Varför är det så ont om rackmonterade solcellsbatterier?
Klurar på om man borde skaffa solceller och batterier till huset och kan konstatera att de rackmonterade solcellsbatterierna verkar väldigt prisvärda och medför skalbarhet i systemet, men man får inte batteri-bidrag om man importerar dem själv utan det måste gå genom solcellsfirman/installatören vilka inte säljer den här typen av produkter.
Detta är visserligen lösa 48VDC "batterier" som kräver inverter/laddare som klarar den typen av batterier och kan möjligen kräva att installatören har lite mer koll, men så svårt borde det inte vara?
Ett av de mest populära batterierna i USA är EG4-LifePower4 på 5.12kWh/batteri från EG4 Electronics som säljs av Signature Solar för $1499 men säljs inte något liknande i Sverige av installatörsfirmorna, så vad är haken? Är de inte tillåtna Sverige (brist på CE-märkning?), är de för fula för icke-nördar som mig, för billiga för installatörerna eller något annat som gör att den typen av system inte säljs?
Med de dedikerade låsbara racken (för upp till 6st batterier per rack från EG4, och det går att köpa större från andra leverantörer) med inbyggda bus-bars blir det en säker och snygg lösning som även är enkel att serva och byta ut enstaka komponenter när något går sönder istället för att byta ut en större andel av systemet.
Någon som vet mer om varför dessa inte säljs hos solcells-firmorna i Sverige?
Detta är visserligen lösa 48VDC "batterier" som kräver inverter/laddare som klarar den typen av batterier och kan möjligen kräva att installatören har lite mer koll, men så svårt borde det inte vara?
Ett av de mest populära batterierna i USA är EG4-LifePower4 på 5.12kWh/batteri från EG4 Electronics som säljs av Signature Solar för $1499 men säljs inte något liknande i Sverige av installatörsfirmorna, så vad är haken? Är de inte tillåtna Sverige (brist på CE-märkning?), är de för fula för icke-nördar som mig, för billiga för installatörerna eller något annat som gör att den typen av system inte säljs?
Med de dedikerade låsbara racken (för upp till 6st batterier per rack från EG4, och det går att köpa större från andra leverantörer) med inbyggda bus-bars blir det en säker och snygg lösning som även är enkel att serva och byta ut enstaka komponenter när något går sönder istället för att byta ut en större andel av systemet.
Någon som vet mer om varför dessa inte säljs hos solcells-firmorna i Sverige?
Redigerat:
"Fula"? De var ju på gränsen till snygga!
Tesla powerwall verkar ju kosta 11 000 dollar och då får man 13.5 kWh så strax över 800 dollar/kWh.
Dessa batterier ligger ju på just over 280 dollar/kWh, så det var ju viss skillnad!
Vad skulle behövas i kringutrustning? Du var inne på lämplig inverter?
Tesla powerwall verkar ju kosta 11 000 dollar och då får man 13.5 kWh så strax över 800 dollar/kWh.
Dessa batterier ligger ju på just over 280 dollar/kWh, så det var ju viss skillnad!
Vad skulle behövas i kringutrustning? Du var inne på lämplig inverter?
Jag gillar utseendet på de här bättre än powerwall som jag tycker har för mycket apple-känsla och att man därför antagligen betalar för mycket men troligen mer lättanvänd mjukvara, de här ger mer industri-känsla vilket jag gillar mer, speciellt om man har en större batteribank då powerwall har lite otymplig formfaktor enligt mig.
Det finns ett antal inverters som har en port för en 48V batteri-bank där det bara är att koppla in massa parallellkopplade batterier, men de jobbar ofta med lägre spänningmot solpanerna med så det blir tjockare kablar, samt att det verkar vara vanligast för off-grid system och inte lika vanligt för Hybrid-inverters.
En del hybrid inverters verkar jobba med högre spännig, både mot paneler och batterier, borde bli billigare och lägre förluster då på elektroniknivå. För det behöver man koppla batterierna i serie för att få hög spänning, har inte sett så många som byggt med rack-batterier i serie, men det förekommer. De verkar ofta ange vilka batterier man kan använda dem med men har inte sett så mycket rackmonterade batterier de har stöd för vilket jag antar har att göra med BMS-kommunikationen då varje batteri även har en del övervakning-/styr-elektronik inbyggd som invertern behöver kunna prata med, verkar dock svårt att få klarhet i vilka hybrid-inverters som kan prata med de här batterierna...
