Lisää autotallin katon kaltevuutta - voiko tämä toimia?

[nameloser]

Hei, on aika vaihtaa kattohuopa matalakulmaisella autotallin katolla ja ajattelin samalla lisätä kallistusta hieman.

Olin ajatellut ottaa 45×225 saman pituisena kuin nykyiset palkit, sahata ne vinosti ja kiinnittää ruuviliimalla nykyisiin seuraavan periaatepiirroksen mukaisesti:



Sen jälkeen laittaa raakapontti kuten nykyisin, mutta nousta silloin 23×95 nykyisen 20×95 sijaan.

Onko kenelläkään näkemystä tällaisesta ratkaisusta? Olisin erittäin kiitollinen palautteesta.

 

[Rickard.]

Se toimii hienosti, yleensä suosin työskentelyä levyproduktien (plyfa tai osb) nauhoilla sen sijaan, että käyttäisin naulalevyjä, mutta molemmat toimivat.

Valitse 120mm leveä ponttilaudoitus ja tuplanaulaa kaikki!

 

[Mindboggle]

Iloisena amatöörinä haluan väittää, että sinun pitäisi ruuvata sen sijaan, että naulaisit.

Autoin naapuria vaihtamaan huopaa sellaiselle katolle, jossa naulat olivat nousseet ylöspäin ja rikkoneet huovan.

 

[Rickard.]

Innokkaana harrastajana haluan väittää, että sinun pitäisi ruuvata sen sijaan, että naulaisit.

Autoin naapuria vaihtamaan huopaa sellaisessa katossa, jossa naula oli liikkunut ylöspäin ja lävistänyt huovan.

Naula, joka liikkuu ylöspäin, johtuu melkein aina siitä, että naula on alimitoitettu, raakapontille pitäisi käyttää 75mm lankanaulaa tai vastaavaa konenaulaa.

Raakapontin ruuvaaminen ei ole suositeltavaa, mutta sen voi ehdottomasti tehdä

 

[Mindboggle]

Saattoi hyvinkin olla vääränlainen naula naapurin katolla.

Naapurin autotallin katon kaltevuus oli suunniteltu melkein kuten sinun kuvauksesi, mutta ilman raakaponttia.

Terva-paperi, kaltevat koolaukset, peltikatto.

Oikaisu:
Koolaukset oli naulattu ja naulat liikkuivat ulos koolauksista peltikaton läpi, ei paperin.

Luultavasti peltikaton ja tervapaperin välillä tuli melko lämmin.