Hei
Olen rakentamassa tunnelikasvihuonetta, jossa kattotuolit on tehty höylätystä 70x28 puutavarasta.
Paksuuden vuoksi en voi käyttää ankkuriruuveja kiinnikkeisiin kulmissa. Ajattelin käyttää laudanpätkiä välissä paksuntamiseen, mutta en tiedä.
Onko olemassa ruuveja, jotka toimivat suunnilleen yhtä hyvin kiinnikkeisiin kuin ankkuriruuvit, mutta ovat lyhyempiä?
 
28x70 kattotuolina kuulostaa erittäin heikolta.
 
Jos se on jonkin metrin jänneväli ja varmistaa vääntöä ja sivutaivutusta vastaan, ehkä se kestää. Mutta kutsuisin sitä mieluummin "pystylautaksi" kuin "kattoristikoksi" ;)

Joka tapauksessa, jos ruuvit menevät läpi, on parempi olla lautapala takana kuin välissä.
 
Viimeksi muokattu:
Myös minusta puutavara vaikuttaa hiukan liian heikolta, onko syytä, ettei sitä kasvateta hiukan suuremmaksi? Muuten kuten MagHam sanoo, lauta takapuolelle
 
Läpipultti ja mutteri. Esim. 5x40 + M5 lukkomutteri ja prikka.
 
Mikä on erityistä ankarskruvissa? Käytän hyviä ruuveja esim. SPAX.

Protte
 
prototypen sanoi:
Mikä on erityistä ankkuriruuvi?
Se, että sillä on oikea halkaisija reikien levyille.
Soveltuva pituus 45 paksuudelle
Kierteitetty melkein koko pituudeltaan
Useimmiten kuumasinkitty, vaikka poikkeuksia on olemassa.
 
Voit käyttää toisenlaista ruuvia, joka pitää hyvin rei'issä. Mutta rakennelmasta ei tule "alanmukainen", vaikka se olisikin yhtä vahva. VSB Turbo -terassiruuvi toimii, jos käytät noin 50% enemmän kuin määrätyt ankkuriruuvit. Sitä on saatavana 30 mm pituisena, jos TS haluaa vaihtoehdon. Valitettavasti ei ole kokokierteinen.

Voit käyttää ankkurinaulaa, jonka leikkaat oikeaan pituuteen. Yksi vaihtoehto, jota voisin kokeilla lähinnä esteettisistä syistä, on kylmäniitata ankkurinaulalla. Esiporaa kaikki reiät niin, että naulalevyt asettuvat vastakkain hieman pienemmällä poralla. Esimerkiksi 4 mm. Iske ankkurinaula niin, että ne menevät molempien levyjen läpi. Pidä joku vastassa lekalla iskujen puolella ja paukuta ankkurinaula niin, että ne litistyvät levyn ulkopuolelle toisella puolella. Pitäisi pysyä yhtä hyvin tai paremmin kuin läpimenevä pultti. Mutta näyttää paljon tyylikkäämmältä.

Terveisin Findus
 
findus42 sanoi:
...Pidä joku vasten iskusivua moukarilla ja hakkaa ankkurinaulan niin, että ne litistyvät metallilevyn ulkopuolella toiselle puolelle. Pitäisi istua yhtä hyvin tai paremmin kuin läpimenevä pultti. Mutta näyttää paljon siistimmältä.

Ystävällisin terveisin Findus
Mutta se näyttää 10 kertaa monimutkaisemmalta.
En ole kokeillut niitata ankkurinauloja, toimiiko se oikeasti? Se riippuu materiaalista ja karkaisusta.
 
En minäkään :D. Se, ettei mitään ole kokeiltu, ei ole koskaan estänyt minua. Pitää luultavasti katkaista kärki. Jos käytän "väärää" levyä, se lämpenee niin paljon, että mahdollinen karkaistus menee pilalle. Pienellä testauksella voi ehkä löytää keinon... Tai sitten käyn ostamassa niittejä instead ;)

Ystävällisin terveisin, Findus
 
Viimeksi muokattu:
Kiitos vastauksista.
Ratkaisin sen yksinkertaisesti pienillä puupaloilla väliin.

Joo, puutavara on varmaan vähän heikko, mutta toisaalta 45 tuntui todella massiiviselta. Ne ovat 1,3 metrin päässä toisistaan, ja joka kattotuolien välissä on "nock".
Varmaan ihan väärät nimet, en oikeastaan tiedä mitään. Mutta varmasti siitä tulee hyvä, niin toivotaan!
 
Minulla on samaan aiheeseen liittyvä kysymys.

Aion vaihtaa autotallin oven säännöt, koska ne ovat alkaneet huonontua alareunasta. Nykyiset rimat ovat kooltaan 45x120, ja uusien tulee olla saman mittaisia. Rimojen korkeus on noin 220 cm, ja ne ovat seinää vasten 120-puolella. Vaakaosa on noin 250 cm pitkä. Nämä ruuvataan kiinni seinään julkisivuruuvilla, 10 x 120.

Itse ovi (joka on melko vanha mutta toimii vielä hyvin) on puolestaan kiinni rimassa kulmarauta avulla, noin 45x45. Kulmaraudat on kiinnitetty ruuveilla, 5X40 molemmilta puolilta kulmarautaa. Kun olin ostamassa uusia rimoja ja ruuveja, sain neuvon käyttää ankkuriruuvia kulmaraudan kiinnittämiseksi rimaan. Sellaisia minulla on jäljellä terassirakennusprojektista, mutta ne tuntuvat hieman heikoilta. Lisäksi kulmaraudan toisella puolella on upotetut reiät, mikä näyttää ainakin rumalta ankkuriruuvilla.

Mikä siis oikeastaan on ankkuriruuvin idea? Ymmärrän, että lyhyempi malli ei voi olla pidempi kuin 40 mm (koska rima on 45 mm), mutta estääkö mikään, että käyttäisin tavallista puuruuvia upotetulla kannalla, sanotaan 5x40? Ja estääkö mikään, että kulmaraudan toisella puolella (missä minulla on 120 mm rima ruuvattavana ja ruuvinreiät eivät ole upotettuja) käytän ranskalaista puuruuvia (tai vastaavaa ruuvia kuusikulmaisella päällä), esimerkiksi 6x90?

On sanottava, että vanhat (mielestäni heikot) ruuvit ovat luultavasti toimineet kuusikymmentä vuotta, mutta kun joka tapauksessa tehdään uudelleen, voi yhtä hyvin tehdä sen kunnolla.
 
prototypen prototypen sanoi:
Mikä on erityistä ankarskruvissa? Käytän hyviä ruuveja, kuten SPAX.

Protte
Ankkurinaulassa on kaarevuus pään alla, jotta se kestäisi leikkausvoimia metalliosista. Kun vertaa tavalliseen naulaan tai ruuviin, niissä on enemmän tai vähemmän suora siirtyminen pienempään halkaisijaan pään alla.
 
Hyvä ankkuriruuvin pitäisi myös olla itseporaava tyyppi (kärjessä oleva leikkaus) jotta se ei halkaise puuta, kun ollaan lähellä reunaa.
 
Ahaa, nyt näen, että ne ovat melko tukevia juuri kallon alla.

Mutta toinen ongelma on ilmaantunut, ja se on, että kumilista kulkee aivan kulmaterästä pitkin sillä puolella, jossa reiät ovat upotettuja. Jos en käytä siellä upotettuja ruuveja, lista osuu ruuvinkantaan koko ajan, mutta oletan, että sen pitäisi kestää, vaikka en käytäkään ankkuriruuveja juuri siellä?!
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.