Det finns ett antal inverters som har en port för en 48V batteri-bank där det bara är att koppla in massa parallellkopplade batterier, men de jobbar ofta med lägre spänningmot solpanerna med så det blir tjockare kablar, samt att det verkar vara vanligast för off-grid system och inte lika vanligt för Hybrid-inverters.
En del hybrid inverters verkar jobba med högre spännig, både mot paneler och batterier, borde bli billigare och lägre förluster då på elektroniknivå. För det behöver man koppla batterierna i serie för att få hög spänning, har inte sett så många som byggt med rack-batterier i serie, men det förekommer. De verkar ofta ange vilka batterier man kan använda dem med men har inte sett så mycket rackmonterade batterier de har stöd för vilket jag antar har att göra med BMS-kommunikationen då varje batteri även har en del övervakning-/styr-elektronik inbyggd som invertern behöver kunna prata med, verkar dock svårt att få klarhet i vilka hybrid-inverters som kan prata med de här batterierna...
Hittade info om seriekoppling av EG4, var bara tillåtet att seriekopple upp till 48V (de modulerna finns med lägre spänning är 48V), vilket egentligen är logiskt då konstaktdonen inte uppfyller isolationskrav för så mycket mer än klenspänning (vilket batteriet överskrider lite när det är fulladdat), och antagligen är kommunikationsportarna på BMS:en i modulen inte isolerade..
Jag har inte hittat några trefas hybridinverters som kör med klenspänningsbatterier öht. Det närmaste man kommer är att bygga upp det med lösa komponenter tex med 3st Victron MultiPlus-II 48/5000/70-50 230V (behövs tre för trefas) och separat solcellsbatteriladdare,men då går den inverterlösningen på 2-3ggr så mycket pengar som en trefasinverter för högspänningsbatteri, och då har man dessutom mer förluster... kan löna sig ändå för en batteribank på 30kWh men blir mer komplicerat än en burk som löser allt
Så det är nog bristen på trefas hybridinverters för klenspänningsbatterier som är orsaken till att vi inte ser de här batterierna i Sverige, verkar mest finnas offgridlösningar och enfaslösningar för USA-marknaden.
Skulle vara trevligt om EG4 electronics skulle göra en variant för högspänning genom att byta ut kontaktdon och BMS, finns beprövade open source BMS-lösningar för högspänning som tex FOXBMS som de skulle kunna plocka rakt av utan att batterit blir så väldigt mycket dyrare..
Jag har inte hittat några trefas hybridinverters som kör med klenspänningsbatterier öht. Det närmaste man kommer är att bygga upp det med lösa komponenter tex med 3st Victron MultiPlus-II 48/5000/70-50 230V (behövs tre för trefas) och separat solcellsbatteriladdare,men då går den inverterlösningen på 2-3ggr så mycket pengar som en trefasinverter för högspänningsbatteri, och då har man dessutom mer förluster... kan löna sig ändå för en batteribank på 30kWh men blir mer komplicerat än en burk som löser allt
Så det är nog bristen på trefas hybridinverters för klenspänningsbatterier som är orsaken till att vi inte ser de här batterierna i Sverige, verkar mest finnas offgridlösningar och enfaslösningar för USA-marknaden.
Skulle vara trevligt om EG4 electronics skulle göra en variant för högspänning genom att byta ut kontaktdon och BMS, finns beprövade open source BMS-lösningar för högspänning som tex FOXBMS som de skulle kunna plocka rakt av utan att batterit blir så väldigt mycket dyrare..
Redigerat:
Självbyggare
· Stockholm
· 9 648 inlägg
Finns några 3-ph växelriktare på Svenska marknade som använder LG Resu LV batterier och de är "lågvolts" ex StoreEdge. Tyvärr är de låsta till att kopplas på styr sidan mot ett LG Resu och funkar inte mot något annat batteri.
Det är grova kablar (= korta avstånd), dyrare teknik med upptransformering och mer förluster jag fått förklarat gör att det är HV batterier som dominerar.
Det är grova kablar (= korta avstånd), dyrare teknik med upptransformering och mer förluster jag fått förklarat gör att det är HV batterier som dominerar.
