Osana vanhan tallin/varaston kunnostusta kuntosaliksi (eri ketju) ajattelin vahvistaa kattotuoleja ennen kuin ripustan niihin tavaroita. Ne ovat jo ilman kuormaa melko taipuneita ja ovat jatkettu pitkin pituutta (jännittävyys 5.5m).
Ostin joukon sormiliitettyjä C24 145x45 mm lautoja, jotka ajattelin kiinnittää rinnakkain olemassa olevien kattotuolien kanssa. Suunnitelmana on ruuviliimata ne, mutta minulla on pari kysymystä.
Minkä tyyppistä liimaa minun pitäisi käyttää? Jokin erityinen tyyppi ruuvia, etäisyys ruuvinrei’istä?
Pitäisikö minun yrittää nostaa taipuneet olemassa olevat palkit ylös ennen kuin ruuviliimaan uuden laudan?
Tein pienen kokeilun pari päivää sitten vanhalla laudalla, jota käytin tukena, ja pystyin poistamaan ehkä puolet taipumisesta, mutta näen, että minun pitäisi todennäköisesti työskennellä kahdessa kohdassa samanaikaisesti, jotta saan sen nostettua tasaisesti. Onko olemassa mahdollisesti parempia laitteita vuokrattavana tähän tarkoitukseen?
Minulla on vähän ongelmia olemassa olevan kattorakenteen ymmärtämisessä. Siellä on liian monta lautaa tiellä. Mitä mittoja sillä on ja mikä on c/c välimatka? 5,5 m on yleensä liian suuri jänneväli tavalliselle rakentamispuulle. Se vaatii yleensä liimapuuta tai ristikkoa.
Liitteenä on lisää kuvia sekä alkuperäinen piirustus 30-luvulta.
Kaikki seinät paitsi tiiliseinä "lantarumman" ympärillä oli purettu, kun ostimme kiinteistön, koska muut kattotuolit pysyivät pystyssä ilman tukea, joten purin senkin. On varmasti niin, että saumakohdat ovat aikoinaan olleet näiden ja muiden seinien yläpuolella.
Joten kattotuolit ovat varmasti alikokoisia, vaikka ne näyttävätkin alun perin melko kotitekoisilta, ja kaikki muut paitsi yksi palkki näyttävät vaihtuneen sen jälkeen (alkuperäinen palkki on itse asiassa saumaton).
Oikein olisi tehdä koko katto uusilla kattotuoleilla ja kaikella, mutta jopa ilman nykyisiä puutavaran hintoja se kuulostaa kalliilta (onko jollakulla käsitystä, kuinka kallista?)
Joten ajattelin, että palkkien kaksinkertaistaminen saumattomalla tukipalkilla ei ainakaan huononna tilannetta.
Näen ongelman siinä, että nostetaan vanhoja, ne kuormittavat uusia enemmän kuin jos ne saavat jatkaa "roikkumista". Joten, jos et tarvitse tasaista lattiaa ylhäällä, vaan haluat mieluummin tasaisen katon, harkitsisin vanhojen antamista jatkaa "roikkumista" ja uusien asentamista niin, että ne voivat muodostaa tasaisen katon. Muuten nostin lattiarakenteeni ryömintätilassa työpajalla käytettävällä tunkilla (toimi todella hyvin) ja asensin tuet
Ei kattoa eikä lattiaa, vaan niiden pitäisi pysyä avoimina harjaan asti. Aion ripustaa joitakin nyrkkeilysäkkejä ja vastaavaa, joten en halua kuormittaa nykyisiä enempää kuin on tarpeen, koska ne ovat jo heikoimmasta päästä. Ehkä eristän ja päällystän katon (mutta näkyvillä palkeilla) myöhemmin, mutta silloin voi olla yhtä hyvä aloittaa alusta saadakseni enemmän vakioväliä?
Olen muuten eteläisimmässä Skånessa, joten lumivyöhyke 1.
Se todella vanha on noin 100x100mm, ei liitoksia pituussuunnassa. Ne, jotka epäilen vaihdetun vähän modernimpaan aikaan, ovat noin 150x60mm ja niissä on yksi liitos pituussuunnassa.
