Nä, svängluckor tror jag blir lite väl, de behöver väl frisk luft också? Ska du ha någon ventil i taket eller är det otätt i gliporna? Vad händer förresten om det kommer ned vatten i lyan, har du tänkt på avrinning?elpaco skrev:
Kompletterar med lite OT: Vi hade kaniner då barnen var unga (jag fick ta över vården av djuren då döttrarna flyttade för studier och dvärgkaninerna blev över 10 år ...) De hade rejäla burar i kallgaraget och uteburarna användes bara dagtid. De fick aldrig pellets utan fint hö (från bonde liksom hos er) och därefter, förutom morötter, endast vad min gamla 20-talsträdgård i centrala Malmö gav. Vi klippte dagligen grenar från alla fruktträd, sedan lite frukt, och ogräs under säsong, och grönt från "godkända" buskar. Aldrig behov av veterinärbesök under alla år.
Jag följer ditt kaninslott med stort smile i ansiktet! Jag är sååå imponerad!
Döttrarna (numera föräldrar till många små) minns hur jag väckte dem mitt i natten och körde ut dem i garaget för att komplettera med massor av hö när temperaturen gått under -20 grader. Ungar måste ta ansvar när de har djur.
Jag följer ditt kaninslott med stort smile i ansiktet! Jag är sååå imponerad!
Döttrarna (numera föräldrar till många små) minns hur jag väckte dem mitt i natten och körde ut dem i garaget för att komplettera med massor av hö när temperaturen gått under -20 grader. Ungar måste ta ansvar när de har djur.
Det kommer att bli lufthål i ”skorstenen”, sedan borde även transportgångarna ge ett visst drag.Fulkemisten skrev:
Jag har funderat över avrinning. Funderar på att fräsa spår åt det håll det kommer att luta, och därifrån leda genom plattan/vid sidan.
Tack! Jag håller med. Husdjur blir hos oss familjemedlemmar. Att ”tröttna” på sina djur är inte ett alternativ. Har man köpt dem får man ta hand om dem. Våra barn är inte så stora, men de sköter hö, pellets, vatten och vi rengöring. Och sexårspresenten kan överleva till 18 ..yonna skrev:
Eller så avvaktar du. Tanken är väl att taket ska hålla någorlunda tätt. Får du problem med stående vatten i lyan kan du ju se var det hamnar och hur mycket och i så fall borra hål efter var vattnet står. Det lär hamna i tunneln som är lägsta punkten. Har du makadam under isoleringen?
Det är bra råd. Det som fått mig att tveka till att bygga in något från start är så klart att man då skapar kallintag i plattan. Taket kommer vara tätt, då det blir en täckt överskjutande bordsskiva. Störst risk är kanske de sluttande nedförsgångarna, så ev skulle man kunna ordna enkelt dränage där (ingen isolering). Ja det ligger drygt 20cm 8-16 underst.
Men då är det nog lugnt. Det vatten som samlas i botten på gångarna kommer att rinna ned i makadamen, man kan grovt räkna på att en tredjedel är tomrum så först efter 65 liter börjar du få problem. Vad blir materialet i botten på gången?
Mja. Men då finns det ju någon slags skarv där det kan rinna ned. Det duger väl?
Vill bara flika in att 2 msk pellets om dagen är rätt mycket.Kaninernas basmat är hö. Helst från en lokal bonde (billigare och mer kvalitet). Till de ger man pellets. Våra får morgon och kväll 1 msk var. Grönsaker är godis och man kan ge typ en slant på lördag
För en kanin är pellets godis och ger ni 2 msk om dagen så kommer dom bli rejält överviktiga och ev kortlivade.
Vår kanin får kanske 1 msk i veckan, den äter bara hö inne och gräs ute och någon bit av grönsak då och då samt pinnar från äppelträd.
Våra kaniner är två år nu och om något känns Lisa kanin något tanig i hullet. Ingen är tjock iaf. Kanske spelar lite roll vilken sorts pellets man ger? Vi har slltså inga fröblandningar med torkad frukt o dylikt. Utan cuniform, som många uppfödare kör med. Det är inte godis, utan komplement till hö!T Thörre skrev:
Jaha kom hem från sommarstugan och då var gjutningen bra. Ville mura men den svenska sommaren kom mellan. Nu sitter jag på en camping och jobbar extra i södra Sverige.
Därför visar jag lite vad vi gjort med vår uppfart och den sista rabatten, som hörde till.
Det är den som jag kallade ”A” i vår trädgårdsritning.
Jag sitter inte med någon bra bild på telefonen, men här ser man att bilen står på en gammal asfalterad uppfart. Inte så dålig egentligen, men vi gillar inte asfalt. Det må vara praktiskt, men hårt och kallt.
I bakgrunden A-rabatten med gammal häck. Eller ja, rabatten var ju ursprungligen en remsa gräs. Förra ägaren hade någon fixation vid dessa. Vi hade tre, besvärliga att klippa och tillförde noll komma noll.
Jag kapade ju ner muren för att kunna stå med två bilar i bredd. Och det gjorde vi. Med följden att gräset blev lera. Regniga dagar lämnade vi fina spår på gatan.
