Atv loncin gepard 150cc
Har precis beställt hem en Kina atv
För knappt 15000:-.
Den skall gå hemma på gården, sladda paddock, infart och hämta ved med kärra. Mycket spänd på att se hur den kommer att hålla.
Någon som har några erfarenheter?
Dela gärna med er!
För knappt 15000:-.
Den skall gå hemma på gården, sladda paddock, infart och hämta ved med kärra. Mycket spänd på att se hur den kommer att hålla.
Någon som har några erfarenheter?
Dela gärna med er!
Har just inga erfarenheter av denna modell men var noga med oljebyten och ställ in ventilerna rätt så går den nog bra.
Tror inte det är några oljefilter på dessa motorer så just därför ska du byta olja med täta intervaller.
Om den fungerar som 50cc motorerna så brukar det vara dags att justera ventilerna efter 300mil (vet ej timmar).
Man brukar märka när det är dags att justera ventilerna då dom blir väldigt svårstartade.
Tror inte det är några oljefilter på dessa motorer så just därför ska du byta olja med täta intervaller.
Om den fungerar som 50cc motorerna så brukar det vara dags att justera ventilerna efter 300mil (vet ej timmar).
Man brukar märka när det är dags att justera ventilerna då dom blir väldigt svårstartade.
Kolla i instruktionsboken så du får rätt olja !!.
På mindre motorer är det någon form av våtkoppling (lamellerna ligger i oljebad) och det är samma olja som smörjer motorn och troligtvis har du också det.
Den är tydligen speciell och ingen vanlig olja (typ till bil) , så var noga med det så inte lamellerna klappar ihop.
Du kan även känna lite på skruvar / muttrar så dom inte lossnar på ramen,motorn för dig då kineser inte vet vad gänglåsning är för något.
På mindre motorer är det någon form av våtkoppling (lamellerna ligger i oljebad) och det är samma olja som smörjer motorn och troligtvis har du också det.
Den är tydligen speciell och ingen vanlig olja (typ till bil) , så var noga med det så inte lamellerna klappar ihop.
Du kan även känna lite på skruvar / muttrar så dom inte lossnar på ramen,motorn för dig då kineser inte vet vad gänglåsning är för något.
Tror inte att du behöver smörja bussningar med Silicon.
Ha koll på var du har en bra återförsäljare för reservdelar då vissa bara säljer maskiner men inte reservdelar.
Såg även att det är automat i dessa , så det med kopplingen gäller ju inte dock.
Ha koll på var du har en bra återförsäljare för reservdelar då vissa bara säljer maskiner men inte reservdelar.
Såg även att det är automat i dessa , så det med kopplingen gäller ju inte dock.
Automaten drivs av olja , men vet inte om det är som på manuella att det är samma olja i motor och låda.
Jag hoppas det står i din manual om detta och gör det inte det så kanske du hittar något form av information på nätet.
Jag hoppas det står i din manual om detta och gör det inte det så kanske du hittar något form av information på nätet.
Om det inte varet en långlivad modell så kan det vara värt att beställa hem lite slitdelar som "buffert" om något pajjar.
Kan vara svårt att få tag i delar om några år, och då är det rätt fint att ha det själv.
Ang oljan så brukar jag förespråka billigast möjliga olja som möter specarna, och byta 2-3ggr så ofta istället.
Speciellt om det saknas filter. Första 200-300milen kommer slita mycket och antaligen är ett byte redan efter 30-50mil värt rätt mycket i livslängd.
Glöm inte att köra in den ordentligt. Inga långa tomgångspartier och gärna varierad last och urvarvning utan att tokvarva utan belastning.
Kan vara svårt att få tag i delar om några år, och då är det rätt fint att ha det själv.
Ang oljan så brukar jag förespråka billigast möjliga olja som möter specarna, och byta 2-3ggr så ofta istället.
Speciellt om det saknas filter. Första 200-300milen kommer slita mycket och antaligen är ett byte redan efter 30-50mil värt rätt mycket i livslängd.
Glöm inte att köra in den ordentligt. Inga långa tomgångspartier och gärna varierad last och urvarvning utan att tokvarva utan belastning.
Har en loncin 90 cc som lekmaskin till min son och motorn är en positiv överraskning! Hade vanlig 10-40 olja i motorn som jag bytte efter 5h körning. Därefter har jag bytt efter 20h (tips är att köpa timräknare på biltema) Ventiljusteringen tycker jag är överdriven, har kollat 2ggr men inte behövt justera någon gång. Kanske värre på en större motor? chassi lämnar däremot lite att önska... Håll koll på lösa skruvar! Räddar mycket jobb. Min modell är lättlagad vilket jag var inställd på. (att få laga.. ☺ Tror du kommer vara nöjd om man tar den för var det är (lågprismaskin från kina) Lyckat till!
Tror du kommer vara nöjd om man tar den för var det är (lågprismaskin från kina) Lyckat till!
Ok, super👍
Med tanke på detta med skruvar som lossnar till följd av dålig låsning så undrar jag om det kan vara en bra lösning att se över dessa med loctite,
Hur som helst så tack för goda råd👍
Åtgärder med maskin blir:
Omedelbart oljebyte + byte igen efter nån timme, sen täta byten.
Rostskyddsbehandling inuti alla rör jag kommer åt + att jag kanske borrar upp 5 mm om det behövs.
Efterdragning aktuella skruvar/bultar med ev loctite.
Med tanke på detta med skruvar som lossnar till följd av dålig låsning så undrar jag om det kan vara en bra lösning att se över dessa med loctite,
Hur som helst så tack för goda råd👍
Åtgärder med maskin blir:
Omedelbart oljebyte + byte igen efter nån timme, sen täta byten.
Rostskyddsbehandling inuti alla rör jag kommer åt + att jag kanske borrar upp 5 mm om det behövs.
Efterdragning aktuella skruvar/bultar med ev loctite.