Byggahus.se

Användare: -PC-
P

-PC-

 
Visa inlägg
Slå på ljud
Tjejen har en MF åk-klippare med en Briggs & Stratton 12 hk som vägrar varva mer än 2000 rpm. Jag har provat och kollat det mesta tycker jag... Den startar och går bra på tomgång. Om man gasar fullt, manuellt på förgasarspjället, bluddrar den och går inte ens i 2000 rpm. Gasar man lite försiktigt så varvar den upp till 1900-2000 rpm. Genom att gasa direkt på förgasaren så borde jag ju utesluta fel med regulatorn? Detta är gjort: Bytt tändstift. Tändspole och förgasare går fint på min B&S 12 hk, och mina på hennes gör ingen skillnad. Svänghjulet sitter rätt, kilen hel. Lika utan luftfilter, kanske något pyttebättre utan. Ventilspel insug 0,25 och avgas 0,7 mm. Avgas avviker ju en del, men inte borde väl det kunna göra så mycket? Haft isär och kollat kam-vevaxel så de satt rätt. Komptest har jag bara kört på startmotorn, man ska ju köra dessa baklänges för att få rätt värde, har ingen borrmaskin som orkar dra motorn baklänges. Låg på ca 5 bar
Tråd: Åk-klippare som inte varvar över 2000 rpm, B&S · Forum: Trädgårdsmaskiner
30
P

-PC-

 
Visa inlägg
Slå på ljud

Få hela upplevelsen som inloggad

Följ personer och trådar, utforska nya filmer och bilder och skapa eget innehåll.
Logga in
Skitsvets :rofl: Japp, Loke Mig/300 heter min. Mekade ihop aset. Först funkade hastighetsregleringen, dock hackade den på låg fart. Lite senare slutade regleringen funka, gick i samma fart oavsett läge på pot'en. Ytterligare lite senare så dog den helt. A2-Gate = Kortis...
Tråd: Hur kinkigt är valet av triac · Forum: El
34
20190523_205834.mp4
@-PC-
 · 26/9
Tjejen har en MF åk-klippare med en Briggs & Stratton 12 hk som vägrar varva mer än 2000 rpm. Jag har provat och kollat det mesta tycker jag... Den startar och går bra på tomgång. Om man gasar fullt, manuellt på förgasarspjället, bluddrar den och går inte ens i 2000 rpm. Gasar man lite försiktigt så varvar den upp till 1900-2000 rpm. Genom att gasa direkt på förgasaren så borde jag ju utesluta fel med regulatorn? Detta är gjort: Bytt tändstift. Tändspole och förgasare går fint på min B&S 12 hk, och mina på hennes gör ingen skillnad. Svänghjulet sitter rätt, kilen hel. Lika utan luftfilter, kanske något pyttebättre utan. Ventilspel insug 0,25 och avgas 0,7 mm. Avgas avviker ju en del, men inte borde väl det kunna göra så mycket? Haft isär och kollat kam-vevaxel så de satt rätt. Komptest har jag bara kört på startmotorn, man ska ju köra dessa baklänges för att få rätt värde, har ingen borrmaskin som orkar dra motorn baklänges. Låg på ca 5 bar
Tråd: Åk-klippare som inte varvar över 2000 rpm, B&S · Forum: Trädgårdsmaskiner
P
0
30
Dela
Slå på ljud
VID_20210501_200140586.mp4
@-PC-
 · 1/5
Skitsvets :rofl: Japp, Loke Mig/300 heter min. Mekade ihop aset. Först funkade hastighetsregleringen, dock hackade den på låg fart. Lite senare slutade regleringen funka, gick i samma fart oavsett läge på pot'en. Ytterligare lite senare så dog den helt. A2-Gate = Kortis...
Tråd: Hur kinkigt är valet av triac · Forum: El
P
0
34
Dela
Slå på ljud

Få hela upplevelsen som inloggad

Följ personer och trådar, utforska nya filmer och bilder och skapa eget innehåll.
Logga in
Användare: -PC-
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.