H
HSP: Det brukar räcka med att droppa ner motorolja i det lilla hålet på den fyrkantiga delen som sitter på motoraxeln.
2 svar · 61 läst
·
T
Tippler: [citat] B på tändningslåset på kopplingsschemat går till generatorn via en säkring och sen efter generatorn till en ny säkring, men vart tar denna vägen sedan, ved menas med en ring med ett kryss i? Idag har jag kopplat på detta sätt, allt verkar fungera förutom att jag inte får någon laddning, har missat något :)
16 svar · 314 läst
·
B
breakman: [citat] Hur gick det?
4 svar · 119 läst
B
Bästerortarn: [citat] Tack, ska se om jag kan testa någon av dom på den lokala bygghandeln.
2 svar · 56 läst
O
[old rusty]: [citat] Då är det nog dags för en ny rem som sagt. Och ta fram manualen för att kontrollera så att remmen är sträckt nog under drift.
9 svar · 147 läst
·
P
PikkuHiljaa: Tack för tråden. Löste vårt identiska problem. 🙌
49 svar · 16,5k läst
·
P
Pastornpå norralund: Det var tändspolen som var kass
3 svar · 153 läst
·
Claes Sörmland
Claes Sörmland: [citat] Ja, eller suga ut med en oljepump. Jag har tippat.
8 svar · 282 läst
·
Öland4ever
Öland4ever: Jag har en KLIPPO EXCELLENT H med GCV140 (160cc) Hondamotor från 2019 (utan drivning) och jag tycker det är den mest lättrullade klippare jag någonsin ägt. Och jag har ägt flera Klippomaskiner sedan mitten av 1970-talet. Klippo är ju dessutom kända för sina riktigt kullagrade hjul. Så den avgörande frågan om en klippare är lättrullad eller inte beror väl i princip bara på
46 svar · 48,8k läst
·
Marcus.A
Marcus.A: [citat] Remmen skall ligga på andra sidan så att den hamnar imellan plåttungan och hjulet. Om du lossar plasthandtaget så skall fjäderspänningen släppa
5 svar · 178 läst
·
R
rolfino: [citat] Tack. Felsöker vidare.
6 svar · 171 läst
·
R
RobbanMar: [citat] Bra fråga och bra svar. Hittar samma info i en Honda manual. Man måste kolla instruktion. Attans, trodde jag kunde detta (Briggs/Honda) men ser att det kunde jag inte.😂
236 svar · 18,4k läst
·
H
Håbbe01: Utgår man från din beskrivnin om felet så brukar tändspolar på trädgårdsmaskiner ha en utgång för att Jorda den primära delen i spolen som utgör avstängning av motor. Då är den kabeln gå till on off knapp på maskinen som jordar detta stift när maskin skall stängas av. Isåfall så får man utgå att felet ligger i on off kontakt eller kablar därifrån som oavsett läge på on
1 svar · 70 läst
·
A
annsofian: [citat] Ja jag förstod det absolut men om inte TS hittar någon passande så ville jag bara tipsa om en alternativ lösning. Det var i all välmening.
5 svar · 201 läst
C
curt.l.goransson: [citat] Hej hittade du en lösning på startmotorn
12 svar · 5,3k läst
·
P
pimage: Till alla som följde diskussionen. Är väldigt nöjd med min kompostkvarn Bosch AXT 25 TC. Den gör precis det jag vill, den tar både färskt och gammalt (nyklippt, 4 veckor + något från i höstas) utan problem och den tar både stort och smått utan att protestera. Fick köra backen någon gång när en knotig gren la sig på tvären, men det gick bra att köra vidare med grenen, med
29 svar · 1,3k läst
·
Fotografen
Fotografen: Ja det är nåt sånt jag tänker mig, men man sitter ändå ovanpå. Förarplats mellan klippaggregatet och motorn, typ...
2 svar · 128 läst
T
thomis: Hej Har precis bytt packboxar på en tidig Jonsered 2036. När jag nu monterar tillbaka allt ser jag att axeln till oljepumpen vandrar utåt från sitt läge när vevaxeln roterar medsols(rotationsriktning vid gång) med följd att splinsövergången nu fungerar som ett stop mot snäckhjulet. Kan jag fått på snäckhjulet felaktigt efter det varit av? Svarar på det själv. Locket styr
0 svar · 44 läst
·
S
Sparkz: Den liknar min MTD 125/76. Det är variator på den, ju högre man släpper upp kopplingen desto fortare går det. Spaken som skymtar bakom rattkåpan kan ställas i olika lägen och begränsar hur långt upp kopplingen går. Om den inte driver skulle jag gissa på dålig rem eller att variatorremskivan har fastnat i bredaste läget.
11 svar · 368 läst
·
P
Per i Hamrånge: [citat] Dengrå plastpinnen är en säkerhetsnyckel. ska troligen sitta i anslutning till startknappen. Utan den kommer maskinen inte gå att starta. Framgår säkert också av intruktionerna.Tappa inte bort den alltså!
5 svar · 192 läst
·
W
wolfgang1: [citat] Du har rätt, tack! Gjorde det förra året så jag minns fel.... men bra att de går att köpa nånstans
23 svar · 17,4k läst
·
S
saltet: Startströmmen i batteriet är för låg och orkar inte dra igång motorn. Ladda eller köp nytt batteri.
1 svar · 67 läst
R
RobbanMar: [citat] Kan tyvärr inget om plaster. Läst att man helst ska ha samma typ av plast för att det ska gå ihop bra. Typ ta plast från en motsvarande tank… Tänker att en gammal bensindunk(som man återanvänder) borde vara ”liknande” plast Google sa så här: En bensindunk i plast är tillverkad av HDPE (högdensitetspolyeten). Det är en tålig och kemikaliebeständig plast som klarar av
31 svar · 2,5k läst
·
M
medic: Men då är frågan om man kan göra det eller om det är en sluten enhet ?
2 svar · 122 läst
·
Niclas Sjölund
Niclas Sjölund: [citat] Tack!!
17 svar · 11,8k läst
·
P
Patrik Forsberg: Uppdatering: Fick igång gräsklipparen tillslut. Rengjorde tanken och förgasaren, sedan gick han fint igen.
13 svar · 458 läst
·
M
Mfreiholtz: [citat] Tack för beskrivningen! Jag har en Kärcher slangvinda och principen var ungefär densamma bortsett att hålet i sidan bakom en täckkåpa var för lite för att komma åt skruvarna och få ut slangfästet. Men det löste jag genom att ta en sticksåg med lite längre blad och sågade upp hålet lite så jag kom åt. Sen gick det smidigt!
28 svar · 32,7k läst
·
R
RobbanMar: [citat] Inte så kunnig i frågan men är inga F1 motorer:-) Menar, går nog bra med 5-30 i en gammal briggs även om den främst används för snöslunga, som blir mer lättstartad vid låga temp Vid högre temp (när motorn blivit varm), ingen skillnad. Är oljan i kolsvart byt 2ggr. Varmkör några min, töm o fyll på. Kör 20min, byt igen. Så gör jag när jag får in ngt som inte sett ett
7 svar · 299 läst
·
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.