3 057 lukukertaa ·
12 vastausta
3k lukukertaa
12 vastausta
Innostunut "konttitaloista"
Jäsen
· Västra Götaland
· 242 viestiä
Tulin mukana konttitaloihin ja sain inspiraatiota ja aloin luonnostella ja miettiä. Minulla on melko suuri alue vuoren ja rinteen vieressä, jonne ajattelin pystyttää tämän projektin.
Muokkaus: Kun puhun konttikonteista, tarkoitan siis teräskontteja.
Tarvitsen ehdotuksia ajatuksista ja ideoista, ja mielellään muutama sana joltakin, joka on rakentanut vastaavaa
Vaihe 1. Kaivaa ja kuivata, sekä täyttää sora ja tampata tämä. Valitettavasti täällä on nykyään melko märkää.
Vaihe 2. Nostaa 3 kpl 40-jalkaisia kontteja paikoilleen ja hitsata ne yhteen.
Vaihe 3 Poistaa noin 1/3 tehdäkseni autopaikan tähän. Kuinka paljon kantavat seinät kestävät täällä? Mietin, että en sahaakaan "aukkoa" koko matkaa ylös asti ja annan osan seinästä olla kantavana, ja ehkä myös hitsaan tähän teräspalkin tuettuna pystyssä olevalla puuluvalla oikeanpuoleisessa seinässä? Laita mielellään rakennusehdotuksia
Vaihe 4 Täytä raon vuoren ja kontin välillä soralla ja sitten maalla päälle. Sama "takapuolella", missä rinne on merkitty. Sitten olisi maanpäällinen katto tällä. Osittain se on kaunis ja osittain se on "ilmainen" eristys.
Miten tämä tulisi tehdä? Ajattelin, että muovataan tämä ja ollaan erittäin varovaisia, kun täytetään, jotta muovi pysyy ehjänä. Tämä ei saisi antaa kosteuden tunkeutua kontteihin, vai mitä?
Vaihe 5. Eritä kuvassa vasemmalla oleva pääty. En ole päättänyt, haluanko sen auki tai siellä olevan oven pyörille. Tämä ei siis ole peitetty maalla. Ajattelen puu- tai muurattua julkisivua. Mikä on helpointa ja parasta, eristääkö sisäpuolelta vai ulkopuolelta?
Vaihe 6. Asettaa autotallin ovi, ovet ja sisustaa
Miten te olisitte ajatelleet ja tehneet? Minkälainen rakennuslupa tulisi hakea tämän rakentamiseen? Asun kaukana metsässä, ei ongelmia naapureiden kanssa.
Katso oheinen luonnos, miten ajattelen.
Muokkaus: Kun puhun konttikonteista, tarkoitan siis teräskontteja.
Tarvitsen ehdotuksia ajatuksista ja ideoista, ja mielellään muutama sana joltakin, joka on rakentanut vastaavaa
Vaihe 1. Kaivaa ja kuivata, sekä täyttää sora ja tampata tämä. Valitettavasti täällä on nykyään melko märkää.
Vaihe 2. Nostaa 3 kpl 40-jalkaisia kontteja paikoilleen ja hitsata ne yhteen.
Vaihe 3 Poistaa noin 1/3 tehdäkseni autopaikan tähän. Kuinka paljon kantavat seinät kestävät täällä? Mietin, että en sahaakaan "aukkoa" koko matkaa ylös asti ja annan osan seinästä olla kantavana, ja ehkä myös hitsaan tähän teräspalkin tuettuna pystyssä olevalla puuluvalla oikeanpuoleisessa seinässä? Laita mielellään rakennusehdotuksia
Vaihe 4 Täytä raon vuoren ja kontin välillä soralla ja sitten maalla päälle. Sama "takapuolella", missä rinne on merkitty. Sitten olisi maanpäällinen katto tällä. Osittain se on kaunis ja osittain se on "ilmainen" eristys.
