Me aiomme aivan pian valaa uuden betonialustan meidän verannalle. Pohdin nyt puutolppien kiinnitystä/ankkurointia. Aiemmin ne olivat suoraan betonin päällä. Liitän kuvan aikaisemmasta verannasta. Uusi tulee ikkunoilla ja levyillä "aidan" taakse.

Tolpat ovat 130 mm massiivipuuta, joten tolppakenkiä tuskin on tuossa mitassa? Pohdin valaa jokaiseen tolppaan sisään kierreteräksen (20 mm) ja sitten kiinnittää mutteri, teräslevy ja mutteri. Näin saan mahdollisuuden säätää korkeussuunnassa. Teet ura puutolppaan kohotettua osaa kierreterästä + mutteria varten.

Onko tämä järkevä ratkaisu? Vai pitäisikö minulla olla 4 kapeampaa kierreterästä per tolppa? Edelleen teräslevyllä, jonka päällä se seisoo.

Ehdotuksia muista ratkaisuista otetaan myös kiitollisina vastaan. Keltainen puutalo, jossa punainen tiilikatto ja pieni terassi portaiden yläpuolella. Terassi on rakenteilla, taustalla metsä.
 
Liitteenä on ammattimainen luonnos siitä, mitä tarkoitan :-)
Pitäisikö ehkä olla teräslevy myös betonipinnan alla, eräänlaisena "ankkurina"? Ehkä helpompi kiinnittää kierrevarret ennen valua silloin? Pylväiden pohjalevyjen rakennuskaavio, jossa on betonipinta ja pulttiliitokset. Gängstänger ja stålplatat näkyvät leikkauksessa.
 
Voin myös lisätä, että haluaisin mielelläni valaa ratkaisun, jotta ei tarvitse porata lähellä uuden perustuksen reunaa myöhemmin. Jos se on mahdollista. Vaihtoehtoisesti, voiko jättää aukon myöhempää valuamista varten jollain?
 
Mikael_L
Näytät pitävän, että säätömahdollisuus on tärkeää...
Miksi?
 
Ei, itse asiassa en ole samaa mieltä. Se oli vain jokin päähänpisto plus appiukolla oli jonkinlaisia säädettäviä jalkoja jollain kotirakennusprojektilla ja hän piti niitä hyvinä. Ajattelin enemmän, että siitä voisi olla hyötyä, kun katkaistaan 4 metrin pituisia tolppia ja saadaan ne tasaiseksi, kun laitetaan lattia parvekkeelle. Jos jokin niistä sattuu menemään muutaman mm pieleen niin...

Hyväksyn myös mielelläni ei-säädettäviä ehdotuksia!
 
Siitä tulee melko korkea kuorma pylvääseen, joten vältä kierretangon sijoittamista lähelle reunaa. Riski halkeilulle.
 
Yhteensä koko rakennelma lepää 6 pylvään varassa. Tanko ehkä sijoittuisi 15 cm päästä reunasta. Onko se liian lähellä? Muita ratkaisuja?
 
15 tuntuu rauhalliselta.
 
Suosittelisitko yhtä 20 mm kierretankoa per pylväs vai neljää ohuempaa, jotka tukevat laattaa? Jos otan neljä kapeampaa, ne tulevat ehkä 10 cm:n päähän reunasta, mutta niillä on pienempi kuorma per kappale.
 
Sain inspiraation "Stolpsko FZV" www.wurth.se. Siellä on myös levy alhaalla, ilmeisesti kiinnitettäväksi pultilla. Olisiko parempi, jos olisi myös alempi levy, joka valetaan sisään muttereineen ja kaikkineen?
 
Pystyykö pilari ottamaan momenttia?
 
Mitä tarkoitat momentilla? Sivuittainen kuormitus? Kun rakentaminen on valmis, kuormituksen pitäisi enimmäkseen koostua ylhäältä tulevasta paineesta ja mahdollisesta tuulen vaikutuksesta. Ennen kuin teimme verannan uudelleen, puupilarit seisoivat suoraan betonijalustalla, jonka keskellä oli putki. Ajattelin jättää puun pois betonia vasten tällä kertaa.
 
Uskon, että kuvassa olevan rakenteen muodostama momentti on tässä tapauksessa merkityksetön. Nivelöity liitos on siten suositeltava. Pylväskenkiä on saatavilla näissä kokoluokissa, sekä kiinteinä että säädettävinä, sekä sivusuunnassa että korkeussuunnassa. Ex.vis Hilti tarjoaa monia ehdotuksia pylväskenkien suhteen. Jos liitos on mitoitettava momentin kantamiseksi, pylvään tulee olla jäykästi kiinnitetty, mikä vaatii joitakin laskelmia ja on monimutkaisempi solmukohta.
 
Mistä löydän oikean kokoisia stolpskor Jönköpingin alueella?
 
Mikael_L
Parveke itsessään tulisi tehdä "kiertojäykkä" (jotta sitä ei voida puristaa rombin muotoon) ja sitten kiinnittää kunnolla taloon. Tällöin pylväiden ei pitäisi joutua ottamaan momenttia kiinnityksissä, vaan ne voidaan nähdä nivelöityinä kiinnityksinä.

Näin minä asian näen joka tapauksessa. Koska en ole rakennesuunnittelija. :o
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.