Absolut, nogen med TIG svejs og viden fikser det der, og det holder.
Hold stigen der hvor den skal være og markér på rør/flange med en tuschstreg, før du skruer flangen af, så hullerne rammer rigtigt bagefter.
Hold stigen der hvor den skal være og markér på rør/flange med en tuschstreg, før du skruer flangen af, så hullerne rammer rigtigt bagefter.
Medlem
· Västernorrland
· 12 009 indlæg
Det går udmærket at bruge almindelig MIG svejs også selvom det er rustfrit. Ser jo alligevel ud som den er svejset på undersiden af flangen og så spiller det jo ingen rolle, hvis svejsen i sig ruster en smule. Ser jo desuden lidt brun ud i fugen allerede, så det måske allerede inden var svejset på almindelig vis.
Enten har de ingen anelse, eller også har de godt styr på det og så, at det ikke er rustfrit eller rustfrit af en ikke svejsbar kvalitet.
Tag en magnet og tjek. Fastner den ikke på hverken røret eller beslaget, så er det formentlig austenitisk rustfrit stål, og så kan det svejses. Fastner magneten, så er det en anden slags rustfrit (eller et kromat stålrør). Det kan stadig være muligt at svejse, men det er ikke sikkert.
Et kromat stålrør burde også være meget rustent indvendigt i den miljø, så det er usandsynligt.
Tag en magnet og tjek. Fastner den ikke på hverken røret eller beslaget, så er det formentlig austenitisk rustfrit stål, og så kan det svejses. Fastner magneten, så er det en anden slags rustfrit (eller et kromat stålrør). Det kan stadig være muligt at svejse, men det er ikke sikkert.
Et kromat stålrør burde også være meget rustent indvendigt i den miljø, så det er usandsynligt.
Men hvis de ikke arbejder med rustfrit, så har de måske ikke passende svejsetråd.
Medlem
· Västernorrland
· 12 009 indlæg
Ja, det ved jeg. Men jeg ville ikke have gjort det for en kunde.
Altvidende
· Västra götaland
· 10 918 indlæg
Sådan noget plejer også at være fremstillet i ret tyndt materiale, så det kan jo være risikabelt at teste en forkert svejsemetode på...
Det er jo ikke som at brænde et udstødningssystem sammen på nogen pilsnepram, hvor man bare kan punkte tæt, hvis man brænder et hul...
Det er jo ikke som at brænde et udstødningssystem sammen på nogen pilsnepram, hvor man bare kan punkte tæt, hvis man brænder et hul...

Hvad godt. Tag det derhen til en virksomhed, der svejser rustfrit. De ved, hvordan de skal gøre, og har det rigtige udstyr både til at svejse og til at efterbehandle svejsesømmen, så det bliver pænt. Og det vil holde.
Alle andre epa-løsninger, der indebærer rør indeni eller at rode med MAG-svejsning og forkert tråd og lignende, er ikke noget at beskæftige sig med, når der findes en metode, der bliver god. Hvis man skal ind på dårlige løsninger, så fungerer ellers et kosteskaft og sølvtape også...
Finder du ikke selv et værksted, så skriv ud, hvor du bor, så kan du sikkert få tips. Eller måske ligefrem at en venlig forumbruger kan svejse det for dig.
Alle andre epa-løsninger, der indebærer rør indeni eller at rode med MAG-svejsning og forkert tråd og lignende, er ikke noget at beskæftige sig med, når der findes en metode, der bliver god. Hvis man skal ind på dårlige løsninger, så fungerer ellers et kosteskaft og sølvtape også...
Finder du ikke selv et værksted, så skriv ud, hvor du bor, så kan du sikkert få tips. Eller måske ligefrem at en venlig forumbruger kan svejse det for dig.
Hvis man nu taler mindre gode løsninger, ville mit bedste alternativ være at bore nedefra, sætte en grov gevindstang, der går op indeni røret, og derefter fylde røret helt med en fyldemasse, der bliver som epoxy eller lignende...men svejsning bliver bedre!PNO sagde:
Hva godt. Tag det der til et firma, som svejser rustfrit. De ved, hvordan de skal gøre det, og har det rigtige udstyr både til at svejse og til at efterbehandle svejsesømmen, så det bliver pænt. Og det vil holde.
Alle andre epa-løsninger, der involverer rør indeni eller at holde på og fumle med MAG-svejs med forkert tråd og lignende, er ikke noget at rode med, når der findes en metode, der bliver god. Hvis man vil ind på dårlige løsninger, så fungerer jo ellers et kosteskaft og sølvpapir også...
Finder du ikke et værksted selv, så skriv ud, hvor du bor, så kan du sikkert få tips. Eller måske rent ud sagt, at en venlig forummedlem kan svejse det for dig.
Medlem
· Västernorrland
· 12 009 indlæg
Lærer næppe være en EPA-løsning at svejse det der som normalt nedefra. Det vil jo ikke engang kunne ses, og hvis man ikke kan gøre det pænt, så kan man måske øve sig på noget andet først. Med tanke på rustingen nede i beslagene sætter jeg en femmer på, at det allerede er svejset med almindelig tråd.
næppe svejset med almindelig tråd, stigen sidder i en pool. Højst lidt dårligt bejdset.S Stefan1972 sagde:
Altvidende
· Västra götaland
· 10 918 indlæg
Havde været sjovt at se et billede nedenfra af flangen, der er skruet i trædækket i det første indlæg..

