevy). Maksimijänneväli 3,3m. Värähtely ratkaisee jännevälin.
Ruuviliimattu lastulevy. Ei kuorman jakautumista sivusuunnassa. Maksimijänneväli 3,8m. Värähtely ratkaisee jännevälin.
Ruuviliimattu lastulevy. Kuorman jakautuminen sivusuunnassa (lastulevy). Maksimijänneväli 3,9m. Taipuma ratkaisee jännevälin (pysyvä vahinko, enimmäistaipuma L/300 tai enintään 20mm).
Värähtelylaskennassa voidaan huomioida yhteisvaikutus lattialastulevyn kanssa, jos se on ruuvattu tai naulaliimattu lattian palkkeihin. Taipuman laskennassa yhteisvaikutusta ei yleensä huomioida. Myös kuorman jakautuminen sivusuunnassa voidaan huomioida värähtelylaskennassa.
Esimerkki
Lattian palkki 45*220, K24, keskiöetäisyys 60cm, asuintalo sisätiloissa, normaali omamassa, tuettu kahdelta reunalta. 22mm lastulevy. Ei kiertymistä. Ei reikiä palkissa. Leikkausmuodonmuutoksia ei huomioida.
Ruuvattu lastulevy. Ei kuorman jakautumista sivusuunnassa. Maksimijänneväli 3,1m. Värähtely ratkaisee jännevälin.
Ruuvattu lastulevy. Kuorman jakautuminen sivusuunnassa (lastulevy). Maksimijänneväli 3,3m. Värähtely ratkaisee jännevälin.
Ruuviliimattu lastulevy. Ei kuorman jakautumista sivusuunnassa. Maksimijänneväli 3,8m. Värähtely ratkaisee jännevälin.
Ruuviliimattu lastulevy. Kuorman jakautuminen sivusuunnassa (lastulevy). Maksimijänneväli 3,9m. Taipuma ratkaisee jännevälin (pysyvä vahinko, enimmäistaipuma L/300 tai enintään 20mm).
Tarvitaan lisää tietoa kysymyksen vastaamiseen.thorstis sanoi:
Kuormitus siihen asti, että mitä tapahtuu? Sääntö katkeaa, taipuu tiettyyn rajaan, saa pysyviä vaurioita? Mistä materiaalia sääntö on tehty? Luokitus?