Övrigt Off Topic: bilder och videor

Däcktillverkarna verkar inte hålla med dig: Snabb googling😉 ”Skillnaderna mellan bromssträckorna är största när temperaturen ligger vid noll grader. När man jämför bromssträckorna på olika typer av däck från 50 km/t så ger dubbdäck en bromssträcka på 43 meter och nordiska dubbfria vinterdäck stoppar bilen efter 60 meter. Bilen med dubbdäck stannar alltså 17 meter, eller nästan fyra billängder före. Skillnaden mellan dubbdäck och centraleuropeiska dubbfria vinterdäck är ännu större. Bilen med dubbdäck stannar nästa åtta billängder före.” https://www.nokiantyres.se/innovativt-arbete/sakerhet/hur-paverkar-dacken-trafiksakerheten/vinterdackens-bromsstrackor-pa-is/

Om du menar den lille rackaren som sitter på flottören så ja. Nålen som sitter på trotteln påverkar inte överflödningen och är inte tät. Den här lille gynnaren är det som tätar när förgasaren är full. Antingen sitter den fel, sätet smutsigt eller så är nål eller säte skadat. Jag vet att du säger att du rengjort förgasaren men om mopeden gick bra med samma luftfilter, förgasare, samma trottelnål, samma munstycken förra året så är det få saker det kan vara: tjuvluft, smuts i förgasaren, trasig reeds (om sådana finns på mopeden, eller för dåligt flöde av bensin till förgasaren. Tänk på att minsta lilla flaga i ett munstycke räcker. Helst skulle förgasaren rivas och ultraljudstvättas och sedan blåsas igenom med tryckluft. Jag vet hur trist det är att hitta dessa fel. Höll på i tre dagar med att hitta rätt munstycke till grabbens moped. Den köptes dock som renoveringsobjekt och gick inte vid köpet.

Dagens (hm, gårdagens..):