Jeg har fundet ud af, at jeg ønsker to IPE 240 eller HEA 200 til at erstatte to limtræsbjælker på 115x495. Længden skal være 7,8 meter. Det skal fungere som to tagbjælker til en garage.
Nu er jeg fra Västergötland, og det må derfor ikke koste noget.
Det, der findes, er en anselig mængde I-bjælker på 100mm med en længde på 3,0 meter og svejseviden. Jeg vil altså gerne kunne bygge et eget fagværk, der svarer til det ovennævnte.
Hvordan skal jeg beregne for at vide, hvilken højde fagværket får??
Jeg har den opfattelse, at bjælkerne skal rætskarves i dette tilfælde, men skal leddene også forstærkes??
Nu er jeg fra Västergötland, og det må derfor ikke koste noget.
Det, der findes, er en anselig mængde I-bjælker på 100mm med en længde på 3,0 meter og svejseviden. Jeg vil altså gerne kunne bygge et eget fagværk, der svarer til det ovennævnte.Hvordan skal jeg beregne for at vide, hvilken højde fagværket får??
Jeg har den opfattelse, at bjælkerne skal rætskarves i dette tilfælde, men skal leddene også forstærkes??
Det her lyder spændende, kan du give lidt mere information?
1. Hvorfor to bjælker? Skal de samarbejde eller gælder det to forskellige mønebjælker?
2. Hvilke andre mål har du på dine 100mm-bjælker, (flangebredde og -tykkelse, livtykkelse).
3. Ved du hvilket stål de er lavet af?
4. Hvordan er limtræsbjælkerne, IPE240 og HÈA200 dimensionerede? Findes der en beregning, som kan følges?
1. Hvorfor to bjælker? Skal de samarbejde eller gælder det to forskellige mønebjælker?
2. Hvilke andre mål har du på dine 100mm-bjælker, (flangebredde og -tykkelse, livtykkelse).
3. Ved du hvilket stål de er lavet af?
4. Hvordan er limtræsbjælkerne, IPE240 og HÈA200 dimensionerede? Findes der en beregning, som kan følges?
Jeg har helt enkelt kigget lidt på de forskellige dimensioneringsprogrammer for limtræsbjælker og vil have to bærende bjælker i stedet for en mønstrebjælke. Dette er fordi jeg som trin to vil kunne fastgøre en traversbjælke på tværs i de nedre bjælker på fagværkerne. Traverset skal helst klare 150-200kg. Jeg slipper også for limtræ som tagåse. Garagen bliver nemlig 7,8 meter lang med en spændvidde på 7,2. Taghældning på 22-25 grader.
Fra limtræsdimensionen har jeg så fundet en lille huskeseddel på side 31 i denne tidsskrift: http://www.skogsindustrierna.org/MediaBinaryLoader.axd?MediaArchive_FileID=95fb1466-0568-4419-a766-855bf9a9f3a5&MediaArchive_ForceDownload=true
Den nøjagtige udregning findes nok ikke uden er en lille kompromis indtil videre. Frem for alt er det vel min tankegang, der skal kommenteres...... Men før eller senere må den jo konkretiseres i en masse skrot siddende i mit kommende garagetag!!
Fra limtræsdimensionen har jeg så fundet en lille huskeseddel på side 31 i denne tidsskrift: http://www.skogsindustrierna.org/MediaBinaryLoader.axd?MediaArchive_FileID=95fb1466-0568-4419-a766-855bf9a9f3a5&MediaArchive_ForceDownload=true
Den nøjagtige udregning findes nok ikke uden er en lille kompromis indtil videre. Frem for alt er det vel min tankegang, der skal kommenteres...... Men før eller senere må den jo konkretiseres i en masse skrot siddende i mit kommende garagetag!!
Nå, hvilke er målene på dine I-bjælker?
I vedhæftet fil vises et principforslag på gitterværk, der kan bygges af dine gamle bjælker. Er det noget sådant, du har tænkt dig?
Det kan jeg nok hjælpe dig med, (når jeg får tid til det), hvis du giver mig lidt mere præcise oplysninger om ting, der påvirker konstruktionen.
Jeg har brug for at vide afstanden mellem gitterkonstruktionernes støttepunkter så præcist som muligt.
Skal gitterkonstruktionerne bæres af stålkolonner? Har du støttebelastninger fra dine limtræsberegninger?
Hvis du synes, jeg er spørgende, (så har du nok ret), det er for at undgå at bruge tid på en konstruktion, der ikke passer, og være nødt til at gøre arbejdet om. Jeg vil ikke gerne have, at der skal være risiko for misforståelser.
Jeg har brug for at vide afstanden mellem gitterkonstruktionernes støttepunkter så præcist som muligt.
Skal gitterkonstruktionerne bæres af stålkolonner? Har du støttebelastninger fra dine limtræsberegninger?
Hvis du synes, jeg er spørgende, (så har du nok ret), det er for at undgå at bruge tid på en konstruktion, der ikke passer, og være nødt til at gøre arbejdet om. Jeg vil ikke gerne have, at der skal være risiko for misforståelser.
Det tror jeg, at der er mange spørgsmål.... Der er så mange, at jeg knap nok ved, hvad jeg vil....