Vaihe 5. Eritä kuvassa vasemmalla oleva pääty. En ole päättänyt, haluanko sen auki tai siellä olevan oven pyörille. Tämä ei siis ole peitetty maalla. Ajattelen puu- tai muurattua julkisivua. Mikä on helpointa ja parasta, eristääkö sisäpuolelta vai ulkopuolelta?
Vaihe 6. Asettaa autotallin ovi, ovet ja sisustaa
Miten te olisitte ajatelleet ja tehneet? Minkälainen rakennuslupa tulisi hakea tämän rakentamiseen? Asun kaukana metsässä, ei ongelmia naapureiden kanssa.
Katso oheinen luonnos, miten ajattelen.
Viimeksi muokattu:
Kaikkitietävä
· Västra Götaland
· 12 281 viestiä
Onko täällä foorumilla ketju rakennusprojektista. Lopputulos oli, että siitä tuli siisti, mutta se olisi ollut nopeampi, yksinkertaisempi ja halvempi rakentaa puusta.
Jäsen
· Västra Götaland
· 242 viestiä
Mikä ketjun nimi on? Alkuperäinen ajatus oli välttää lattian laittamista. Konttien hinta on noin 60k. Kaivuutyöt voin ratkaista melkein ilmaiseksi, sora maksaa noin 10k. Yhteensä, kun kontit ovat paikoillaan, arvioin kustannuksiksi noin 100k. Onko se kohtuutonta? Tietenkin jatkuvia kustannuksia tulee lisää, mutta uskon, että suurin työ on kulmahiomakoneen ja hitsaamisen kanssa, kun kaikki on paikoillaan.Johannes Carlsson sanoi:
Ajattelen myös, että kontit ovat niin vakaita, ettei tule ongelmia maan päälle laittamisen ja vastaavan kanssa. Rakentaminen puusta on tietenkin mahdollista, mutta tuntuu melkein paremmalta käyttää kontteja?
Kaikkitietävä
· Västra götaland
· 10 905 viestiä
Kuulostaa hauskalta projektilta! Täällä BH:ssä näkemäni oli asuinrakennus, joka oli myös aika "över the top" .. 
Ehkä olisi ollut helpompaa ottaa kaksi "isoa" konttia ja yksi lyhyempi, laittaa ne U-muotoon ja sitten laittaa palkki niiden päälle, niin välttyisit aukon leikkaamiselta, luulen, että se aiheuttaa paljon lisätyötä vahvistamisen kanssa ..
Platonmatto olisi varmaan erinomainen laittaa siihen päälle myös?
Ehkä olisi ollut helpompaa ottaa kaksi "isoa" konttia ja yksi lyhyempi, laittaa ne U-muotoon ja sitten laittaa palkki niiden päälle, niin välttyisit aukon leikkaamiselta, luulen, että se aiheuttaa paljon lisätyötä vahvistamisen kanssa ..
Platonmatto olisi varmaan erinomainen laittaa siihen päälle myös?
Jäsen
· Västra Götaland
· 242 viestiä
Jäsen
· Västra Götaland
· 242 viestiä
Epäilen, onko se todella niin kovin heikentävää kestävyydelle. Standardikorkeus on lähemmäs 260. Jos sitten tekee "aukon" autolle noin 4 metriä leveäksi ja 210 korkeaksi, niin seinää jää 50 cm. Kaikissa konteissa. Tämä puolimetrinen "seinälä kappale kattoon saakka" varmasti kestää aika paljon painoa sellaisenaan? Mielestäni tuntuu melkein liioittelulta, mutta jos sitten hitsaisi palkin näiden kahden seinän väliin, joka saa tuen molemmista päistä... Eli kaksi porttaalia poikittaisilla teräspalkeilla ja luultavasti puuta sivuille. Tuntuu siltä, että sen on pakko kestää puolimetriä multaa ja mahdollisesti lunta sen päällä...? Joku, joka on taitava fysiikassa ja jolla on laskin käden ulottuvilla, saa mieluusti tuoda mielipiteensä esille.Dan_Johansson sanoi:
Edit: Ajattelen, että kun aukot on sahattu ja tähän väliin hitsattu palkki (tai ehkä alle), muodostuu kaksi teräspalkkia, jotka ovat 50 cm korkeita. Aallotettu pelti x2 onhan se noin 20 cm paksu? "Ilmastoitu" teräspalkki, jonka mitat ovat 20x50 cm, pitäisi sietää käytännössä mitä tahansa...
