Halloj!
Jeg er i gang med at planlægge et campervan-byggeri af en let lastbil, typisk Mercedes Sprinter Chassi, og jeg overvejer lidt, hvordan jeg skal lægge grunden for projektet.
Spørgsmålet: Bør jeg forsegle indersiden med en eller anden form for spærrende maling eller grundmaling først?
Tanken er altså et klassisk skab, der er 4200x2000x2000 indvendigt, som jeg skal indrette som autocamper. Jeg tænkte på at sætte døre og vinduer til almindelige boliger og 50 mm isolering samt en eller anden form for gulvvarme.
Men inden det hele, undrer jeg mig lidt over, om nogen har nogle idéer til, hvordan jeg skal forberede skabet. Indretningen fra starten er jo en slags sandwich-konstruktion. Gulvet består oftest af en slags krydsfiner, væggene i noget komposit.
Min tanke er som sagt at forsegle det eksisterende lag med en eller anden form for grundmaling, derefter lime isoleringsplader, lave en ramme og sætte forskellige varianter af pladematerialer afhængigt af, hvilken indretning der skal være der.
Jeg kan intet om at bygge huse (eller campervan), så der er meget nyt her, super sjovt!
Jeg er i gang med at planlægge et campervan-byggeri af en let lastbil, typisk Mercedes Sprinter Chassi, og jeg overvejer lidt, hvordan jeg skal lægge grunden for projektet.
Spørgsmålet: Bør jeg forsegle indersiden med en eller anden form for spærrende maling eller grundmaling først?
Tanken er altså et klassisk skab, der er 4200x2000x2000 indvendigt, som jeg skal indrette som autocamper. Jeg tænkte på at sætte døre og vinduer til almindelige boliger og 50 mm isolering samt en eller anden form for gulvvarme.
Men inden det hele, undrer jeg mig lidt over, om nogen har nogle idéer til, hvordan jeg skal forberede skabet. Indretningen fra starten er jo en slags sandwich-konstruktion. Gulvet består oftest af en slags krydsfiner, væggene i noget komposit.
Min tanke er som sagt at forsegle det eksisterende lag med en eller anden form for grundmaling, derefter lime isoleringsplader, lave en ramme og sætte forskellige varianter af pladematerialer afhængigt af, hvilken indretning der skal være der.
Jeg kan intet om at bygge huse (eller campervan), så der er meget nyt her, super sjovt!
https://explorista.se/el-i-campervan-info-lanklista-komplett-guide-till-att-bygga-campervan-del-5/Anders.Pettersson sagde:
Der er meget at læse der om forskellige trin...
Halloj!skoge sagde:
Virkelig, har kigget der meget! =) De udgår dog fra en 'plåtis', her kommer jeg jo ikke have nogen plåt på indersiden fra det eksisterende skab. Men som informationskilde har jeg set den før og takker for tippet!
Jeg tror, at du misforstår, hvad jeg tager udgangspunkt i, der er ikke noget at rive ud, se billedet nedenfor =) Dette er altså det tænkte objekt, det er en slags 27-40mm bred konstruktion sandwich-variant.
Væggene plejer at være af glasfiber med skum imellem. Er væggene 50 mm behøver du ikke isolere ekstra, medmindre du skal vintercampere i Lappland, skummet har en meget god isoleringsværdi. Så skal du tænke let, let, let. Alt skal være så let som muligt, glem almindelige vinduer og døre. Det, du har brug for, finder du på en campingvogns skrot. Vinduer i plast og glasfiberdør med aluminiumkarm. Jeg ville beklæde (lime) skabet indvendigt med tynd krydsfiner for at få god fastgørelse af indretningen. For campingvogne findes der folie med gulvvarme, hvis du skal have bilen stående med eludtag, ellers må du have vandbåren med glykol i. Varmer finder du også på en campingvogns skrot.
Tak for svar! Absolut - let er nøgleordet =) En let bil uden baglift kan laste cirka 1000 kg, så det er mit udgangspunkt. Har en blanding af 4, 6, 10 og 12 millimetersplader i mine skitser afhængigt af, hvad der skal monteres. De fleste jeg kigger på, er ikke kølebiler og har 27 mm vægge (eller deromkring), det vil nok ikke række som isolering, tror jeg. Medregnet isolering, indervægge, batterier, solceller, sofa, køkken (ingen køkkenredskaber dog), toilet, en del elektronik, ligger jeg nu på 730 kg beregnet lasteevne, hvilket burde betyde omkring 250 kg tilbage til to personer+oppakning+køkkenredskaber. Af dette vejer isoleringen 75 kg for XPS300-pladerne, måske skal man have de plader, der er 25mm i stedet, hvis det er overkill?Isakare sagde:
Men grundspørgsmålet er, behøver jeg spærring indvendigt, inden jeg isolerer?
Hej!
Ikke helt sikker, den ser interessant ud i hvert fald! Har "kun" kørt 170000 km, hvilket er omtrent halvdelen af, hvad de plejer at have kørt =) Der findes som du siger også kølebiler, dog ikke lige så mange, så det må blive lidt "tage hvad jeg kan få".
Haha, forstod det! Jeg var nok lidt uklar også =)
Check! Gulvet da? Plejer at være typisk plywood? =)
Bedrevidende
· östergötland
· 2 776 indlæg
Tror det er aluminiumgulv, er jo bygget til at håndtere gods, pallevogn og paller