Tråd: Allt om bilen

Jag brukar försöka få en parkering längst ut. I lördags svängde jag in på Biltemas nyaste butik då jag ändå hade vägarna förbi. Parkeringsrutorna var lite korta tyckte jag.

Skruva lite Berlingo Där nånstans sitter spridarna Tillslut så fick jag ur den, svårast var att få lös returröret Mätt med 200k ohm så fick jag 00.9 så troligen är det nåt knas i den. Beställde från Injektor hero i Tyskland, naturligtvis var mina spridare inte billiga Bosch utan dyra Siemens... 4200:- för 2st, skickar jag tillbaka dom gamla så får jag tillbaka 50€/st Hittade renoverade i Sverige för ca 4000:-/st Ska sätta i en och provstarta, man kan tydligen kolla med felkodsläsaren ungefärligt skick. Ser dom andra bra ut så skickar jag tillbaka en bara och behåller den andra trots att jag får ta pantavgiften. Inte helt ovanligt att dom är rostiga, läcker tydligen vatten från vindrutan, plasten är inte tät i skarven

Åker du jänkare så finns det ställen överallt som säljer "crate engines" Den var säkert över 5år gammal om inte äldre då

Problemet med m5 e34 är väl att s38-motorn svarar så pass bra på överladdning att de flesta m5'or har blivit slaktade på drivlinan. Själva åker vi sedan många år bara bmw , inget nyare dock. E31'an rullar däremot bara sommartid.