6 458 lukukertaa ·
7 vastausta
6k lukukertaa
7 vastausta
Autotalli rakentaminen, halvin, puutavara, muurata vai pellillä?
Talon omistaja
· Västerbottens län
· 775 viestiä
Hei kaikki asiantuntijat ja innokkaat harrastajat!
Minä ja mieheni olemme keskusteluvaiheessa siitä, mikä mahdollisesti tulisi yhdistetyksi talliksi ja autotalliksi. Paloturvallisuus, säännöt, rakennusluvat jne. eivät ole kysymyksiä tällä kertaa, vaan nyt keskustelemme siitä, minkä tyyppisellä materiaalilla pääsemme edullisimmin.
Olemme tutkineet asiaa ja tulleet siihen tulokseen, että voi rakentaa joko irtolautarakenteella, muuraamalla tai käyttää peltiä. Lecasta ei ole kysymys, koska se ei ole tarpeeksi kestävää, eikä kestä hyvin potkuja. Ajatus on, että tallin tulee olla eristämätön osa, ja miehen autoa varten autotalli pitäisi voida pitää vähintään 18 asteessa, joten se täytyy eristää.
Aiomme valaa laatan.
Onko jollakulla vinkkejä? Ehkä voitte antaa esimerkkejä eri tyyppien neliöhintaa?
Minä ja mieheni olemme keskusteluvaiheessa siitä, mikä mahdollisesti tulisi yhdistetyksi talliksi ja autotalliksi. Paloturvallisuus, säännöt, rakennusluvat jne. eivät ole kysymyksiä tällä kertaa, vaan nyt keskustelemme siitä, minkä tyyppisellä materiaalilla pääsemme edullisimmin.
Olemme tutkineet asiaa ja tulleet siihen tulokseen, että voi rakentaa joko irtolautarakenteella, muuraamalla tai käyttää peltiä. Lecasta ei ole kysymys, koska se ei ole tarpeeksi kestävää, eikä kestä hyvin potkuja. Ajatus on, että tallin tulee olla eristämätön osa, ja miehen autoa varten autotalli pitäisi voida pitää vähintään 18 asteessa, joten se täytyy eristää.
Aiomme valaa laatan.
Onko jollakulla vinkkejä? Ehkä voitte antaa esimerkkejä eri tyyppien neliöhintaa?
Talon omistaja
· Västerbottens län
· 775 viestiä
Talon omistaja
· Västerbottens län
· 775 viestiä
On olemassa valtavasti tallirakennuksia, joissa ei ole eristystä, mutta joissa on silti juoksevaa vettä. Myös täällä pohjoisessa, missä lämpötila voi laskea -30 asteeseen talvella. En ole kovin perehtynyt siihen, miten se ratkaistaan, mutta ilmeisesti ratkaisuja on olemassa.Åsa Lund sanoi:
Kysymys ei kuitenkaan ollut siitä, eristetäänkö talli vai ei, vaan siitä, millainen rakennustyyppi on halvin rakentaa!
Tiili alhaalta ja puu ylhäältä kuin "klassinen" talli. Tiili on paras, jos joku hevosista sattuu potkimaan, kuten sanoit. Voit myös silloin rakentaa "ilmavamman" parven talliosan yläpuolelle ja avata huipun autotalliosassa. Ystäväni rakensivat saman yhdistelmän, ja siitä tuli todella hyvä. Heillä oli myös tila välissä ilman lattiaa, jossa traktori voi asua ja jossa voimme ajaa heinät. Talliosassa oli myös kaksi eristettyä huonetta satulahuonetta ja rehua varten. Niitä lämmitettiin öljylämmittimillä. Talli on tällä hetkellä tyhjillään hevosista, ja satulahuone muutettiin hyvin teini-ikäisten huoneeksi 
Jos keskitytään kustannuksiin, minun on vaikea kuvitella, että muurausta voisi puolustaa.
Uskon, että rankorakenne on halvin ratkaisu. On myös helppo säilyttää sama rakenne koko talossa ja eristää sen osia.
Olisin muurannut 1m, mutta esteettisistä syistä, ei taloudellisista.
Uskon, että rankorakenne on halvin ratkaisu. On myös helppo säilyttää sama rakenne koko talossa ja eristää sen osia.
Olisin muurannut 1m, mutta esteettisistä syistä, ei taloudellisista.
Talon omistaja
· Västerbottens län
· 775 viestiä
Kyllä se on hienoa muuraamalla rakentaa osan, myös kestävyyden kannalta kuten sanotte! Sittenhän rakennetaan puurungolla sen jälkeen, vai mitä?
Klikkaa tästä vastataksesi