Blev jag bränd på Easee Home Laddbox?

[HurricaneSB]

Följande förutsättningar råder:

• Volvo V60 hybrid från 2020.
• Nybyggt hus + garage från 2019, all el installerad av samma elektriker.
• Easee Home köpt och installerat av Tibber + underleverantör i april 2022, monterad på garagets fasad.
• Under installationen rekommenderar installatören att byta 2.5mm2 kabel från husets el-central till garage mot 6mm2, vilket jag accepterar.
• Under installationen installerades boxen på en 3-polig säkring Schneider Resi9 C20. Tidigare fanns 3 st C10 med utebelysning/innebelysning+vägguttag/radiatorer.
• Mindre lokal nätleverantör.
• Husets säkring 20A.
• Ingen Tibber pulse (lastbalanserare) inkopplad då elcentralen Aidon 6530 ej har port.

Följande situation uppstår en morgon i april:

• Bilen har inte laddat (laddas normalt sett på smartladdning under natten). Strömmen har gått i garaget.
• Inne i garaget har 3-poliga säkringen till laddboxen slagit ifrån (ej dom andra, vilket först förvånade mig då jag inte hade någon ström alls), men insåg snart att även en säkring i huvud-centralen på husets fasad har slagit ifrån. Strömmen kommer åter när jag återställer båda säkringar.
• Efter en tids felsökning så verkar laddboxen ha klarat sig fint, men värre är det med bilens OBC (On Board Charger). Den är helt död. Av Volvo-handlaren är informationen tyvärr knapphändig. De verkar förvånade, fel på OBC:n enligt dem indikeras oftast av en orange/röd indikator medan min är helt död. Volvos batterigaranti gäller ej, då den "endast gäller vissa felkoder". OBC:n byts på maskinskada.

Jag söker efter en förklaring på vad som kan ha hänt, samt om jag bör vidta åtgärder för att det inte ska hända igen.

• Finns det anledning att misstänka fel i fastighetens totala el-system?
• Bör jag byta ut laddboxen (med tanke på dess rykte)?
• Skulle en Tibber Pulse kunnat ha gjort skillnad?

 

[Fotografen]

Som elnisse med allmänkunskaper om el men utan elbilskunnande låter det som om onboard chargern gått hädan och tagit säkringarna.

 

[Elajomannen]

Som elnisse med allmänkunskaper om el men utan elbilskunnande låter det som om onboard chargern gått hädan och tagit säkringarna.

Ja jag skulle också tro det, har faktiskt haft 2 sådana case här under 23-24. Båda Kina bilar ned volvo märke på.

 

[Anaii]

Oavsett om det hade hjälpt eller inte rekommenderar jag en lastbalanserare. Om du inte kan ha en Pulse kan du skaffa en Watty. Jag har kört Watty i flera år och även om vi nu har fått en mätare med port så såg jag ingen anledning att byta lastbalanserare.