E Erik Lindroos sanoi:
Voisiko ottaa ruostumattoman suorakaiteen muotoisen palkin, jonka mitat ovat 12 cm + 5 cm ympäri. Eli poistaa puiset kehykset. ???E Erik Lindroos sanoi:
Nyt ymmärsin! Jatka vain "jankkaamista". En usko, että kyseinen ratkaisu toimii, sillä minulla olisi melko isot pyörät allasterassin ympärillä sekä auki että kiinni ollessaan.O o5kar sanoi:
Tai sitten en vieläkään tajua.
No niin, kärsin vain kanssasi siitä, että laitat 40 tussaa laiturin vahvistamiseen, kun se voi yhtä hyvin roikkua alas asti, kunnes se menee allasreunan yli 
! Ajattelin 1 pyörä keskelle, mutta saatat tarvita useampia, mutta aloita yhdellä. Katso löytyisikö esim. teollisuuden Ottoman-pyöriä, jotka kestävät paljon painoa. Niiden olisi hyvä olla hieman suurempia, jotta rullaus toimii hyvin, jolloin voit upottaa ne lankkuun. Niin kauan kuin pyörät ovat tukevasti kiinni ja kiskot laiturissa ovat tukevasti kiinni, riittää, että 10mm työntyy kannen yläpuolelle.
! Ajattelin 1 pyörä keskelle, mutta saatat tarvita useampia, mutta aloita yhdellä. Katso löytyisikö esim. teollisuuden Ottoman-pyöriä, jotka kestävät paljon painoa. Niiden olisi hyvä olla hieman suurempia, jotta rullaus toimii hyvin, jolloin voit upottaa ne lankkuun. Niin kauan kuin pyörät ovat tukevasti kiinni ja kiskot laiturissa ovat tukevasti kiinni, riittää, että 10mm työntyy kannen yläpuolelle.
Aivan uusi ajatus. Saisin silloin poistettua kiskot terassilta. Samalla se ei kuitenkaan todennäköisesti auta kannen/kehyksen joustavuuteen, mikä on suuri ongelma. Levy on kuitenkin kiinnitettävä johonkin.
Täytyy poistaa heiluminen kannen keskeltä sekä pitkiltä sivuilta...
Täytyy poistaa heiluminen kannen keskeltä sekä pitkiltä sivuilta...
No, tämä ei olekaan hirveän harkittu ehdotus minun puoleltani. Ja olen vain innokas amatööri. Mutta ajattelen, että pelti pitäisi periaatteessa ottaa koko kuorman, joten reunojen ei tarvitse olla supervahvat (kunhan sinne ei jostain syystä aseteta suurta pistekuormitusta). Kuvat havainnollistavat, miten ajattelisin spontaanisti.Huggedugge1 sanoi:
Korkeaprofiililevyjen etuna on, että ne on suunniteltu pitkille jänneväleille ja ulkokäyttöön. Ne pärjäävät ikään kuin itsenäisesti. Haittapuolena on, että niiden sovittaminen ympäristöön voi olla hieman hankalaa. Tämä koskee korroosiota ajatellen kyllästettyä puuta ja päättymisiä ja kiinnityksiä, jotka eivät ole kuin tavallisessa katossa.
Joten muut voivat mielellään antaa kritiikkiä. Ehdotuksen yksinkertaisuutta reunapyörien kanssa ei pidä aliarvioida, kunhan rakenne on muuten kunnossa.
Pitää miettiä. Täytyy tietää, mitä kehystä minun pitäisi käyttää.
Selitän varmaan kuin harava, mutta uudet upotetut pyörät on tarkoitus vain täydentää olemassa olevaa ratkaisua.
Tavoite on vain kompensoida laskeutumista peittämisprosessin lopussa, kun silta lähestyy altaan reunaa.
Tämä ratkaisee sillan huojuvuuden, jos sinulla on myös huojuvuutta uima-altaan ympärillä olevalla puisella terassilla, sinun täytyy asentaa tukipylväät maanpintaan upotettujen pyörien alle.
Tavoite on vain kompensoida laskeutumista peittämisprosessin lopussa, kun silta lähestyy altaan reunaa.
Tämä ratkaisee sillan huojuvuuden, jos sinulla on myös huojuvuutta uima-altaan ympärillä olevalla puisella terassilla, sinun täytyy asentaa tukipylväät maanpintaan upotettujen pyörien alle.
Jotta saavutettaisiin parhain mahdollinen kantavuus palkille, haluat sijoittaa mahdollisimman paljon massaa mahdollisimman kauas kiertokeskuksesta...
Tämän voi saavuttaa ottamalla tavallisen putken ja hitsaamalla lisämateriaalia ala- ja yläpuolelle..
Lisäksi voi myös ennalta taivuttaa/ylikaventaa/jännittää palkkia kaarelle ylöspäin..
Tätä kaikkea vaikeuttaa se, että rakenne on oikeastaan jo valmis, mutta mahdotonta se ei ole...
Tämän voi saavuttaa ottamalla tavallisen putken ja hitsaamalla lisämateriaalia ala- ja yläpuolelle..
Lisäksi voi myös ennalta taivuttaa/ylikaventaa/jännittää palkkia kaarelle ylöspäin..
Tätä kaikkea vaikeuttaa se, että rakenne on oikeastaan jo valmis, mutta mahdotonta se ei ole...
Remontoija
· Kalmar län
· 2 596 viestiä
Jotta ei tule väärinkäsityksiä: onko ongelma se, että kun allaskate on osittain auki, vapaa pitkäsivu roikkuu niin paljon, että tulee ongelmia, kun lähestytään täysin avointa tilaa ja katon pitkäsivu pitäisi nousta takaisin reunalle?
Kun katto on täysin auki tai täysin suljettu, sillä on tuki kaikilla neljällä sivulla ja kaikki on hyvin?
Kun katto on täysin auki tai täysin suljettu, sillä on tuki kaikilla neljällä sivulla ja kaikki on hyvin?
Nyt olisi parasta, että @Huggedugge1 vastaisi, mutta jos katto tulee reunan yli kaukaisemmalla puolella mutta ei entresol-puolella, niin minä ainakaan en pysy mukana siinä, miten se tapahtuu.
Remontoija
· Kalmar län
· 2 596 viestiä
Ei se ole totta, pitäisi olla sama ongelma suljettaessa. Odotetaan ratkaisuaE Erik Lindroos sanoi:
Har du alltså redan prövat med en IPE 10 med en långt på 840 cm?
Mutta ehdottomasti hyvä selvennys, erityisesti jos harkitsee ratkaisua reuna- tai kanthjulien kanssa.Ei se ole totta, pitäisi olla sama ongelma kun suljetaan. Odotan vastausta
No sittenhän sen pitäisi raapia myös ulospäin.
kyllä. Mutta noin 850cm vapaasti. Terassille, jonka alla kansi menee. Piti hitsata kaksi IPE-palkkia toisiinsa ja koteloida ne 4 mm corten-levyllä. Notkuu 3,5 cm siitä huolimatta.D Derbyboy sanoi: