Hei,
Aion rakentaa uudelleen autotallin katon.
Loiva katto, noin 7-10 astetta.
Ajatuksenani on käyttää Liimapuuta 90x225mm cc 600mm, jotka tulevat lepäämään olemassa olevan Liimapuuta 415x115mm päällä ja laskeutumaan teräspalkille, jonka aion sijoittaa autotallin oviaukon yläpuolelle.
Katto päällystetään sitten raakapontilla ja huovalla, ja sen jälkeen asennetaan terassilaudat päälle, jotta sitä voi käyttää terassina. Lumivyöhyke on 1,5
Haluan tietää, millaisen tyyppiset Palkit ja tolpat tarvitsen, jotta ne kestävät painon.
Kiitollinen vastauksesta!
Aion rakentaa uudelleen autotallin katon.
Loiva katto, noin 7-10 astetta.
Ajatuksenani on käyttää Liimapuuta 90x225mm cc 600mm, jotka tulevat lepäämään olemassa olevan Liimapuuta 415x115mm päällä ja laskeutumaan teräspalkille, jonka aion sijoittaa autotallin oviaukon yläpuolelle.
Katto päällystetään sitten raakapontilla ja huovalla, ja sen jälkeen asennetaan terassilaudat päälle, jotta sitä voi käyttää terassina. Lumivyöhyke on 1,5
Haluan tietää, millaisen tyyppiset Palkit ja tolpat tarvitsen, jotta ne kestävät painon.
Kiitollinen vastauksesta!
Jäsen
· Västernorrland
· 12 010 viestiä
Tietoa puuttuu siitä, millainen seinä tulee olemaan siellä, missä portti on? Tuleeko siitä kuuden metrin jänneväli ilman tukipylväitä vai?
joo, juuri niin. siihen tulee autotallin kaksoisportti + ovi, joten ei tule pylväitä.S Stefan1972 sanoi:
Jäsen
· Västernorrland
· 12 010 viestiä
Kiinteä ovi ja portti kai kiinnitetään johonkin?
Jäsen
· Blekinge
· 10 117 viestiä
Jos aiot käyttää kattoa terassina, se on mitoitettava parvekkeeksi, mikä tarkoittaa melko suurta hyötykuormitusta. Teräspalkeen tulee olla tyyppiä HEA 220 tai IPE 260. Liimapuupalkki 90x225 c/c 600 on liian heikko, sen täytyy olla vähintään 90x270. Myös nykyinen liimapuupalkki, 115x415, on liian heikko ja se on vahvistettava. Keskitukiparru alentaa huomattavasti kustannuksia. Samoin terassin käytön ja sen koon uudelleenarviointi.
voinko asentaa hea220 nykyisen liimapuupalkin viereen.
Jotta saan 1 kpl teräspalkin jokaisen pään 5000 mm väliin laskeutumaan liimapuulle?
Ja pienentää 400 cc liimapuuhun 90x225?
Jotta saan 1 kpl teräspalkin jokaisen pään 5000 mm väliin laskeutumaan liimapuulle?
Ja pienentää 400 cc liimapuuhun 90x225?
ovat kiinni toisissaan pakettina, joka kiinnitetään ulkoseiniin.S Stefan1972 sanoi:
Börjlina keskellä on valitettavasti vaikea, koska autotallin oven on kuljettava vapaasti katon alla ja minulla on rajoitettu korkeus.
Jäsen
· Blekinge
· 10 117 viestiä
Kyllä. Kantavuuden suhteen 90x225 c/c 400:lla toimii, mutta se on hieman huojuva. Voit estää tämän vaihtamalla raakapontin ruuviliimattuun K-plywoodiin, mieluiten 24 mm. Vaihtoehtoisesti voit ruuviliimata K-plywoodin alapuolelle.KaptenCederberg sanoi:
Kuulostaa hyvältä suunnitelmalta ruuvata/liimata sisäpuolelle, kun saan "sisäkaton". Onko sinulla tietoa, minkä kokoisia/tyyppisiä teräsrunkoja tarvitaan kantamaan palkit? Suuri kiitos vastauksesta.
"Tolppia teräksestä" tarkoitin tietysti
Jäsen
· Blekinge
· 10 117 viestiä
Se helpottaa asennusta, jos tolppien leveys on sama kuin palkin. Jos tehdään näin, ne ovat voimakkaasti ylimitoitettuja, mutta se näyttää paremmalta. On siis helpointa käyttää palkin mittoja myös tolpille. Muutoin liimapuukin toimii hyvin, 90x90 mm.
vain tarkistaakseni, Teräspalkki HEA tai HEB 220 ulkoseinässä autotallin oven yläpuolella.
Sitten Liimapuu 90x225mm 400cc ja laskeutuu tämän palkin päälle.
Vahvistan myös olemassa olevan liimapalkin 115x415mm pylväällä keskeltä (liimapuu 115+115).
Pylväät Teräspalkin alla haluan olevan mahdollisimman siistejä, minkä tyyppistä teräspylvästä käytetään silloin?
ovatko ne 4-sivuinen "ontto" vai mikä on paras? ja miksi niitä kutsutaan?
kiitos etukäteen
Sitten Liimapuu 90x225mm 400cc ja laskeutuu tämän palkin päälle.
Vahvistan myös olemassa olevan liimapalkin 115x415mm pylväällä keskeltä (liimapuu 115+115).
Pylväät Teräspalkin alla haluan olevan mahdollisimman siistejä, minkä tyyppistä teräspylvästä käytetään silloin?
ovatko ne 4-sivuinen "ontto" vai mikä on paras? ja miksi niitä kutsutaan?
kiitos etukäteen
Jäsen
· Blekinge
· 10 117 viestiä
Teräspilar kestävät erittäin suuria kuormia, vaikka niiden mitat ovat pienet. Neliömäisiä onteloputkia kutsutaan VKR:iksi. Teoreettisesti 50x50 mm VKR-putki riittäisi, mutta se ei ole hyvä rakennusosa, kun HEA 220 on sen päällä. Pilarin mittoja täytyy siis reilusti liioitella. Suurin VKR-mitta on luultavasti 120x120. Se on melko paljon mekaanista työtä, jotta saadaan aikaan siisti ja kestävä rakenne.
loistavaa @justusandersson
suurkiitos vastauksesta.
Aion tehdä suurimman osan itse, mutta ymmärrän, että minun täytyy soittaa Smedille, joka tulee hitsaamaan/asentamaan teräsrakenteen puolestani
Viimeinen kysymys, jotta tunnen oloni varmaksi palkin valinnassa:
Ajattelin valita HEB 220 palkin sen sijaan, että valitsisin HEA 220, jotta voisin olla varma.
Onko suuri ero siinä, kuinka suuren painon ne kestävät ennen kuin ne "taipuvat"
Etuja / haittoja?
Todella kiitollinen vastauksistasi
suurkiitos vastauksesta.
Aion tehdä suurimman osan itse, mutta ymmärrän, että minun täytyy soittaa Smedille, joka tulee hitsaamaan/asentamaan teräsrakenteen puolestani
Viimeinen kysymys, jotta tunnen oloni varmaksi palkin valinnassa:
Ajattelin valita HEB 220 palkin sen sijaan, että valitsisin HEA 220, jotta voisin olla varma.
Onko suuri ero siinä, kuinka suuren painon ne kestävät ennen kuin ne "taipuvat"
Etuja / haittoja?
Todella kiitollinen vastauksistasi