Yhteenvetona ajatuksistani väärinkäsitysten välttämiseksi (minun osaltani alussa);
Viivakuorma pitkän sivun suuntaisesti, pistemäiset kuormat poikittaissuunnassa teräspalkkiin.
Viivakuorma pitkän sivun suuntaisesti, pistemäiset kuormat poikittaissuunnassa teräspalkkiin.
Mats-S
Rakennusveteraani
· Sollentuna
· 3 327 viestiä
Mats-S
Rakennusveteraani
- Sollentuna
- 3 327 viestiä
Hei!
Nostin/korjasin kesämökkimme muutama vuosi sitten. Tein sen vaiheittain, asetin uudet pystysuorat lankkupalkit talon alle (vanhat olivat kuluneet/huonot). Tein noston vaiheittain tilapäisten tukien avulla lankkujen alla. Nosto oli muutamasta senttimetristä noin 6 cm huonoimmassa paikassa.
Mitä sinun tulisi ottaa huomioon (riippuu hieman, kuinka paljon aiot nostaa):
- Ennen kuin aloitat, avaa ovet, mahdollisesti rasittuneet ikkunat. Talo liikkuu, ovet voivat jumiutua, jos eivät ole auki. Ikkunat voivat haljeta, jos ne ovat rasittuneessa asennossa.
- Nosta vaiheittain kaikissa kohdissa, menetelmä riippuu siitä, kuinka monta tunkkia sinulla on.
- Huolehdi turvallisuudesta ollessasi talon alla ... varmista palkit niin, ettei talo koskaan pääse kaatumaan päällesi ...
Onnea nostoon!
Nostin/korjasin kesämökkimme muutama vuosi sitten. Tein sen vaiheittain, asetin uudet pystysuorat lankkupalkit talon alle (vanhat olivat kuluneet/huonot). Tein noston vaiheittain tilapäisten tukien avulla lankkujen alla. Nosto oli muutamasta senttimetristä noin 6 cm huonoimmassa paikassa.
Mitä sinun tulisi ottaa huomioon (riippuu hieman, kuinka paljon aiot nostaa):
- Ennen kuin aloitat, avaa ovet, mahdollisesti rasittuneet ikkunat. Talo liikkuu, ovet voivat jumiutua, jos eivät ole auki. Ikkunat voivat haljeta, jos ne ovat rasittuneessa asennossa.
- Nosta vaiheittain kaikissa kohdissa, menetelmä riippuu siitä, kuinka monta tunkkia sinulla on.
- Huolehdi turvallisuudesta ollessasi talon alla ... varmista palkit niin, ettei talo koskaan pääse kaatumaan päällesi ...
Onnea nostoon!
Juuri niin, olemme siis samaa mieltä.
Aloittaakseni laskelman harkitsen seuraavaa hieman hullua ajattelua:
Katon pinta-ala per puoli on noin 32 neliömetriä (10,5x3), kevyellä katolla (0,3) ja lumikuormaluokka 4,5. Kokonaiskuorman pitäisi siis olla 4,8x31,5=151,2 kN. Lähtökohtana on, että harja kantaa puolet kuormasta, mikä tarkoittaisi, että 75,6 kN kannatellaan ulkoseinän varassa. Linjakuorma on siten 75,6/10,5=7,2 kN/m - kohtuullinen?
Tämä puolestaan tarkoittaisi, että jokainen perustus (mukaan lukien seinä toisella lyhyellä sivulla) ulkoseinän alla kantaisi 1/4 kuormasta, eli 18,9 kN. En kuitenkaan ole ottanut huomioon seinän omapainoa tässä, ehkä se on merkityksetön yhteydessä?
Valitettavasti minulla ei ole aavistustakaan, kuinka pistekuorma keskilattian yläpuolella voitaisiin laskea, mikä palaa alkuperäiseen kysymykseen siitä, voisinko käyttää sen sijaan laskettua linjakuormaa ja lisäksi arvioida itse mökin painon?
Ajan todennäköisesti aivan harhaan nyt, mutta yritän ymmärtää asiaa
Oletetaan oman painon olevan 8000 kg jaettuna 50 neliömetrille, eli 160 kg/neliömetri ~ 2 kN/neliömetri. 2 kN x 50 neliömetriä =100 kN, ja jos palkin pituus on 5 metriä, linjakuormaksi (jos yhtä palkkia on käytetty) tulisi 100/5=20 kN/m, mutta koska on yhteensä neljä palkkia (mukaan lukien valettu), linjakuorma per palkki on 5 kN/m.
