När vi är inne på BMW så kanske inte alla vet att man kan trycka på larmknappen en andra gång direkt och då lyser "clownnäsan" i backspegeln med fast sken i ett par sekunder istället för bara blink. Då har man inte rörelsedetektorn påslagen i kupén. Vår stackars hund blev sittande en halvminut med larmet tjutandes när vi parkerat på en camping och han vaknade till en stund efter
pbengtsson skrev
Trodde jag hade glömt någon unge i bilen då detta hände, hade inte en aning om denna funktion.
På bmw kan man också slå av antispin och antisladd genom att hålla inne en knapp.
det är text på BÅDA sidorna! Vad F-N nu? Fattar absolut ingenting en lång stund innan jag inser att min skrivare på något magiskt sätt kan skriva dubbelsidigt.
Jag har också en HP 1320 (inget nätverk i den dock) och jag köpte den just för att den var den billigaste "bra" skrivaren som har sk duplexer, dvs som kan vända pappret och skriva på andra sidan också. Så grattis till att du valde rätt utan att veta om det!
Måste prova det där med rutorna på bilen. Visste sedan innan att en kompis kan göra så på sin BMW men har inte testat om det fungerar på Subaru, återkommer när jag har testat!
Eller
Om man håller nere ALT i OSX och klickar på WIFI ikonen så ser man vilka kanaler grannarna ligger på så man kan undvika dom=bättre prestanda. (Svep med muspekaren över WIFI nätet du vill kolla)
Eller
Om du har headset i din iPhone och har ljudsignal på så ringer det i telefon+headset. Om du slår av ljudet med brytaren på sidan så låter det enbart i headsetet.
Eller
Det sitter en nödnyckel inbyggt i min vanliga bilnyckel (VW) som man drar ur vid error.
I många herrans år har jag svurit över att gladpack och ugnsfolie alltid hoppar ur kartongen när man drar ut en bit, tills jag upptäckte att det på kortsidorna finns små flikar att vika in så rullen hålls på plats!
På min Volvo V70 är det en liten pil under tankmätaren och jag fattade aldrig vad den var till för tills jag fick reda på att den talade om på vilken sida tanklocket sitter.
Ett mer generellt trick som ska funka på alla bilmärken (jag har dock bara två SAAB 9-5 så jag har inte hunnit verifiera) är att den sidan bränslemätarens "pumpsymbol" har sin slang på, är samma sida man har locket på bilen, genial standardisering om det är sant, kan inte alla BH-medlemmar hjälpa mig att verifiera detta?
S.k. Komfortöppning resp. stängning (hålla inne lås upp-, resp. låsknappen för att aktivera fönsterhissarna) är BMW långt ifrån ensamma om (vilket också kommit fram i tråden), dock saknar jag den funktionen...
Jag råkade hålla inne öppningsknappen på fjärren till centrallåset på bilen efter att låset öppnats, vad händer då? Jo alla elrutorna körs ner samtidigt! Flitigt använt denna sommar när bilen stått i solen, vädrar ur värmen snabbt. :-)
Jag upptäckte att på min Golf -98 med centrallås utan fjärrkontroll, så fanns motsvarande funktion i dörrlåset. Genom att låsa upp och hålla kvar nyckeln i det läget i några sekunder extra så åkte alla rutor ner. Och genom att låsa och hålla kvar nyckeln så åkte alla rutor upp.
Funkade jättebra tills den dagen då dörrlåset på förarsidan gick sönder när jag låste upp bilen på en parkering en bra bit hemifrån. Nyckeln fastnade i "lås upp" läget och gick inte att ta ut, och alla rutorna åkte ner.
Ett mer generellt trick som ska funka på alla bilmärken (jag har dock bara två SAAB 9-5 så jag har inte hunnit verifiera) är att den sidan bränslemätarens "pumpsymbol" har sin slang på, är samma sida man har locket på bilen, genial standardisering om det är sant, kan inte alla BH-medlemmar hjälpa mig att verifiera detta?
Det har jag aldrig tänkt på, jag brukar tänka på om bilen kommer från ett land med höger eler vänstertrafik, ex i Japan kör de på vänster sida och då sitter tanklocket till vänster.
Audi A4 -04 har den funktionen också. Men inte -11:an av någon anledning (eller också är det avstängt nånstans bland alla inställningar djupt nere i menyerna....