Viimeksi muokattu:
Kaikkitietävä
· Västra götaland
· 10 905 viestiä
Ajattelen, että se voi olla tarpeetonta ostaa paljon terästä, jonka vain leikkaat pois.. Jos ajattelemme, että 60k on kolme konttia ja sen voi tehdä kahdella, sinulla on 20k, jota voit käyttää muuhun, esim. palkkeihin katolle konttien välille...L LimpTheGimp sanoi:Olen epäileväinen, onko se todella niin paljon kantavuuden heikkenemistä. Vakio on lähempänä 260 kattokorkeutta. Jos sitten tekee "aukon" autolle noin 4 metriä leveäksi ja 210 korkeaksi, jää edelleen 50 cm seinää. Kaikissa konteissa. Tämä puoli metriä "seinäpinta kattokorkeuteen asti" pitäisi kestää hirveästi painoa sellaisenaan? Minun maailmassani se tuntuu melkein liioittelulta, mutta jos sitten hitsataan palkki seinien väliin, joka saa tukea molemmista päistä.... Siis tyyliin kaksi porttaalia poikkitukisella rautapalkilla ja todennäköisesti puuta sivuilla. Tuntuu spontaanisti, että sen pitäisi riittää suunnilleen puolen metrin maan ja mahdollisen lumen kantamiseen...? Jos joku on fysiikassa hyvä ja taskulaskin on käsillä, saa mielellään tuoda näkemyksensä.![]()
Mikä muuten on sinun keskittyminen, mancave (esim. juoda viskiä ja pelata VirtuaGolf-kotiteatterihuoneessa), vai oletko sellainen tyyppi, joka tykkää puuhailla autotallissa?
Jäsen
· Västra Götaland
· 242 viestiä
Ajatteletko kahta konttia ja laittaisit kattotuolin niiden väliin ja autotalli/carport keskelle? Tietysti vaatii enemmän betonia ja enemmän maatyötä. Mikä tekee myös haastavammaksi saada maata niiden päälle?Dan_Johansson sanoi:
Ajattelen, että ehkä on turhaa ostaa paljon terästä, jonka vain leikkaat pois. Jos ajattelemme, että 60k on kolme konttia ja se voidaan tehdä kahdella, niin sinulla on 20k käytettäväksi muuhun, esim. palkkeihin katon yli konttien välissä...
Mikä on muuten painopisteesi, mancave (kuten viskin juominen ja VirtuaGolfin pelaaminen kotiteatterihuoneessa), vai oletko sellainen tyyppi, joka tykkää rassailla autotallissa?
Pois leikattu teräs (mikä teoreettisesti on noin 4 aaltopeltiä kokoluokkaa 4x2,1 metriä - mutta ei todellisuudessa, koska niiden nostaminen on hullun hommaa
Haluan paikan, jossa voin rassata moottoripyöriä tai ehkä autoja talvella, tai vain paikan, jossa voin olla luova käsilläni ja rakentaa/luoda. Käytännössä tarvitsemme myös varastotilaa ja vierashuoneen. Minulla on matkaa kuljettavana työpaikalle, mutta pian saan valokuidun ja voin silloin työskennellä enemmän kotoa. Mahdollisuus sulkeutua ja käyttää tätä toimistona olisi mahtavaa. Joten huoneen toiminto vierashuoneena ja toimistona on todella arvokas.
