Tankbilen är för tung. Förstärka väg eller dra rör till gatan?

[9999]

En sådan väg kommer att sjunka kraftigt i ytterkanterna av tunga fordon , tur ni inte har diken för då skulle vägen pressas ut mot dessa även av en personbil , grus i spåren kan hjälpa temperärt men inte i framtid då underlaget som synes består av åkermark , det måste till en botten som en del säger ,
Det är en hel del att tänka på , fram med penna och papper , räkna på kostnaderna för de olika förslag som kommit fram här

Tack, vi har förfrågan ute på riktig väg, inkl utgrävning, duk, diken, fyllnad osv. Men 210m väg kan kosta en del är jag rädd. En väg som används några få gånger per år... Som sagt. Jag rapporterar hur det går.

 

[9999]

Hej,
Fått pris på vägen nu. 150 000 totalt. Inkl diken, markduk, grus, arbete osv. Säkert rimligt, men de pengarna finns helt enkelt inte. Vi använder den ca 30 gånger per år. Med avskrivning på tex 25 år blir det 200kr per besök plus ränta. Nej, ingen bra investering. Bättre satsa på jättetank som bara behöver tömmas en gång per år, när tjälen slagit till ordentligt. Eller hur?

 

[Polacoloco]

Hej,
Fått pris på vägen nu. 150 000 totalt. Inkl diken, markduk, grus, arbete osv. Säkert rimligt, men de pengarna finns helt enkelt inte. Vi använder den ca 30 gånger per år. Med avskrivning på tex 25 år blir det 200kr per besök plus ränta. Nej, ingen bra investering. Bättre satsa på jättetank som bara behöver tömmas en gång per år, när tjälen slagit till ordentligt. Eller hur?

Tidigare skrev du 200ggr per år och då blir det bara 30kr

 

[9999]

Tidigare skrev du 200ggr per år och då blir det bara 30kr

Haha. Ja, jag insåg sedan att vi mest kommer vara där på sommaren, och så räknade jag varje besök som en gång trots att vägen används två gånger.
Men 30kr för 210m bilkörning känns mastigt det också. .

 

[Nötegårdsgubben]

Bra, då gör ni i alla fall ett informerat val.

Vet inte vad som gäller för septitank och hur ofta ni behöver tömma den, men satsar ni på en riktig trekammarbrunn så räcker ju definitivt en gång per år. Och måste ni ändå göra om avloppet blir väl inte det så mycket dyrare. Eller?

Sen vill jag slå ett slag för att ni har sophämtning vid stugan, i alla fall sommarsopor, vilket väl ger ytterligare ett tiotal vändor med lastbil på vägen. Det går säkert att få ställa sopkärlen vid infartsvägens början, men det är opraktiskt.

Nåja, även med en omgrusning av vägen vart femte år kommer ni inte upp i mer än en tredjedel av kostnaden för en riktig väg och det räcker säkert för den lilla trafik ni har.

 

[9999]

Hej,
Helt enig. Så mycket infiltration som möjligt. Det lär finnas system som knappt behöver tömning, men oavsett så kräver kommunen att det skall gå att tömma.
Sophämtning. Ja helt rätt. Men i det här fallet så står behållaren vid stora vägen och de kommer inte gå med på annat, även om vi så skulle göra tvåfilig motorväg.

 

[Nötegårdsgubben]

Det är inte upp till kommunen att hur som helst bestämma var era sopor ska hämtas, utan grundregeln (15 kap. 20 § miljöbalken) är att det ska göras vid fastigheten. Det kräver dock att ni har en farbar väg och vändmöjligheter för sopbilen så att den inte behöver backa in eller ut. Det är som konstaterats tidigare kanske inte värt det, men det är alltså inte kommunens sak att enväldigt bestämma.

 

[9999]

Det är inte upp till kommunen att hur som helst bestämma var era sopor ska hämtas, utan grundregeln (15 kap. 20 § miljöbalken) är att det ska göras vid fastigheten. Det kräver dock att ni har en farbar väg och vändmöjligheter för sopbilen så att den inte behöver backa in eller ut. Det är som konstaterats tidigare kanske inte värt det, men det är alltså inte kommunens sak att enväldigt bestämma.

