Starta motorvärmare på tre olika sätt?
Hej!
Har någon en bra lösning på följande problem? Jag vill kunna starta motorvärmaren till bilen aningen genom:
1: digitalt kopplingsur (vanlig timer på DIN-skena)
2: kopplingsur som känner av utetemperatur och slår igång x timmar innan inställd avfärd
2. vanlig brytare
Funktionen ska vara som typ med en trappbrytare, alltså oavsett vilken av brytarna som är påslagen ska det ge ström fram till uttaget ute. Och det ska även funka om två eller tre av brytarna är påslagna.
Ska man använda någon form av relä? Eller finns det nån omkopplare som ordnar så man kan få önskad funktion?
Hoppas någon har ett bra tips!!
// Tomas
Har någon en bra lösning på följande problem? Jag vill kunna starta motorvärmaren till bilen aningen genom:
1: digitalt kopplingsur (vanlig timer på DIN-skena)
2: kopplingsur som känner av utetemperatur och slår igång x timmar innan inställd avfärd
2. vanlig brytare
Funktionen ska vara som typ med en trappbrytare, alltså oavsett vilken av brytarna som är påslagen ska det ge ström fram till uttaget ute. Och det ska även funka om två eller tre av brytarna är påslagna.
Ska man använda någon form av relä? Eller finns det nån omkopplare som ordnar så man kan få önskad funktion?
Hoppas någon har ett bra tips!!
// Tomas
Ett alternativ är att styra mv+kupévärmare från bilen.
http://www.defa.com/heating4.php3?lang=2&ndid=&aid=19&tid=#
Då får du underhållsladdning av batteriet på köpet.
http://www.defa.com/heating4.php3?lang=2&ndid=&aid=19&tid=#
Då får du underhållsladdning av batteriet på köpet.
När man kommer på att man ska åka å handla på lördagen vill man ju inte traska ut i minus 20 direkt när man vaknat för att starta motorvärmaren. Då vill man ha en knapp inomhus som slår igång den.ByggaNytt skrev:
Då lovar jag dig att sladden sitter i fel uttag när du måste iväg.ByggaNytt skrev:Sant, jag har löst det med ett vanligt eluttag (IP44) bredvid bilvärmaruttaget som jag styr via en timer från sovrummet som f.ö. har fri sikt mot parkeringen
Då lovar jag dig att sladden sitter i fel uttag när du måste iväg.RoTe skrev:[quote author=ByggaNytt link=1137357415/0#8 date=1137446516]Sant, jag har löst det med ett vanligt eluttag (IP44) bredvid bilvärmaruttaget som jag styr via en timer från sovrummet som f.ö. har fri sikt mot parkeringen
[/quote]Nejdå, min bil står redan varm/go i garaget
Någon annans bil kanske dock inte har fått i sladden eftersom jag aldrig skulle ge mig iväg och handla i -20 
Gissar att den där kopplingen inte gillas av elektriker. Flera brytare mot samma tändtråd på det viset kan inte vara ett säkert bygg sett. Tror att det måste bli någon typ av kontaktor som varje brytare styr.Pellesyd skrev:Så här kanske??
Lite händighet och kunnande om el så går det ju......
Gissar att den där kopplingen inte gillas av elektriker. Flera brytare mot samma tändtråd på det viset kan inte vara ett säkert bygg sett. Tror att det måste bli någon typ av kontaktor som varje brytare styr.[/quote]Snuttjulle skrev:[quote author=Pellesyd link=1137357415/0#10 date=1137446725]Så här kanske??
Lite händighet och kunnande om el så går det ju......
Inga problem med den kopplingen (så länge det är riktiga reläer i tiduret resp. termostaten.)
Av rent praktiska skäl är det ändå bättre att använda en kontaktor eller ett rälä när det är så relativt stora effekter.
Fast ritningen uppfyller ändå inte frågans punkt 2.
Jag byggde mig en automations lösning med en Simatic Logo! , kapslad i en låda, med ett par tryckknappar..
Kör även ytterbelysning med skymningsrelä till den..
Lite dyrt är det iofs, fast man har ju ALLA möjligheter..
http://www.selga.se/selga/katalog/f...e/selga/katalog/html/80963.htm&AddNoInfo=
Kör även ytterbelysning med skymningsrelä till den..
Lite dyrt är det iofs, fast man har ju ALLA möjligheter..
http://www.selga.se/selga/katalog/f...e/selga/katalog/html/80963.htm&AddNoInfo=