Garagen har jo ydermål bxl 7,2x7,8 meter. Jeg vil mure garagen med gasbeton 300 eller 365. Som det er nu, hælder det mod 365 mm. Det gør, at indermålene bliver 6,47x7,07 meter (der skal jo være et par cm spillerum). På en gavl kan man bære bjælkerne direkte ned i pladen. Den anden side vil have en overheadport, så bjælkerne skal vinkleres for at klare en portåbning på 4,8x2,4 meter.
Jeg vedlægger mine limtræsberegninger, hvor jeg tror, det meste skal fremgå. Sikkerheden, jeg går ud fra, er, at jeg regner med snezone 3,0 i stedet for 2,5, som min by Skövde siger, den er. Men de seneste vintre synes jeg, kan vise noget andet....
Jeg har nu 2 alternativer, 1 bjælke i midten eller to på siden. Lastværdier osv. skal findes i pdf-dokumenterne. Det, der taler for, at jeg vil have 2 bjælker, er, at jeg vil kombinere en tværgående traversbjælke mellem de to fagværker, og at jeg også kan have konstruktionsvirke som tagåse. Ulempen er, at disse bjælker får en ret stor last, som ellers ville gå ned i væggene.
Der bliver forskellige understøttelseslaster for de to løsninger, men samme størrelse på limtræsbjælken. Dobbelt pris på limtræsbjælke, dobbelt arbejde på stålbjælker. Jeg vedlægger derfor et alternativ med kun én bjælke for at forenkle det lidt for mig. Traverskranen kan så blive en svingkran fra den ene gavls søjle, som da skal dimensioneres op. Jeg vil kunne løfte mindst 180 kg.
Et tredje alternativ for kun travers er at svejse to længdegående sidebjælker med mine I-bjælker kun til dette (uden at tage nogle taglaster). Denne bjælke skulle også bruges, hvis garagen fik almindelige fagværkstolper.
Der er så mange, at jeg knap nok ved, hvad jeg vil....Garagen har jo ydermål bxl 7,2x7,8 meter. Jeg vil mure garagen med gasbeton 300 eller 365. Som det er nu, hælder det mod 365 mm. Det gør, at indermålene bliver 6,47x7,07 meter (der skal jo være et par cm spillerum). På en gavl kan man bære bjælkerne direkte ned i pladen. Den anden side vil have en overheadport, så bjælkerne skal vinkleres for at klare en portåbning på 4,8x2,4 meter.
Jeg vedlægger mine limtræsberegninger, hvor jeg tror, det meste skal fremgå. Sikkerheden, jeg går ud fra, er, at jeg regner med snezone 3,0 i stedet for 2,5, som min by Skövde siger, den er. Men de seneste vintre synes jeg, kan vise noget andet....
Jeg har nu 2 alternativer, 1 bjælke i midten eller to på siden. Lastværdier osv. skal findes i pdf-dokumenterne. Det, der taler for, at jeg vil have 2 bjælker, er, at jeg vil kombinere en tværgående traversbjælke mellem de to fagværker, og at jeg også kan have konstruktionsvirke som tagåse. Ulempen er, at disse bjælker får en ret stor last, som ellers ville gå ned i væggene.
Der bliver forskellige understøttelseslaster for de to løsninger, men samme størrelse på limtræsbjælken. Dobbelt pris på limtræsbjælke, dobbelt arbejde på stålbjælker. Jeg vedlægger derfor et alternativ med kun én bjælke for at forenkle det lidt for mig. Traverskranen kan så blive en svingkran fra den ene gavls søjle, som da skal dimensioneres op. Jeg vil kunne løfte mindst 180 kg.
Et tredje alternativ for kun travers er at svejse to længdegående sidebjælker med mine I-bjælker kun til dette (uden at tage nogle taglaster). Denne bjælke skulle også bruges, hvis garagen fik almindelige fagværkstolper.
Som nockbalk kan et nok et fagværk ifølge skitsen nedenfor fungere. Dine I-bjælker har så lille dimension, at der er brug for flere stykker i bredden for at få til et fornuftigt fagværk. Har du 60-70 m af I100, eller har du brug for at blande I80 ind også? Over portåbningen i gavlen har du nok brug for et fagværk til for at bære nockbalkens støtteoverførsel til søjle.
He he.... Det var værst hvad bjælke det bliver. Føles som alt for meget. Jeg havde nok troet at måske 600 i højde var ok men at have 3 i bredde blev lidt mere end jeg troede. Er det for at få stabilitet eller hvad er det som er svagheden? Meget rigtigt så var det de gamle/svage I-bjælker jeg havde.
Tak fordi du har taget dig tid. Har jo nået at gruble en del og går nok med løsningen A-tagstol med forhøjet bundramme for min ønskede taghøjde. Så får jeg jo godkendte tagstole som gør mig lidt tryggere. Dyrere men tryggere og enklere. Minus for højere udvendig taghøjde.
Tak fordi du har taget dig tid. Har jo nået at gruble en del og går nok med løsningen A-tagstol med forhøjet bundramme for min ønskede taghøjde. Så får jeg jo godkendte tagstole som gør mig lidt tryggere. Dyrere men tryggere og enklere. Minus for højere udvendig taghøjde.