Ongelma, kun asuu lumivyöhykkeellä 1, on se, että unohtaa lumen olemassaolon... mutta se tulee kerran viidessäkymmenessä vuodessa. Helpoin ratkaisu on varmaankin vaihtaa alusrungot liimapuuhun, esim. 90x225. Eri kokoisten rakenteiden vuoksi on vaikea löytää yhtenäistä ratkaisua.
Ongelma lumen vyöhykeessä 1 asumisessa on, että unohtaa lumen olemassaolon... mutta kerran viidessäkymmenessä vuodessa se tulee. Helpoin ratkaisu on varmaan korvata aluskarmit liimapuulla, esim. 90x225. Johtuen vaihtelevista mitoista, on vaikeaa löytää yhtenäistä ratkaisua.
Ymmärrän, mitä tarkoitat. Ihan vieressä on vanha (melkein) romahtanut autotalli, jonka aiomme tulevaisuudessa purkaa ja käyttää sen tasoa (arkkitehdin suunnittelemaan) kasvihuoneeseen, eikä ole mahdotonta, että paras ratkaisu siellä olisi yhdistää molempien rakennusten katot, joten en halua tehdä nykyisestä katosta mitään suurta projektia. (aluspalkkien vaihtaminen ja koko kattoristikoiden nostaminen kuulostaa minusta enemmän tai vähemmän yhtä suurelta työltä kuin kaikkien kattoristikoiden ja koko katon vaihto, vaikka säästäisi vähän materiaalikustannuksissa, ja siinä tapauksessa korvaisin mieluummin kaiken ammattimaisesti valmistetuilla ristikkokattorosvitoilla)
Lähden siitä oletuksesta, että ylimääräisen tukipuun liimaruuvitus jokaista aluspalkkia pitkin ei voi tehdä mitään huonommaksi, ainakaan odotellessa parempaa ratkaisua myöhemmin. Onko kenelläkään vinkkiä, minkä tyyppistä liimaa tulisi käyttää, ja mikä on oikea ruuvien väli? Pitäisikö yrittää nostaa nykyisten kattoristikoiden painumat ensin?
Se on melko merkityksetön toimenpide, joka ei vastaa työpanosta. Minä en tekisi sitä. Suurempi vaikutus on kiinnittää ruuviliimalla 45x145 alhaalta olemassa oleviin palkkeihin. Kun ruuviliimaa käytetään, ruuvit toimivat puristimina, ruuvaamalla niin että kaikki liima tunkeutuu saumoihin. Liima valitaan ottaen huomioon kosteustaso.
Se on melko turha toimenpide, joka ei vastaa työpanosta. En tekisi sitä. On tehokkaampaa ruuvata ja liimata 45x145 alapuolelta olemassa oleviin palkeihin. Kun ruuvataan ja liimataan, ruuvit toimivat kuin puristimet, ruuvataan niin, että kaikki liima tunkeutuu saumoihin. Liima valitaan kosteuspitoisuuden mukaan.
Ruuviliima alapuolelta, eli lyhyt sivu lyhyttä sivua vasten sen sijaan, että ne olisivat vierekkäin leveät sivut liimattuina yhteen? Ei ole mitään tukea siinä tapauksessa, joten niiden on ripustettava vapaasti palkkien alapinnasta?
Jos tekee niin, täytyy luonnollisesti korjata olemassa oleva taipuma, joten se vastaa ainakin siihen kysymykseen
puun kosteustaso? Ei aavistustakaan, luulisi sen olevan sama kuin ympäröivä ilma nyt kesällä? Tukipuut ovat olleet siellä ulkona jo 1-2 viikkoa.
Tämä liima minulla on kotona, mutta luulin, että varmasti on parempia, mutta olen tässä noviisi.
Ajattelin, että 45x145 palkit liimattaisiin alhaalta päin makaavina. Ei haittaa, että ne eivät saa tukea. Ottaisin jonkin liiman, joka on kestävämpi kosteudelle, mahdollisesti PU-liima. Kuvan liima on tarkoitettu vain kuiville puumateriaaleille.