Alright. Jag bräckte bort asfalten efter att ha motorkapat en fin kant mot trottoaren. Några vändor till slängstället senare hade jag en packad sanduppfart med lite inslag av lera mot ena kanten.
Passade på att fixa ihop dagvattnet från mitt förråd så att det går samman med taket, istället för att dumpas ut mot grannen ..
Några kubik gjutgrus. Jag vill ha nollfraktion med så att det går att vibbra ned och stanna så.
Efter vibbrandet beställde jag ut lika mycket natursten/singel/gårdsgrus. Det är mjukt för fötterna och för ögat. Dessutom frasar det skönt. Följde bygg-grannens råd och spred först ett tunt lager, för att sedan vattna ut cementvälling av lösare sort. Detta skapar en tunn matta som binder fast undre lagret gårdsgrus. Ovanpå det sedan cirka 5cm. Det är inte lyxigt att göra för tjockt, utan det blir spårigt.
De avkapade asfaltskanten. Vill inte att den skall rasa in och gå sönder av bildäck, och samtidigt minska mängden grus ut på vägbanan.
Satte därför dit en 20cm hög, 5mm bred, kant med cortenstål. Den fick skarvas, och det gav jag mig inte på själv. Hjälp tack. Svetsnovis.
Bra jobbat.
För att förhindra att stålet sakta trycks ned gjöt jag en rejäl armerad kant under nederkanten. För att stärka upp mot sidorörelse/böjning blev det även ett lutande skikt. Det senare leder även av vatten.
På vissa ställen var trottoaren svajig, och det blev lite högt glapp upp mot stålet. Skar bort detta ..
.. och ersatte med kallasfalt. Denna komprimerades med bil, men närmast muren fick det bli slägga. Har funkar mycket bra, men så här i efterhand borde jag tagit hela längan för att inte få små rutor.
Till slut får man plantera rabatten. Den har även fått böjd 4mm cortenstål som avgränsning mot gruset. Ihopskruvade segment. Tanken är att alla rabatter skall få detta i framtiden. Någon gång ..
På väggarna klättrar det murgröna. Mot cykelförrådet Klätterhortensia. Den skuggiga rabatten täcks sedan av mer Funkia Hosta, och en stor Lagerhägg.
Därför visar jag lite vad vi gjort med vår uppfart och den sista rabatten, som hörde till.
Det är den som jag kallade ”A” i vår trädgårdsritning.
Jag sitter inte med någon bra bild på telefonen, men här ser man att bilen står på en gammal asfalterad uppfart. Inte så dålig egentligen, men vi gillar inte asfalt. Det må vara praktiskt, men hårt och kallt.
I bakgrunden A-rabatten med gammal häck. Eller ja, rabatten var ju ursprungligen en remsa gräs. Förra ägaren hade någon fixation vid dessa. Vi hade tre, besvärliga att klippa och tillförde noll komma noll.
Jag kapade ju ner muren för att kunna stå med två bilar i bredd. Och det gjorde vi. Med följden att gräset blev lera. Regniga dagar lämnade vi fina spår på gatan
.
Alright. Jag bräckte bort asfalten efter att ha motorkapat en fin kant mot trottoaren. Några vändor till slängstället senare hade jag en packad sanduppfart med lite inslag av lera mot ena kanten.
Passade på att fixa ihop dagvattnet från mitt förråd så att det går samman med taket, istället för att dumpas ut mot grannen ..
Några kubik gjutgrus. Jag vill ha nollfraktion med så att det går att vibbra ned och stanna så.
Efter vibbrandet beställde jag ut lika mycket natursten/singel/gårdsgrus. Det är mjukt för fötterna och för ögat. Dessutom frasar det skönt. Följde bygg-grannens råd och spred först ett tunt lager, för att sedan vattna ut cementvälling av lösare sort. Detta skapar en tunn matta som binder fast undre lagret gårdsgrus. Ovanpå det sedan cirka 5cm. Det är inte lyxigt att göra för tjockt, utan det blir spårigt.
De avkapade asfaltskanten. Vill inte att den skall rasa in och gå sönder av bildäck, och samtidigt minska mängden grus ut på vägbanan.
Satte därför dit en 20cm hög, 5mm bred, kant med cortenstål. Den fick skarvas, och det gav jag mig inte på själv. Hjälp tack. Svetsnovis.
Bra jobbat.
För att förhindra att stålet sakta trycks ned gjöt jag en rejäl armerad kant under nederkanten. För att stärka upp mot sidorörelse/böjning blev det även ett lutande skikt. Det senare leder även av vatten.
På vissa ställen var trottoaren svajig, och det blev lite högt glapp upp mot stålet. Skar bort detta ..
.. och ersatte med kallasfalt. Denna komprimerades med bil, men närmast muren fick det bli slägga. Har funkar mycket bra, men så här i efterhand borde jag tagit hela längan för att inte få små rutor.
Till slut får man plantera rabatten. Den har även fått böjd 4mm cortenstål som avgränsning mot gruset. Ihopskruvade segment. Tanken är att alla rabatter skall få detta i framtiden. Någon gång ..
På väggarna klättrar det murgröna. Mot cykelförrådet Klätterhortensia. Den skuggiga rabatten täcks sedan av mer Funkia Hosta, och en stor Lagerhägg.
Redigerat:
