Hei kaikki asiantuntijat ja innokkaat harrastajat!

Minä ja mieheni olemme keskusteluvaiheessa siitä, mikä mahdollisesti tulisi yhdistetyksi talliksi ja autotalliksi. Paloturvallisuus, säännöt, rakennusluvat jne. eivät ole kysymyksiä tällä kertaa, vaan nyt keskustelemme siitä, minkä tyyppisellä materiaalilla pääsemme edullisimmin.

Olemme tutkineet asiaa ja tulleet siihen tulokseen, että voi rakentaa joko irtolautarakenteella, muuraamalla tai käyttää peltiä. Lecasta ei ole kysymys, koska se ei ole tarpeeksi kestävää, eikä kestä hyvin potkuja. Ajatus on, että tallin tulee olla eristämätön osa, ja miehen autoa varten autotalli pitäisi voida pitää vähintään 18 asteessa, joten se täytyy eristää.
Aiomme valaa laatan.

Onko jollakulla vinkkejä? Ehkä voitte antaa esimerkkejä eri tyyppien neliöhintaa?
 
Åsa Lund
Sinun pitäisi eristää talli hieman, jotta siellä on mahdollista pitää 5° lämpötila. Hevoset lämmittävät toki jonkin verran. Vesi ei saisi jäätyä putkissa talven aikana.
 
Åsa Lund Åsa Lund sanoi:
Sinun pitäisi eristää talli hieman, jotta voit pitää tallissa 5° lämpimänä. Hevoset lämmittävät tietysti hieman. Veden ei pitäisi jäätyä putkissa talvella.
Mistä sait 5 astetta?
 
Åsa Lund
Lantio
Hieman väliä nollaan, jotta vesi ei jäätyisi tallissa
Teet tietysti niin kuin haluat oman tallisi kanssa
 
Åsa Lund Åsa Lund sanoi:
Arvioi
Pieni marginaali nollaan, jotta vesi ei jäätyisi tallissa
Tietenkin teet oman tallisi kanssa niin kuin haluat
On olemassa valtavasti tallirakennuksia, joissa ei ole eristystä, mutta joissa on silti juoksevaa vettä. Myös täällä pohjoisessa, missä lämpötila voi laskea -30 asteeseen talvella. En ole kovin perehtynyt siihen, miten se ratkaistaan, mutta ilmeisesti ratkaisuja on olemassa.

Kysymys ei kuitenkaan ollut siitä, eristetäänkö talli vai ei, vaan siitä, millainen rakennustyyppi on halvin rakentaa!
 
Tiili alhaalta ja puu ylhäältä kuin "klassinen" talli. Tiili on paras, jos joku hevosista sattuu potkimaan, kuten sanoit. Voit myös silloin rakentaa "ilmavamman" parven talliosan yläpuolelle ja avata huipun autotalliosassa. Ystäväni rakensivat saman yhdistelmän, ja siitä tuli todella hyvä. Heillä oli myös tila välissä ilman lattiaa, jossa traktori voi asua ja jossa voimme ajaa heinät. Talliosassa oli myös kaksi eristettyä huonetta satulahuonetta ja rehua varten. Niitä lämmitettiin öljylämmittimillä. Talli on tällä hetkellä tyhjillään hevosista, ja satulahuone muutettiin hyvin teini-ikäisten huoneeksi :)
 
  • Tykkään
catherineb
  • Laddar…
Jos keskitytään kustannuksiin, minun on vaikea kuvitella, että muurausta voisi puolustaa.

Uskon, että rankorakenne on halvin ratkaisu. On myös helppo säilyttää sama rakenne koko talossa ja eristää sen osia.

Olisin muurannut 1m, mutta esteettisistä syistä, ei taloudellisista.
 
  • Tykkään
catherineb
  • Laddar…
Kyllä se on hienoa muuraamalla rakentaa osan, myös kestävyyden kannalta kuten sanotte! Sittenhän rakennetaan puurungolla sen jälkeen, vai mitä?
 
  • Tykkään
Jt300
  • Laddar…
Klikkaa tästä vastataksesi
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.