Kaikkitietävä
· Västra götaland
· 10 905 viestiä
Joo, jotain sellaista... Lattia voi aluksi olla soralla, ja mahdollisuus kaivaa ja valaa lattia, jos se on tarpeen... Ehkä olen ainoa, joka innostuu hobittiautotallista...L LimpTheGimp sanoi:Ajattelet kaksi konttia ja tyypillisesti laittaa kattoristikkoa näiden väliin ja autotalli/katos keskelle? Vaatii enemmän betonia/enemmän maatyötä. Olisi myös haasteellisempaa saada maa niiden päälle?
Teräs joka leikataan pois (mikä teoriassa olisi 4 aaltopeltiä kooltaan 4x2,1 metriä - mutta ei käytännössä koska se olisi h-vienoa nostaa pois ne) voidaan myös käyttää rakentamaan seinän huoneisiin siinä piirustuksessa. Eli autotallin vasen seinä siellä piirustuksessa. Loput voidaan myydä tai käyttää muuhun. Se ei ole ongelma tunnen sen.
Haluan piilopaikan, missä voisin korjata pyörää tai mahdollisesti autoa talvella, tai vain paikan missä olla luova käsin ja rakentaa/luoda. Käytännöllisesti tarvitsemme myös varastoa/säilytystilaa ja vierashuoneen. Minulla on matka työhön, mutta saan pian kuidun ja pystyn silloin työskentelemään kotoa enemmän. Mahdollisuus sulkeutua ja käyttää sitä toimistona olisi loistavaa. Niinpä huoneen toiminta vierashuoneena ja toimistona on kultaa.
Jäsen
· Västra Götaland
· 242 viestiä
Joo, mutta perustuksen valaminen tälle alueelle, joka muodostuu tässä, maksaa 20-30k. Sitten pitää pystyttää seinät ja eristää, sekä laittaa kestävä katto. Kontti maksaa noin 20 ja ratkaisee nämä ongelmat.Dan_Johansson sanoi:
Kyllä, minulla on ollut idea louhita autotalli kallioon, joka on "merkitty" piirustuksessa, mutta en usko tämän olevan mahdollista, ja se tulee luultavasti olemaan todella kallista. Mutta se on vielä siistimpää, että mancave on oikeassa luolassa.
Kaikkitietävä
· Västra götaland
· 10 905 viestiä
Minun ideani oli enemmän kaivaa kaikki pois ja soraa koko pohjapinta. Sitten parkkeeraat kaksi rinnakkaista konttia 4-5 metrin etäisyydelle, ja rakennat katon I-palkilla ja rimoilla, ja päädyt peltiin .. Peitä koko platonmatolla, rakenna sisäseinä autotallin toiseen päähän, ja sitten maa kaiken päälle ... Rakenna mahtava puuovi autotalliin... Kun sitten kyllästyt soran kanssa autotallissa, valat sen pinnan ... Näissä kahdessa huoneessa on jo konttilattia valmiina!L LimpTheGimp sanoi:Mja, mutta perustuksen valu tuolle alueelle, joka tässä muodostuu, maksaa noin 20-30k. Sitten pitää pystyttää seinät, eristää ja järjestää kaikki kuntoon niiden välille, sekä saada kestokatto päälle. Kontti maksaa noin 20 ja ratkaisee nämä ongelmat.Kolme yhteen liitettyä on helpompi tehdä hobitinkoloksi.
Niin, minulla on ollut idea räjäyttää autotalli kallioon, joka on "merkitty" luonnoksessa, mutta uskon, ettei tämä tule onnistumaan, ja se tulee todennäköisesti todella kalliiksi. Mutta onhan se vieläkin siistimpää, jos on mancave oikeassa luolassa.![]()
Klikkaa tästä vastataksesi
