Hej alle,
Jeg har fået byggetilladelse til at ombygge min garage, som er forbundet med huset. Den gamle garage havde fladt tag med tjærepap, som er blevet dårligt på grund af lækager, og den nye, der skal bygges på samme betonplade, vil have sadeltag, der strækker sig ud foran portene for at danne en carport. Den fremskudte del vil blive båret af to stålbjælker støttet af søjler i begge ender. Jeg har valgt stålbjælker for at vinde højde under carporten, da et vindue på huset ender der.
Det, jeg har brug for råd om, er først og fremmest, hvilken type bjælke der bør anvendes, og hvilken dimension den skal have. Længden på bjælkerne vil være 6,15 meter. Snebelastningszonen i Sollefteå synes at ligge på 2,5-3.
Ham, der godkendte byggetilladelsen, mente, at jeg kunne have klaret mig med en enkelt bjælke yderst, og det er måske muligt, men så ville dimensionen på den sandsynligvis skulle være kraftigere for at bære det hele alene, plus at det føles tryggere at have en i reserve, hvis uheldet skulle være ude, og nogen kører ind i søjlen.
Jeg vedlægger tegninger af tagspær og hvordan konstruktionen ser ud i grove træk.
Venlig hilsen,
Marcus
Jeg har fået byggetilladelse til at ombygge min garage, som er forbundet med huset. Den gamle garage havde fladt tag med tjærepap, som er blevet dårligt på grund af lækager, og den nye, der skal bygges på samme betonplade, vil have sadeltag, der strækker sig ud foran portene for at danne en carport. Den fremskudte del vil blive båret af to stålbjælker støttet af søjler i begge ender. Jeg har valgt stålbjælker for at vinde højde under carporten, da et vindue på huset ender der.
Det, jeg har brug for råd om, er først og fremmest, hvilken type bjælke der bør anvendes, og hvilken dimension den skal have. Længden på bjælkerne vil være 6,15 meter. Snebelastningszonen i Sollefteå synes at ligge på 2,5-3.
Ham, der godkendte byggetilladelsen, mente, at jeg kunne have klaret mig med en enkelt bjælke yderst, og det er måske muligt, men så ville dimensionen på den sandsynligvis skulle være kraftigere for at bære det hele alene, plus at det føles tryggere at have en i reserve, hvis uheldet skulle være ude, og nogen kører ind i søjlen.
Jeg vedlægger tegninger af tagspær og hvordan konstruktionen ser ud i grove træk.
Venlig hilsen,
Marcus
Er det tagstolen, som I har tænkt at anvende, så skal den have 4 stk. ophæng ifølge tagstolsberegningen. Ifølge skitsen ser det ikke ud som om bjælkerne ligger samme sted som ophængene. Hvis du vil have en ekstra bjælke, bør tagstolsberegningen justeres.
Tagkonstruktionerne hviler også mod væggen ovenfor portene, og derudover bliver der en ekstra kraftig I-bjælke midt i garagen for at kunne fastgøre en løfteblok i. Bjælkerne, som jeg har brug for tips til, er dem, der er under carport-delen. Derefter glemte jeg at nævne, at der bliver lagt plade på taget.
Så er den ene bjælke ikke nødvendig, da spær ikke behøver dette oplag. Hvad jeg kan se, er kun oplagsreaktionerne i brud præsenteret, så man skulle også få se beregningsrapporten, der skal følge med "tegningen". Anvender man lasterne i brudgrænse, giver det sandsynligvis en unødvendigt stor bjælke.
Klik her for at svare