Myös lumikuorma on huomioitava, ja koska en tiedä, miten linjakuorma poikittaissuunnassa lasketaan, voisin ehkä summata kuormat, 151,2+100=251,2 kN ja jakaa sen palkkien pituudella ja määrällä (251,2/5)/4=12,56 kN/m.
Tässä näkökulmassa, onko mitään järkeä laskea linjakuormaa tällä tavalla? En halua millään tavalla hylätä ehdotustasi pistekuormista scorp1on, minulta vain puuttuu tieto tai mielikuvitus siitä, kuinka minun pitäisi edetä tässä
Tuli melko pitkä teksti, mutta se on hyvä muistilappu tulevaisuutta varten, miten ei tehdä tai tehdään niin.
Aloittaakseni laskelman harkitsen seuraavaa hieman hullua ajattelua:
Katon pinta-ala per puoli on noin 32 neliömetriä (10,5x3), kevyellä katolla (0,3) ja lumikuormaluokka 4,5. Kokonaiskuorman pitäisi siis olla 4,8x31,5=151,2 kN. Lähtökohtana on, että harja kantaa puolet kuormasta, mikä tarkoittaisi, että 75,6 kN kannatellaan ulkoseinän varassa. Linjakuorma on siten 75,6/10,5=7,2 kN/m - kohtuullinen?
Tämä puolestaan tarkoittaisi, että jokainen perustus (mukaan lukien seinä toisella lyhyellä sivulla) ulkoseinän alla kantaisi 1/4 kuormasta, eli 18,9 kN. En kuitenkaan ole ottanut huomioon seinän omapainoa tässä, ehkä se on merkityksetön yhteydessä?
Valitettavasti minulla ei ole aavistustakaan, kuinka pistekuorma keskilattian yläpuolella voitaisiin laskea, mikä palaa alkuperäiseen kysymykseen siitä, voisinko käyttää sen sijaan laskettua linjakuormaa ja lisäksi arvioida itse mökin painon?
Ajan todennäköisesti aivan harhaan nyt, mutta yritän ymmärtää asiaa
Oletetaan oman painon olevan 8000 kg jaettuna 50 neliömetrille, eli 160 kg/neliömetri ~ 2 kN/neliömetri. 2 kN x 50 neliömetriä =100 kN, ja jos palkin pituus on 5 metriä, linjakuormaksi (jos yhtä palkkia on käytetty) tulisi 100/5=20 kN/m, mutta koska on yhteensä neljä palkkia (mukaan lukien valettu), linjakuorma per palkki on 5 kN/m.
Myös lumikuorma on huomioitava, ja koska en tiedä, miten linjakuorma poikittaissuunnassa lasketaan, voisin ehkä summata kuormat, 151,2+100=251,2 kN ja jakaa sen palkkien pituudella ja määrällä (251,2/5)/4=12,56 kN/m.
Tässä näkökulmassa, onko mitään järkeä laskea linjakuormaa tällä tavalla? En halua millään tavalla hylätä ehdotustasi pistekuormista scorp1on, minulta vain puuttuu tieto tai mielikuvitus siitä, kuinka minun pitäisi edetä tässä
Tuli melko pitkä teksti, mutta se on hyvä muistilappu tulevaisuutta varten, miten ei tehdä tai tehdään niin.
Perustelusi kuormasta per plint eivät ole täysin väärin, mutta ei ole oikein summata muuttuvia kuormia (lumi, hyötykuorma) ja pysyviä kuormia taiteen sääntöjen mukaan. Mitoituskuorma lasketaan käyttäen osavarmuuslukuja, esimerkiksi: 1.35*omamassa + 1.5*lumikuorma lisäksi tulee myös muita tekijöitä.
Kuorma teräspalkeille kohdistuu pistekuormina kantaville ladoille, jotka lepäävät niiden päällä;
Ulkopuolisille kantaville ladoille kohdistuu viivakuorma. Reaktiovoimat, ts. tukivoimat, ovat ne pistevoimat, jotka kuormittavat teräspalkkeja. Sama koskee keskellä olevaa kantavaa ladoa.
PM:a minut, jos haluat apua, muuten tästä tulee liian laaja keskustelu.
Kuorma teräspalkeille kohdistuu pistekuormina kantaville ladoille, jotka lepäävät niiden päällä;
Ulkopuolisille kantaville ladoille kohdistuu viivakuorma. Reaktiovoimat, ts. tukivoimat, ovat ne pistevoimat, jotka kuormittavat teräspalkkeja. Sama koskee keskellä olevaa kantavaa ladoa.
PM:a minut, jos haluat apua, muuten tästä tulee liian laaja keskustelu.
Kuulostaa hyvältä ehdotukselta, kiitos!