Jasså, bra att veta. Men yes, den kampen tar vi en annan gång

 

[harry73]

I nuläget skulle jag inte göra något. Antagligen har det funkat tidigare för slambilen, så det kommer att funka nästa år med.
Efterspm vägen används lite får man gräs och jord på gruset. Det gör att det blir halt och lerigt på vägen.
Egentligen borde man ta bort det innan man lägger nytt, men har man tur försvinner det när man använder vägen.
I värsta fall behöver du fylla på med grus i alla fall

 

[9999]

I nuläget skulle jag inte göra något. Antagligen har det funkat tidigare för slambilen, så det kommer att funka nästa år med.
Efterspm vägen används lite får man gräs och jord på gruset. Det gör att det blir halt och lerigt på vägen.
Egentligen borde man ta bort det innan man lägger nytt, men har man tur försvinner det när man använder vägen.
I värsta fall behöver du fylla på med grus i alla fall

Exakt. Så får man inte glömma att en väg med en sträng med gräs i mitten är väldigt vacker. Om jag nu lyckas få någon att lägga grus bara i spåren så kommer det att bli väldigt fint från dag ett.

 

[Maledictus]

Det är inte upp till kommunen att hur som helst bestämma var era sopor ska hämtas, utan grundregeln (15 kap. 20 § miljöbalken) är att det ska göras vid fastigheten. Det kräver dock att ni har en farbar väg och vändmöjligheter för sopbilen så att den inte behöver backa in eller ut. Det är som konstaterats tidigare kanske inte värt det, men det är alltså inte kommunens sak att enväldigt bestämma.

Jag har dock för mig att kommunen kan hänvisa till en specifik plats. Men det är precis som du säger att grundregeln är att hämtning ska ske vid fastigheten, men i de fallet det inte går kan kommunen om de vill hänvisa till en plats.

Den där vägen är absolut inte farbar med tunga fordon annat än vid rejäl tjäle eller efter lång torka. Att kräva att bilen kommer tom brukar inte vara lätt eftersom slambilen kör efter en rutt och det inte är säkert att TS fastighet är den första att tömmas enligt den rutten. Det är inte heller säkert att fastigheten ligger i ett område som töms mitt i vintern/sommaren. Det brukar dock gå att lösa genom att beställa en extratömning vilket tyvärr oftast medför högre pris.

 

[JeLö]

Ser att en del grusbilar släpper av gruset bara i spåren, se bild. Klarar typ alla moderna grusbilar detta?

Nä, det där är lite av en speciallösning. Inget som är standard på grusbilar.

 

[9999]

Jag har dock för mig att kommunen kan hänvisa till en specifik plats. Men det är precis som du säger att grundregeln är att hämtning ska ske vid fastigheten, men i de fallet det inte går kan kommunen om de vill hänvisa till en plats.

Den där vägen är absolut inte farbar med tunga fordon annat än vid rejäl tjäle eller efter lång torka. Att kräva att bilen kommer tom brukar inte vara lätt eftersom slambilen kör efter en rutt och det inte är säkert att TS fastighet är den första att tömmas enligt den rutten. Det är inte heller säkert att fastigheten ligger i ett område som töms mitt i vintern/sommaren. Det brukar dock gå att lösa genom att beställa en extratömning vilket tyvärr oftast medför högre pris.

Hej,
Soporna går jag gärna ut med till vägen.
Tömning kan vi styra till vintern, förutsatt att man inte får full tank mitt i sommaren, så därav en rejält tilltagen tank. Skillnad mellan 3 och 6 kubik kan väl ligga kring typ 10 000kr?

 

[9999]

Nä, det där är lite av en speciallösning. Inget som är standard på grusbilar.

Tack #JeLö. Vad tror du om att lägga en regel på 200x200x800 i tomt flak innanför baklämmen? Vad kan gå fel?

 

[JeLö]

Tack #JeLö. Vad tror du om att lägga en regel på 200x200x800 i tomt flak innanför baklämmen? Vad kan gå fel?

Lite krångligt att få den till att sitta fast. Hör med åkeriet du tänkt anlita. Dom har kanske en färdig lösning.
Kör inte själv lastbil, men ritar många tippflak. Därav vet jag att det inte är något som är standard

Edit. Tydligen vanligt utanför Skåne när man underhåller skogsvägar för timmerbilar. Kallas att man "spårgrusar".
Så hittar du bara någon som underhåller skogsbilsvägar så bör det inte vara några problem.