Trädgårdsmaskiner
Tompan12: [citat] De var jag som monterat remmen fel…🫣 monterade ihop det som det var efter haveriet… antagligen har remmen hoppat fel då. Remmens baksida ska ligga mot sträckaren och för att få spänn på remmen så skulle den ligga på ”den andra remmen” då vart det bra 👍 tack för erat arrangemang 😃
etompau: Inget svar på din fråga, men fabrikatet är Stiga, inte Tiga.
RobbanMar: [citat] Bra fråga och bra svar. Hittar samma info i en Honda manual. Man måste kolla instruktion. Attans, trodde jag kunde detta (Briggs/Honda) men ser att det kunde jag inte.😂
Håbbe01: Utgår man från din beskrivnin om felet så brukar tändspolar på trädgårdsmaskiner ha en utgång för att Jorda den primära delen i spolen som utgör avstängning av motor. Då är den kabeln gå till on off knapp på maskinen som jordar detta stift när maskin skall stängas av. Isåfall så får man utgå att felet ligger i on off kontakt eller kablar därifrån som oavsett läge på on
Isakare: Lite OT, men jag vet knappt hur det är att dra en klippare utan drivning, båda mina Klippo sen 1986 har haft drivning !!
annsofian: [citat] Ja jag förstod det absolut men om inte TS hittar någon passande så ville jag bara tipsa om en alternativ lösning. Det var i all välmening.
curt.l.goransson: [citat] Hej hittade du en lösning på startmotorn
pimage: Till alla som följde diskussionen. Är väldigt nöjd med min kompostkvarn Bosch AXT 25 TC. Den gör precis det jag vill, den tar både färskt och gammalt (nyklippt, 4 veckor + något från i höstas) utan problem och den tar både stort och smått utan att protestera. Fick köra backen någon gång när en knotig gren la sig på tvären, men det gick bra att köra vidare med grenen, med
Fotografen: Ja det är nåt sånt jag tänker mig, men man sitter ändå ovanpå. Förarplats mellan klippaggregatet och motorn, typ...
Felix Watz: [citat] Fan vad underbara ni är! Tack snälla, jag ska prova det du skriver. Mvh,
thomis: Hej Har precis bytt packboxar på en tidig Jonsered 2036. När jag nu monterar tillbaka allt ser jag att axeln till oljepumpen vandrar utåt från sitt läge när vevaxeln roterar medsols(rotationsriktning vid gång) med följd att splinsövergången nu fungerar som ett stop mot snäckhjulet. Kan jag fått på snäckhjulet felaktigt efter det varit av? Svarar på det själv. Locket styr
Sparkz: Den liknar min MTD 125/76. Det är variator på den, ju högre man släpper upp kopplingen desto fortare går det. Spaken som skymtar bakom rattkåpan kan ställas i olika lägen och begränsar hur långt upp kopplingen går. Om den inte driver skulle jag gissa på dålig rem eller att variatorremskivan har fastnat i bredaste läget.
Per i Hamrånge: [citat] Dengrå plastpinnen är en säkerhetsnyckel. ska troligen sitta i anslutning till startknappen. Utan den kommer maskinen inte gå att starta. Framgår säkert också av intruktionerna.Tappa inte bort den alltså!
wolfgang1: [citat] Du har rätt, tack! Gjorde det förra året så jag minns fel.... men bra att de går att köpa nånstans
saltet: Startströmmen i batteriet är för låg och orkar inte dra igång motorn. Ladda eller köp nytt batteri.
RobbanMar: [citat] Kan tyvärr inget om plaster. Läst att man helst ska ha samma typ av plast för att det ska gå ihop bra. Typ ta plast från en motsvarande tank… Tänker att en gammal bensindunk(som man återanvänder) borde vara ”liknande” plast Google sa så här: En bensindunk i plast är tillverkad av HDPE (högdensitetspolyeten). Det är en tålig och kemikaliebeständig plast som klarar av
Mitthem: Var hittar jag klippaggregatets nummer på en Husqvarna Prorider Flex 18
Pastornpå norralund: [citat] Det är en mtd med bytt motor 31R537 0038 B1 Jag gör allt det där som du skriver Kan det trots allt vara tändspolen? [bild] Olja finns motorn är en encylindrig maskin
medic: Men då är frågan om man kan göra det eller om det är en sluten enhet ?
Patrik Forsberg: Uppdatering: Fick igång gräsklipparen tillslut. Rengjorde tanken och förgasaren, sedan gick han fint igen.
Dojan123: [citat] den fungerar fint, men för tillfället har jag kopplat förbi den.
Mfreiholtz: [citat] Tack för beskrivningen! Jag har en Kärcher slangvinda och principen var ungefär densamma bortsett att hålet i sidan bakom en täckkåpa var för lite för att komma åt skruvarna och få ut slangfästet. Men det löste jag genom att ta en sticksåg med lite längre blad och sågade upp hålet lite så jag kom åt. Sen gick det smidigt!
RobbanMar: [citat] Inte så kunnig i frågan men är inga F1 motorer:-) Menar, går nog bra med 5-30 i en gammal briggs även om den främst används för snöslunga, som blir mer lättstartad vid låga temp Vid högre temp (när motorn blivit varm), ingen skillnad. Är oljan i kolsvart byt 2ggr. Varmkör några min, töm o fyll på. Kör 20min, byt igen. Så gör jag när jag får in ngt som inte sett ett
Torbjörn Ohlsson1: [citat] finns många vägar att gå, annan remskiva lite svårt att få tag på, enklare att köpa en lite längre rem, ändra varvtalet eller kolla på min Jonesered hur dom gjort men det får anstå till säsongen är slut, har flera gamla ej självgående klippare att tillgå, men man vill ju prova att få till vad man köpt till det man vill ha då jag inte kan lämna tillbaka den, jag är
Gräsmattenörden: [citat] Tack för svaret, det verkar ju faktiskt vara en väldigt bra häcksax då. Fick även igång den utan att byta bränsle i tanken. Nu startar den på första draget. Jag skruvade av ventilkåpan och den rann ut en ansenlig mängd vätska där. Blåste torr med tryckluft. Efter det går den fint :) Så troligtvis har det samlats kondens plus att den blivit dränkt i bränsle när den inte