Hei,

Miten lasketaan/mallinnetaan siirtymä (displacement) palkissa, joka altistuu kuvassa oleville voimille (lineaarikuorma ylhäältä ja pistekuorma alhaalta), mutta on laajan tuen päällä?

Olen testannut skyciv beam- ja structural 3D -ohjelmistoja sekä sbbalk 9.0, mutta niissä ei ole tukea laajalle tuelle (linear support).
Kuva, jossa on kertopuun palkki, jonka päällä on lineaarikuorma ja alapuolella pistekuorma. Palkki on tuettu jakautuneella tuella.
 
Viimeksi muokattu:
Jos ymmärrän luonnoksesi oikein, sinulla on kertopalkki betonirakenteessa, jota haluat kuormittaa?
Kuinka asetat reunaehdot ja kuinka palkki käyttäytyy riippuu täysin siitä, miten olet kiinnittänyt palkin betoniin?
Onko se liimattu koko alareuna pitkin vai vain kiinnitetty päistä?
Ylhäältä tuleva kuorma menee suoraan Kertopalkin läpi ja aiheuttaa vain puristusjännityksiä kohtisuorasti palkin suuntaan. Miten ylöspäin suunnattu pistekuorma vaikuttaa yläpuolen taipumaan riippuu täysin siitä, miten Kertopalkki on kiinnitetty betoniin, joka on äärimmäisen paljon jäykempi kuin palkki...
 
Kertopalkki ei ole kiinnitetty betoniin ollenkaan, vaan se makaa vain sen päällä. Ajatuksena on, että pistemäisen kuorman pitäisi nostaa palkkia hieman betonista. Ja kysymys kuuluu, kuinka paljon.
 
Kiitos @tobbbias, mutta kyseessä on enemmän periaate siitä, miten tämä ongelma ratkaistaan. Palkin ominaisuuksilla on merkitystä lopputuloksen kannalta, mutta ei itse menetelmän (toivottavasti ja oletettavasti).

Kaikki esimerkit ja ohjelmat, joita olen nähnyt, tukevat vain tietyn määrän tukipisteitä (painottaen pisteitä), jotka rajoittavat liikkeitä tietyillä akseleilla. Laskentaan haluaisin mukaan tukea, joka on laajempi (kuin linjakuormitus mutta tuki) ja rajoittaa liikkeitä vain alaspäin.
 
Viimeksi muokattu:
Erittäin rasittava vastaus:

Aseta elastisen viivan differentiaaliyhtälö jokaiselle osalle (välillä paikoissa jotain muuttuu, tuki, pistekuorma jne). Saat 4 liitoskohtaa jokaisessa siirtymässä.

Enjoy ;-)
 
Mikä on kysymyksen syy, pelkkää uteliaisuutta?
Esimerkiksi FEM Designissa tämä ei ole ongelma mallintaa.
 
@kashieda Kiitos :) Toivoin ehkä löytäväni oikotien, jonkinlaisen älykkään tavan käyttää käytettävissä olevia mekanismeja johonkin likimääräiseen. Tämä ei ole suoraan mikään elementaarinen tapaus.

15-20 vuotta sitten olisin ehkä yrittänyt, mutta vuosien varrella ei ainakaan fiksummaksi tule :)
 
@bossespecial Haluan nostaa palkkia työnnä sisään kuormalavatiivisteet, mutta palkin kiinnityksellä on rajoitettu maksimikuormitus. Kiitos vinkistä FEM Designista, katson, jos voin tehdä sen siellä.
 
Viimeksi muokattu:
Ehkä en näe koko ongelman laajuutta, mutta eikö tämä ole jotain, jonka käytännön henkilö on ratkaissut asettamalla sorkkaraudan Kertopalkin ja betonin väliin ja mahdollisesti lisäämällä vipuvaikutusta liittämällä putken, kunnes palkki on nostettu niin paljon, että kaveri voi työntää prikat sisään … .??
 
  • Tykkään
C.Lundin
  • Laddar…
En ole yhtään mukana ongelmanasettelussa, mutta helpottuuko se, jos ”jakaa” palkin keskeltä ja tarkastelee toista päätä vapaasti tuettuna ja keskikohtaa kiinteästi kiinnitettynä?

Protte
 
  • Tykkään
Ingenjören ja 1 muu
  • Laddar…
Puuttuu tärkeää tietoa palkin pituudesta, jotta voidaan ymmärtää, voivatko voimat saavuttaa tasapainon.
 
  • Tykkään
Ingenjören
  • Laddar…
@witten Palkki on 13,5 metriä ja sillä on tuki koko matkalla.
 

Paras vastaus

Voit ratkaista sen likimääräisesti muutaman prosentin virhemarginaalilla niillä ohjelmilla, joita sinulla on.

17 kN nostovoima ei koskaan pysty nostamaan enempää kuin 1,98 m palkki. Jos mallinnat näin pitkän kaksituentapalkin antamillasi kuormilla, voimat kumoavat toisensa ja 0 kN menee tukipäihin. Lue deformaatio.
 
  • Tykkään
Ingenjören
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.